פרסום מחירי חומרי בניין

Báo Thừa Thiên Huế•15/06/2023

[מודעה_1]

"אין יותר רווח, רק החזקה מעמד."

ביטויים אלה משקפים בצורה הטובה ביותר את רגשותיהם של קבלני הבנייה כיום. לא רק עסקים קטנים מושפעים, אלא גם "השחקנים הגדולים" בענף הבנייה חולקים את אותן רגשות. הקושי עבור חברות בנייה הוא שקשה מאוד להתאים מחירים או להאריך לוחות זמנים של בנייה עבור חוזים שכבר זכו בהם, כלומר הן עובדות ללא רווח, או אפילו סופגות הפסדים כבדים עם עליית מחירי החומרים הנוכחיים.

מר טראן קוואנג אן, סגן מנהל חברת ניהול ובנייה כבישים ת'ואה ת'יאן הואה (ניהול בניית כבישים), שיתף כי לחברה מוניטין ארוך שנים בתחום התחבורה, אך מעולם לא התמודדה עם קשיים כמו הנוכחי. האתגר טמון בעובדה שמחירי חומרי הבנייה היו נמוכים במהלך תהליך המכרז, אך במהלך יישום הפרויקט, מחירי חומרי הבנייה (חול, אדמה, אבן, פלדה, שמן מנוע וכו') הוכפלו. בינתיים, המחירים אינם מתוקנים, והמשקיעים משלמים תשלומים רק על סמך המחירים שהוכרזו על ידי המחלקות המשותפות של בנייה ופיננסים.

בממוצע, חברת ניהול בניית הכבישים מגישה הצעות מחיר ובונה כ-10 פרויקטים בשנה. לדוגמה, כיום החברה עובדת על כביש פו מיי - ת'ואן אן, הכביש שממערב לשפך טאם גיאנג, שני הגשרים המובילים לגשר נהר הואנג, והכבישים המחוזיים 10D, 10E וכו'.

לדברי מר טראן קוואנג אן, עלות אדמת הסוללה לבדה עבור כביש פו מיי - ת'ואן אן (באורך של למעלה מ-1.2 ק"מ) והכביש ממערב ללגונה של טאם ג'יאנג דרשה רכישה של כמעט 100,000 מטרים מעוקבים של אדמת K95 ממחצבות באזור גבעת ת'וי פואנג (עיירה הואנג ת'וי). המחיר שהוכרז על ידי המדינה באותה עת היה 95,000 דונג וייטנאמי/מ"ק; עם זאת, מחיר הרכישה בפועל היה 185,000 דונג וייטנאמי/מ"ק, עלייה של למעלה מ-90,000 דונג וייטנאמי/מ"ק, דבר המצביע על הפסד משמעותי עבור החברה. מלבד אדמת הסחף, הייתה גם כמות ניכרת של חול כתוש ששימשה לבניית סוללות, במחיר מוצהר של 80,000 דונג וייטנאמי/מ"ק, אך מחיר הרכישה בפועל היה כמעט 150,000 דונג וייטנאמי/מ"ק... יתר על כן, עלויות העבודה ועלות החפירה והדחפורים הוכפלו, מה שאילץ את החברה לספוג מחצית מההפסדים.

חברת הבנייה המשותפת של המחוז לתחבורה השתתפה זה מכבר במכרזים לפרויקטים של תחבורה במחוזות ת'ואה ת'יאן הואה וקואנג טרי . עם זאת, חברה זו ניצבת כעת בפני דילמה בבחינת ההפרש בין מחירי ההצעות שהוכרזו עבור חומרי בניין לבין מחירי השוק בפועל.

ראש חברת הבנייה המשותפת לתחבורה המחוזית הסביר כי נכון לעכשיו, לא רק מחיר הפלדה עלה, אלא גם חומרי גלם רבים אחרים כמו מלט, חול ואבן עלו. בהשוואה למחירים שהוצעו במהלך תהליך המכרז, תהיה לכך השפעה משמעותית על חוזי הבנייה שנחתמו. במציאות, החברה ניצבת בפני מצב שבו היא כבר לא רווחית, ורק שומרת על פעילותה כדי לכסות עלויות לטווח קצר ולטווח ארוך.

"מציאות זו יצרה עבורנו קשיים עצומים במהלך ביצוע הפרויקט. המשקיע מתקשה להסכים להארכות לוח הזמנים של הבנייה או להתאמות במחיר החוזה משום שהוא מחויב מבחינה משפטית גם ללוח הזמנים של הפרויקט", הצהיר המנהיג.

דילמה

על פי המחקר שלנו, המחיר הגבוה של חומרי בניין נובע משילוב של גורמים: עתודות נמוכות של אדמה, חול ואבן; עליית מחירי הדלק; עלייה בעלויות ההובלה; ומשאיות שנאלצות לצמצם את השימוש במשטחי מטען ארוכים. העלייה במחירי חומרי הבניין היא גם אחת הסיבות לכך שקבלנים רבים נמצאים כעת בדילמה, ופרויקטים רבים מתעכבים, במיוחד פרויקטים של בניית גשרים וכבישים בפרויקט גרין סיטי בהואה, דבר שפוגע באמון הציבור המקומי.

בנוגע למחירי חומרי בניין, מנהיג מועצת ניהול פרויקטי השקעות במחוז הצהיר כי עסקים וקבלנים רבים נמנעים כיום מהגשת הצעות מחיר לפרויקטים של בנייה משום שהם רואים הפסדים מיידיים עקב הפער בין המחירים שפורסמו למחירים בפועל, אך אין להם דרך להתאים את המחירים שפורסמו כך שיתאימו למחירי השוק.

ראשי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעות ובנייה של עבודות תחבורה הצהירו כי במשך זמן רב היחידה יישמה תהליכי מכרז בשתי דרכים: בחירת חבילה או התאמת המחיר. עבור חוזי חבילה, מחיר היחידה קבוע, ולכן לאחרונה היחידה קיבלה תלונות רבות מעסקים בנוגע למחיר היחידה שקבעה המדינה הנמוך ממחיר השוק בפועל.

נכון שעסקים מתלוננים על קשיים; עם זאת, מנקודת מבט של ניהול המדינה, ועדות ניהול פרויקטים ומשקיעים מסתמכים כולם על המחירים שמתפרסמים על ידי המחלקות המשותפות של בנייה ופיננסים כדי לקבוע את מחיר חבילת ההצעות, המשמש כבסיס לארגון הצעות מחיר, חתימה על חוזים, ביצוע תשלומים וקבלת פרויקטים באמצעות הון מדינה.

לדברי נציג מחלקת הבינוי, פרסום המחירים מבוסס על מסמכים, מידע וחשבוניות שנשלחו מיישובים שונים. עם זאת, כל מחצבה (אדמה, אבן, חול וכו') מגישה מחירים שונים, וההערכה מסתמכת על מידע שנשלח מיחידות ומיישובים אלה כדי להבטיח את אמינות הפרסום.

העובדה שמחירי חומרי הבנייה שפורסמו נמוכים ממחירי השוק הוכרה על ידי משרדים וסוכנויות רלוונטיות. זהו אינדיקטור מרכזי לא רק עבור מגזרי הבנייה והפיננסים, אלא גם בעיה נפוצה במחוז הדורשת תשומת לב ופתרון מיידיים כדי למנוע מעסקים וקבלנים ליפול למצב קשה בו הם מתמודדים כעת.

[מודעה_2]
מָקוֹר