טכנולוגיית כורים מודולריים קטנים - פוטנציאל גדול, אתגרים משמעותיים.

DNVN - בתוך הלחץ למעבר ירוק והביקוש הגובר לאנרגיה לצמיחה כלכלית, טכנולוגיית כורים מודולריים קטנים (SMR) מתגלה כפתרון פורץ דרך. למרות שהיא מציעה יתרונות רבים על פני אנרגיה גרעינית מסורתית, פריסת כורים מודולריים קטנים (SMR) עדיין עומדת בפני אתגרים רבים שיש לטפל בהם.

ל-SMR יתרונות רבים ובולטים.

על פי מידע שהוצג בסמינר "אנרגיה גרעינית בקנה מידה קטן: פתרון אסטרטגי לביטחון האנרגיה של וייטנאם" שנערך ב-11 במאי, מומחים רבים העריכו את SMR (מיחזור בקנה מידה קטן) כמקור חשמל בסיסי אידיאלי, המספק אנרגיה רציפה 24/7, יציבות ועצמאות מתנאי מזג אוויר בניגוד לאנרגיית שמש או רוח.

בפרט, SMR עונה על הביקוש העצום לחשמל עבור תעשיות מתקדמות כמו ייצור שבבי מוליכים למחצה, בינה מלאכותית (AI) ומרכזי נתונים גדולים. מעבר לייצור חשמל, טכנולוגיה זו יכולה גם לספק קיטור בטמפרטורה גבוהה לייצור כימיקלים, ייצור מימן או לחימום וקירור מרכזיים...

מבט על הסמינר. צילום: Veconomy.

יתר על כן, לכורים SMR עלויות השקעה ראשוניות נמוכות יותר וזמני בנייה מהירים יותר בהשוואה לכורים בקנה מידה גדול. רכיבי SMR מיוצרים באופן המוני בצורה מודולרית במפעל, ולאחר מכן מועברים לאתר להרכבה, ובכך מאפשרים בקרת יישום יעילה יותר של הפרויקט. העיצוב הקומפקטי של SMR מאפשר פריסה במגוון שטחים, החל מרשתות חשמל בקנה מידה קטן ואזורי תעשייה מרוכזים ועד לאזורים מרוחקים עם תנאים לוגיסטיים מאתגרים.

הניסיון הבינלאומי מראה שניתן לשלב בקלות מערכות SMR בתשתיות קיימות. לדוגמה, בפולין ובקנדה, מתוכננים בניית מערכות SMR ליד תחנות כוח פחמיות שעומדות להיסגר או אתרים שכבר קיבלו רישיון (כגון דרלינגטון, קנדה). אסטרטגיה זו מסייעת להפחית סיכונים משפטיים בהערכות השפעה סביבתית באזורים חדשים, ומאפשרת מעבר אנרגטי חלק.

וייטנאם עדיין ניצבת בפני אתגרים רבים ביישום.

למרות הפוטנציאל העצום שלו, המסחור והיישום של SMR בווייטנאם עשויים להיתקל במכשולים טכניים וכלכליים רבים.

האתגר הגדול ביותר העומד בפני כורי SMR כיום הוא הכדאיות הכלכלית המעשית שלהם. עלות ייצור החשמל מכורי SMR יכולה כיום להיות גבוהה פי שניים מזו של כורי אנרגיה גרעיניים מסורתיים בקנה מידה גדול. יישום פרויקט SMR באונטריו (קנדה) הראה כי העלויות התנפחו פי שבעה בקירוב בהשוואה להערכה הראשונית של מיליארד דולר לכור. ללא גישה מיומנת ומנגנוני ממשל פיננסי קפדניים, פרויקטים של SMR עלולים בקלות להפוך לנטל של מיליארדי דולרים על הכלכלה.

יתר על כן, לדברי ד"ר טראן צ'י טאן, מנהל המכון לאנרגיה אטומית של וייטנאם, בעיית הדלק לכורי SMR נותרה בלתי פתורה. רוב כורי ה-SMR דורשים דלק מועשר מאוד (HALEU) או דלקים מיוחדים אחרים שעדיין אינם זמינים באופן נרחב בשוק. ללא אספקה ​​בטוחה של דלקים מיוחדים אלה, בניית הכורים מהווה סיכונים תפעוליים משמעותיים.

כדי ליישם יישומי SMR, נדרשים נתוני סקר מדויקים באתר. עם זאת, הנתונים הגיאולוגיים והגיאופיזיים הזמינים באתרי בניית תחנות הכוח הגרעיניות המתוכננות של וייטנאם הם בני למעלה מחמש שנים ומיושנים בהשוואה לדרישות הערכת הבטיחות הגרעינית הנוכחיות. לכן, וייטנאם חייבת להשקיע זמן משמעותי בביצוע מחדש של מחקרים ובעדכון דוח הערכת ההשפעה כולו.

הגורם האחרון הוא שלווייטנאם עדיין יש פער משמעותי במומחיות טכנולוגית ובניסיון מבצעי בהשוואה לשאר העולם . תנאי הכרחי הוא שאלו העובדים על פרויקטים גרעיניים יבינו ויאמצו באמת "תרבות בטיחות מהלב", תוך מתן עדיפות לבטיחות מעל הכל, ללא יוצא מן הכלל. יתר על כן, בשל מספר המומחים המוגבל, יש לרכז את משאבי האנוש תחת ניהולה המאוחד של הממשלה, תוך הימנעות מוחלטת מפיזור ופיצול, כדי למנוע מצב שבו לאף מקום בו אין קיבולת מספקת ליישם את הפרויקט.

לא ניתן לגשת ליישום של SMR מנקודת מבט של "קונה" בלבד. וייטנאם צריכה לבנות בזהירות מנגנון שיתוף פעולה טכנולוגי מקיף עם שותפים מרכזיים כדי להעביר בהדרגה טכנולוגיה ולפתח שרשרת אספקה ​​תומכת מקומית. במקביל, יש לטפל ביסודיות במכשולים לפני היישום הרשמי.

היי טאו

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-lo-phan-ung-module-nho-tiem-nang-lon-thach-thuc-khong-nho/20260511100650059