מטוס קרב Su-35 (צילום: 19fortyfive.com).
לאחר שחיל האוויר האוקראיני אישר כי מטוס קרב מדגם מיג-29 התרסק במחוז פולטבה ב-27 ביוני, אתר החדשות הצבאי Military Watch, שציטט מקורות מרובים, דיווח כי מטוס קרב רוסי מדגם Su-35 ככל הנראה הפיל את המטוס.
על פי משקיפים, סביר מאוד שה-Su-35 ירה טיל R-37M כדי להפיל את המטרה ממרחק של 190 ק"מ. אם זה נכון, אז על פי Military Watch, זו תהיה אחת מהפלות המטוסים מבוססות טילי אוויר-אוויר בעלות הטווח הארוך ביותר שתועדו אי פעם בקרב.
אוקראינה טוענת כי סיבת התרסקות המטוס מיג-29 נמצאת תחת חקירה, בעוד רוסיה לא הגיבה לדיווחים.
הערכות של אנליסטים בקוד פתוח, המבוססות על נתוני מעקב זמינים לציבור, מצביעות על כך שמטוסי ה-Su-35S פעלו עמוק בתוך המרחב האווירי שבשליטת רוסיה, נוהג נפוץ בקרב מטוסי קרב רוסים כדי להימנע מלהיות מטרה של מערכות הגנה אוויריות קרקעיות אוקראיניות.
ה-R-37M פותח כנשק האוויר-אוויר העיקרי עבור מטוס היירוט מיג-31BM, מטוס כבד בהרבה מה-Su-35, הפועל במהירויות וגבהים גבוהים משמעותית, ומטרתו הייתה להגן על האזור הארקטי של רוסיה. טיל זה החל להשתלב ב-Su-35 בתחילת שנות ה-2020 והוא שימש באופן נרחב בסכסוך האוקראיני.
ה-R-37M יכול להגיע למהירויות הקרובות למאך 6, וההערכה היא כי טווח הטיסה המרבי שלו הוא עד 400 ק"מ כאשר הוא משוגר מ-MiG-31BM, או כ-350 ק"מ כאשר הוא משוגר מ-Su-30SM או Su-35S, מכיוון שמטוסים אלה משוגרים במהירויות ובגובה נמוכים יותר.
לטיל יש סבירות גבוהה להפיל מטרות ניידות בגודל של מטוסי קרב במרחקים של פחות מ-250 ק"מ.
השימוש של רוסיה במטוס R-37M לתקיפת מטוסי קרב אוקראינים ממרחקים ארוכים במיוחד תועד מאז אמצע 2022. דו"ח של משרד ההגנה הבריטי מינואר 2023 הדגיש את תפקידם של מטוסי ה-Su-57 והמיג-31BM בתקיפת מטוסים אוקראינים ממרחק.
חודש לאחר מכן, מקורות מסרו לסוכנות הידיעות הרוסית הממלכתית ספוטניק: "טיל ה-R-37M הפגין את יעילותו הגבוהה ביותר במבצע הצבאי המיוחד. כאשר נעשה בו שימוש, ההסתברות לפגוע במטרה הייתה כמעט אחת, כלומר טיל אחד הספיק כדי להפיל מטוס צבאי אוקראיני."
למרות יכולות קרב אוויר-אוויר נמוכות משמעותית מעבר לטווח ראייה בהשוואה למטוסי ה-Su-57 או המיג-31BM, מטוסי קרב רוסיים מדגם Su-35 הפילו מטוסים אוקראינים רבים מאז ימיו הראשונים של הסכסוך.
מגבלה בולטת היא של-Su-35 אין מכ"ם חזק כמו של-MiG-31, דבר המונע ממנו לנצל באופן מלא את טווח ה-R-37M בהסתמך אך ורק על חיישנים מובנים. לכן, בקרבות במרחקים ארוכים מאוד, נתוני הגדרת מטרות צריכים להינתן לעתים קרובות על ידי ה-MiG-31, מטוסי התרעה ובקרה מוקדמים מוטסים מדגם A-50U, או נכסים הפרוסים קדימה כגון מערכות הגנה אווירית קרקעיות.
עם זאת, טווח גילוי המטרות של מכ"ם ה-Irbis-E במטוס ה-Su-35 עדיין נחשב לעדיף על רוב מטוסי הקרב המערביים, למעט מטוסי ה-F-15SA, ה-F-15QA וה-F-15EX. למרות שאינו המכ"ם מהדור האחרון, גודלו ועוצמתו הגדולים של ה-Irbis-E מפצים משמעותית על מגבלות טכנולוגיות, שכן נאמר כי האנטנה שלו גדולה פי שלושה בערך ממכ"ם ה-AN/APG-81 המצויד ב-F-35.
מקור: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm
