מרוץ להשקיע באזורי סחר חופשי

בווייטנאם, אזורי סחר חופשי (FTAs) הם מודל חדש שצפוי להביא פריצות דרך לקידום צמיחה מהירה ובת קיימא במגזרי הכלכלה, הסחר והלוגיסטיקה. לאחרונה, המפלגה והמדינה שמו לב לכיווני מדיניות ורשויות מקומיות רבות תמכו במחקר ובהשקעה בהסכמי סחר חופשי.

לנמל פואוק אן ולאזור הלוגיסטיקה של הנמל (מחוז נהון טרץ') יש פוטנציאל להתפתח לאזור סחר חופשי (תמונה להמחשה).

עם פיתוח דינמי, יישובים באזור הדרום-מזרח כמו הו צ'י מין סיטי, בה ריה-וונג טאו , דונג נאי ובין דואנג מיישמים בהדרגה צעדים לבניית אזורי היי-טק המבוססים על יתרונותיהם.

הזדמנויות פיתוח חדשות

על פי דו"ח הלוגיסטיקה לשנת 2024 של משרד התעשייה והמסחר , מודל אזור הסחר החופשי (FTZ) מוכר ברחבי העולם, אך עדיין חדש יחסית בווייטנאם. במהלך התקופה האחרונה, וייטנאם התקרבה בהדרגה למודל זה באמצעות פיתוח של ישויות בקנה מידה קטן יותר כגון אזורי עיבוד יצוא, אזורים פטורים ממכס בתוך אזורים כלכליים, מחסני ערובה וחנויות פטורות ממכס.

מומחים אומרים שזהו השלב שבו וייטנאם זקוקה ויש לה את היסודות לפיתוח אזורי היי-טק.

לדברי מר טראן ת'ואנג, מנהל CT Strategies Vietnam (חברת בת של CT Strategies, חברת ייעוץ אסטרטגיית מכס וסחר שבסיסה בארה"ב), אזורי סחר חופשי מקדמים צמיחה ומנטרלים מגמות פרוטקציוניסטיות. מודל זה הוכח כיעיל במדינות רבות ברחבי העולם ביצירת מניעי צמיחה חדשים, משיכת השקעות גדולות, יצירת מקומות עבודה איכותיים, העברת טכנולוגיה, פיתוח שרשראות אספקה ​​מקומיות והגברת היצוא. פיתוח אזורי סחר חופשי יכול גם לסייע לווייטנאם להפוך ליעד אטרקטיבי למשקיעים, במטרה למצב את עצמה כמרכז סחר, פיננסים, חדשנות ולוגיסטיקה מודרני חשוב באזור אסיה- פסיפיק .

באופן דומה, לדברי מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא (משרד התעשייה והמסחר), לווייטנאם יתרונות רבים לפיתוח כלכלי, כולל שירותי לוגיסטיקה. אזור קידום הסחר הוא כוח מניע חדש המסייע ליישובים למשוך השקעות, לפתח ייצור ויבוא-יצוא, ולהגדיל את צמיחת שירותי הלוגיסטיקה.

מר חי הציע כי יישובים עם נמלי ים, שדות תעופה ושערי גבול עם כמויות גדולות של סחורות במחזור ובמיבוא/יצוא צריכים לשקול הקמת אזורי סחר וייצוא ולשלבם בתוכניות הפיתוח החברתי-כלכליות שלהם. פיתוח מודל זה דורש הערכה נכונה של הפוטנציאל והיתרונות של כל יישוב כדי להגיע להצעות מתאימות.

דא נאנג הייתה היישוב הראשון שיזם פיילוט לפיתוח אזורי סחר ולוגיסטיקה, ומאז, מספר יישובים נוספים חקרו והציעו פיתוח דומה כדי לתרום לפריצות דרך בתחום הלוגיסטיקה בפרט ולפיתוח החברתי-כלכלי של היישובים בכלל.

מחוזות וערים רבות קיבלו אישור לבנות ולפתח את אזור המסחר והתיירות, לכן יש צורך לסיים את הכנת המסגרות המשפטיות, המנגנונים והמדיניות הספציפית לפיתוח, שכן זהו מודל חדש בווייטנאם.

כניסה למירוץ לבניית אזורי סחר חופשי.

כיום, פרובינציות וערים באזור הדרום-מזרח נכנסות ל"מרוץ" לפיתוח אזורי תעשייה מתקדמים.

ב-14 במאי, מחוז בה ריה-וונג טאו קיים פגישה לאיסוף דעות על טיוטת פרויקט המחקר לאזור היי-טק הקשור לנמל ימי באזור קאי מפ הא. טיוטת הפרויקט הוגשה על ידי משרד התעשייה והמסחר של מחוז בה ריה-וונג טאו. אזור ההיי-טק הקשור לנמל ימי באזור קאי מפ הא יהיה מודל פיילוט המשלב מדיניות חדשנית, תמריצים תחרותיים וסביבת השקעה נוחה. המטרה הכוללת היא לפתח אזור זה למרחב מתפתח במהירות, בר-קיימא ומשולב בינלאומי עבור אזור דרום מזרח, ולתרום לצבירת ניסיון לצורך שכפול ברחבי הארץ.

באופן דומה, להו צ'י מין סיטי יש אזור סחר חופשי (FTZ) המחובר לנמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו, עם מודל פיתוח של "אזור סחר חופשי בתוך אזור כלכלי או אזור כלכלי גבולי". כמו כן, מחוז בין דונג הציע את בנייתם ​​של שני אזורי סחר חופשי בעיר די אן ובמחוז באו באנג, שאושרו על ידי ראש הממשלה. אזור הסחר החופשי אן בין בעיר די אן משתרע על פני שטח מתוכנן של 100 דונם, המחובר לקו הרכבת אן בין - סונג טאן. אזור הסחר החופשי באו באנג יחובר לקו הרכבת העובר דרך המחוז כאשר התנאים יאפשרו זאת.

במחוז דונג נאי, הפרויקט לפיתוח פארק תעשייה היי-טק מיושם בדחיפות גם כן. ישנם שישה אזורים שדונג נאי יכולה לשקול לבניית פארקים כאלה בעתיד הקרוב: פארק התעשייה באו קאן - טאן הייפ; פארק טכנולוגיית מידע מרוכזת; פארק חדשנות ויצירתיות; פארק לוגיסטיקה (מחוז לונג טאן); פארק התעשייה שואן קה - סונג נהאן (מחוז קאם מיי); נמל פואוק אן ואזור הלוגיסטיקה של הנמל (מחוז נהון טראץ').

לא רק הממשלה, אלא גם משקיעים ועסקים מגלים עניין רב. ב-15 במאי, יו"ר ועדת העם המחוזית, וו טאן דוק, ונציגים ממשרדים וסוכנויות שונים עבדו עם חברת Lien Thai Binh Duong Import-Export Co., Ltd. בנוגע להשקעה במרכז הסחר של שדה התעופה לונג טאן. לאחר סקירת המצב, דונג נאי הציע מספר חלקות קרקע הסמוכות לשדה התעופה לונג טאן עבור החברה לבחינת הזדמנויות השקעה. יו"ר ועדת העם המחוזית הורה למשרדים ולסוכנויות הרלוונטיות לתאם עם החברה כדי לבחון נושאים קשורים, וליצור בסיס חיובי להשקעה ותפעול מוקדם כדי לנצל באופן מלא את יתרונות שדה התעופה.

ואן נין

מקור: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/