בהתאם למגמות המסחר האלקטרוני, בנוסף לשתי החברות המסורתיות Viettel Post ו-Vietnam Post, צצו לאחרונה במחוז חברות משלוחים אקספרס פרטיות רבות, העונות ביעילות על צרכי האנשים למשלוח סחורות ומבטיחות מתן שירותי דואר מסונכרנים ומודרניים.
סניף הדואר המחוזי מיישם טכנולוגיה דיגיטלית כדי לשפר את איכות השירות ולענות טוב יותר על צרכי המשלוחים המהירים של תושבי המחוז. צילום: צ'ו קיו
נכון לעכשיו, ישנם 15 עסקים הפועלים בתחום הדואר והמשלוחים במחוז, עם מאות נקודות שירות ורשת המכסה את כל הקומונות, הרובעים והעיירות. עם שוק מגוון יותר ויותר, אנשים נהנים ויש להם יותר אפשרויות בחירה כאשר הם צריכים לספק סחורות.
למעשה, לצד שירותי משלוחי דואר ונקודות עסקה קבועות, פעילויות המסחר האלקטרוני והקניות המקוונות במחוז התפתחו מאוד, מה שהוביל לצמיחה של שירותי משלוחים לכתובות קבועות. לכן, כדי להימנע מליפול מאחור, עסקי משלוחי אקספרס חייבים לחדש כל הזמן, להשקיע במפעלים ובטכנולוגיה כדי לעמוד בקצב המגמה הכללית.
לדברי ראשי סניף וייטל פוסט וין פוק , לנוכח תחרות עזה מצד עסקים הפועלים באותו תחום, כדי לעמוד איתן בשוק המשלוחים המהירים, כל יחידה חייבת למצוא כיוון חדש עם סוגי השירותים שלה.
הדבר החשוב ביותר הוא לספק סחורות בבטחה ובמהירות האפשרית ללקוחות. בנוסף, עלינו להרחיב את השירותים שלנו, כגון תוכניות תמיכה במכירות מקוונות, פרסום חינם דרך אפליקציות Viettelpost; קבלה ואספקה של סחורות בזמנים ובמיקומים מרובים; פריסת אפליקציה למיון וברירה אוטומטיים המתחברת לכל המחוזות והערים, סיוע ללקוחות בניהול הזמנות ותנועת סחורות; והגדלת קיבולת השירות בימי שיא.
נכון לעכשיו, ל-Viettel Post Vinh Phuc מאות סניפי דואר ונקודות משלוח הפרוסות ברחבי המחוז, המסוגלות לענות על צרכי המשלוחים המהירים של האוכלוסייה.
למרות שהוקמו מאוחר יותר משירותי המשלוחים המסורתיים, חברות משלוחים אקספרס רבות במחוז, כמו GHN Express ו-J&T Express, עומדות כעת בקצב המגמות והצרכים של אנשים למשלוח סחורות שנרכשו באינטרנט.
חברות אלו, הממנפות טכנולוגיית מידע, יצרו אפליקציות סמארטפון, המאפשרות ללקוחות ליצור מסמכי משלוח משלהם ואף לעקוב אחר התקדמות המשלוח. באמצעות שירות זה, גם השולח וגם הקונה יכולים לעקוב אחר תנועת הסחורות ולקבל עדכונים מדויקים על זמני ההגעה.
חברות מסוימות אף מעודדות לקוחות להשאיר ביקורות ודירוגים באפליקציה כדי לבנות מוניטין של שירותי משלוח מהירים, איכותיים ובטוחים, ובכך למשוך יותר לקוחות להשתמש בשירותיהן.
בנוסף, חברות אלו פיתחו גם שירותי תשלום במזומן במשלוח (COD), המאפשרים תשלום עם קבלת הסחורה. בסוג זה של שירות, צוות המשלוחים אוסף את הכסף מטעם השולח ולאחר מכן מעביר אותו למוכר לאחר שהעסקה מסתיימת בהצלחה. ראוי לציין כי השולח צריך לשלם את דמי המשלוח פעם אחת בלבד במקרה שהסחורה מוחזרת.
מגזר המסחר האלקטרוני הצומח יצר פריחה בשוק המשלוחים המהירים, מה שמביא תועלת גוברת לצרכנים בכך שהוא חוסך להם כסף וזמן קנייה.
מר נגוין דוק טאן ממחוז טיץ' סון (וין ין) אמר: "כעת, לקוחות צריכים רק לפתוח חשבון באפליקציה באמצעות מספר הטלפון האישי שלהם. משתמשים יכולים לקנות ולמכור, לעקוב אחר הזמנות, לנטר את מצב הסחורות במהלך ההובלה, והכסף שנאסף מועבר לחשבון השולח."
בשל אופי עבודתי, אני מרבה לשלוח חבילות לקרובי משפחה באמצעות שירותי משלוחים מהירים בקרבת ביתי. שליחת חבילות דרך שירותים אלה מרגיעה מאוד מכיוון שהסחורה מובטחת להיות בטוחה, עלויות המשלוח סבירות וזמן האספקה מהיר.
הפריחה בשוק המשלוחים המהירים לא רק הביאה נוחות לעסקאות של אנשים, אלא גם יצרה מקומות עבודה והכנסה יציבה למספר רב של עובדים במחוז.
מר NV צ'ונג, נהג משלוחים בסניף GHN Express Vinh Yen ברובע Lien Bao (Vinh Yen), אמר: "תהליך הגיוס למשלחים גמיש מאוד. הגשת מועמדות לעבודה דורשת רק תעודת זהות של אזרח ותעודת מגורים. המועמדים יעברו ראיון וישובצו לעבודה באותו היום, בתנאי שיספקו תחבורה משלהם וסמארטפון."
למרות שעבודה זו היא עבודה קשה עקב נסיעות מתמידות, ההכנסה די טובה, תלוי במספר המשלוחים המוצלחים. בממוצע, שולח מספק 100 הזמנות ביום, ומרוויח בין 2,000 ל-7,000 דונג וייטנאמי להזמנה. אם הם ברי מזל מספיק כדי שיהיו להם לקוחות רבים בבנייני דירות או באזורים צפופי אוכלוסין, שולחים יכולים לחסוך בעלויות משלוח ובזמן. נהגי משלוחים מנוסים וחרוצים יכולים להרוויח בין 15 ל-20 מיליון דונג וייטנאמי לחודש.
משלוח אקספרס הוא מגמה נוכחית בשוק, ולכן כדי לשגשג, עסקים בתחום זה חייבים להשקיע באופן מתמיד באופטימיזציה של תהליכי משלוח ובהאצת עיבוד הזמנות. במקביל, עליהם לעדכן כל הזמן את טכנולוגיית המידע שלהם, ולשתף פעולה באופן פעיל עם יצרנים וספקים לטובת תועלת הדדית, שכן הפוטנציאל של שוק זה נותר עצום.
טאן אן
מָקוֹר






תגובה (0)