מה מיוחד באזורים כלכליים מיוחדים של ואן דון ושות'?

TPO - מחוז קוואנג נין הקים רשמית שתי יחידות מנהליות מיוחדות: אזור ואן דון מיוחד ואזור קו טו מיוחד. זהו לא רק צעד אסטרטגי בארגון המנהלי, אלא גם פותח ציפיות לקטבי צמיחה חדשים בים הצפון-מזרחי. אז מה יוצא דופן בשני האזורים המיוחדים החדשים הללו?

ואן דון, שהיה השם המוזכר ביותר מזה כמעט עשור, מוגדר כעת רשמית כאזור מיוחד מנהלי- כלכלי . זהו גם האזור בו בחרה הממשלה לבחון את מודל האזור הכלכלי המיוחד מאז 2017.

ואן דון שואפת גם להפוך למרכז לוגיסטי, היי-טק ופיננסי באזור הצפון.

ישנו נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, כביש ואן דון - מונג קאי, ונמל הים או טיין - מרכזים חיוניים המשרתים סחורות, תיירות ותחבורה בינלאומית.

ואן דון שואפת גם להפוך למרכז לוגיסטיקה, היי-טק ופיננסי באזור הצפון. נכון לשנה זו, ואן דון משכה יותר מ-60,000 מיליארד וונד ממשקיעים פרטיים, במיוחד בתחומי נדל"ן ותשתיות נופש.

כאזור שנבחר על ידי הממשלה לפיילוט של מודל "האזור הכלכלי המיוחד", יש לו הנחות יסוד מוסדיות ומדיניות פורצות דרך רבות.

מערכת התנועה והתחבורה של ואן דון מהווה יתרון לצמיחה של אזור כלכלי מיוחד זה.

ואן דון, שמטרתו לא רק לפתח תיירות, מסחר ולוגיסטיקה, מתוכננת גם להפוך למרכז שירותים היי-טק, פיננסי ויצירתי באזור הצפון-מזרחי.

בהשוואה לוואן דון, לקו טו אופי שונה: זהו מחוז איים קטן, ימי לחלוטין, עם פוטנציאל גדול לכלכלה ימית, ניצול משאבים ביולוגיים ותיירות נופש.

שטח הים המקיף את קו טו משתרע על פני יותר מ-300 קמ"ר, הסביבה הטבעית עדיין בתולה, עשירה במערכות אקולוגיות של שוניות אלמוגים ופירות ים נדירים. על ידי הפיכתה לאזור כלכלי מיוחד, קו טו צפוי למשוך השקעות בתחומים בני קיימא כגון: מחקר בים עמוק, תיירות אקולוגית, אנרגיה מתחדשת ימית.

פינה של אזור כלכלי מיוחד של קו טו.

כאחת מאזורי האיים המרוחקים ביותר בצפון, הממוקמת על נתיב הספנות הבינלאומי, היא יכולה לפתח לוגיסטיקה, נמלי מים עמוקים ותיירות שייט. קו טו ממלאת תפקיד חשוב בהגנה על ריבונות הים והאיים.

מבנה אדמיניסטרטיבי קטן (2 קומונות, עיירה אחת), אוכלוסייה לא צפופה מדי, נוח לבדיקת מודל ממשל חכם, שירותים ציבוריים באיכות גבוהה.

המיזוג והייעול של המערכת המנהלית בפרובינציה יוצרים גם תנאים ליישובים לנהל בצורה יעילה יותר, תוך האצת תהליך הרפורמה וחידוש מודל הממשל בכיוון ספציפי.

בעוד שואן דון היא מוקד צמיחה רחב היקף, שמטרתו אינטגרציה גלובלית, קו טו היא "שפלה" אטרקטיבית למודלים של פיתוח ירוק, מעגלי, בינוני וקטן.

Co To צפויה למשוך השקעות בתחומי פיתוח בר-קיימא.

הצעד הנועז של קואנג נין להקים שני אזורים כלכליים מיוחדים מראה את נחישותה לנצל את מלוא הפוטנציאל של הים והאיים שלה, תוך שהוא מציב אתגרים גם ב: ניהול אזורים כלכליים מיוחדים על פי מודל גמיש ושקוף; שימור משאבים ואקולוגיה; הגבלת קדחת הקרקע, ספקולציות ופיתוח בלתי מבוקר.

שני האזורים הכלכליים המיוחדים החדשים של קואנג נין הם גיבוש של חזון אסטרטגי ופעולות קונקרטיות. האחד הוא מרכז אינטגרציה כלכלית ימית בקנה מידה גדול (ואן דון), והשני הוא מודל אי אקולוגי חכם ובר-קיימא (קו טו).

לדברי מר פאם נגוק ת'וק - מומחה למחקר כלכלי מקוואנג נין: "פיתוח אזורים מיוחדים אינו מסתמך רק על מדיניות מועדפת, אלא חשוב מכך על תכנון מדעי, ניהול שקוף וליווי משקיעים אסטרטגיים. חברות יצטרכו ליצור את התנאים הנוחים ביותר מבחינת מנגנונים, נהלים ותשתיות, וחשוב להגן על הסביבה ולהביא תועלת ארוכת טווח לאנשים המקומיים".

נציג משרד הוועדה העממית של מחוז קואנג נין אמר: "ההקמה הרשמית של אזורי הכלכלה המיוחדים של ואן דון ושות' טו היא צעד אסטרטגי לקראת פיתוח מהיר ובר-קיימא של קואנג נין. קבענו שזה לא רק שינוי בשם או בגבולות המנהליים, אלא חשוב מכך, שינוי בחשיבה הפיתוחית, במנגנוני הממשל ובשיטות משיכת השקעות."

הואנג דונג

מקור: https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo