חובבי רכב בהו צ'י מין סיטי מוציאים כמעט 500 מיליון וונד כדי להתאים אישית את ה-VinFast VF3 שלהם.

בעל רכב בהו צ'י מין סיטי הוציא כמעט 500 מיליון דונג וייטנאמי, הרבה מעבר למחיר המקורי של ה-VinFast VF3, כדי לשדרג את המכונית החשמלית המיניאטורית הזו מבפנים ומבחוץ.

לאחרונה, בעלים של Vinfast VF3 עשה פרסום גדול כשבזבז 500 מיליון וונד כדי לשדרג לחלוטין את מכונית המיני החשמלית של המותג הוייטנאמי. ידוע כי בעל ה-VF3 הזה הוא גם אחד האנשים הראשונים בהו צ'י מין סיטי שהחזיקו ברכבי VinFast, החל מדגם Lux A (דגם בנזין) ועד לדגמי e34, VF8, VF9 ו-VF7.

עם מחיר מקורי של ה-Vinfast VF3 (גרסה מצוידת בסוללה) של קצת יותר מ-300 מיליון דונג וייטנאמי, בעל המכונית הזו השקיע בסדרה של שדרוגים ותכונות מתקדמות רבות, והפך את הרכב למרחב אישי אידיאלי.

מבחינת עיצוב חיצוני, ה-VF3 המקורי משתמש בבלמי תוף מאחור, מה שנותן את תחושת הבלימה החלקלקה מעט האופיינית לרכבים חשמליים. כדי להבטיח בטיחות ולשפר את האסתטיקה הספורטיבית שלו, הבעלים שדרג למערכת בלמי דיסק גם מאחור.

בנוסף, המראה החיצוני של המכונית שודרג עם גריל קדמי ואחורי ומכסה מנוע ספורטיביים בעיצוב אישי, יחד עם חישוקים וצמיגים חדשים. מערכת המתלים המקורית של ה-VF3, שהייתה די מהמורות עקב שימוש בקורת פיתול, הוחלפה לחלוטין בבולמי זעזועים וקפיצים חדשים, יחד עם בולמי זעזועים ומוט מייצב, וכתוצאה מכך נסיעה חלקה ויציבה יותר, ועומדת בכ-60-70% מהציפיות.

פנים הרכב רופד מחדש לחלוטין בעור איכותי, והמאפיינים כוללים דלתות עם סגירה רכה, תא מטען חשמלי ומושבים מתכווננים חשמלית. ראוי לציין כי המושבים האחוריים עוצבו מחדש כך שחולקו לשתי יחידות עצמאיות כדי למקסם את שטח המטען.

כחובב שמע לרכב מאז 2005 ונוסע יומיומי תכוף ברכב, בעל ה-VF3 הזה השקיע במערכת רמקולים יוקרתית של Focal דרך אוטוביס, בעלות של למעלה מ-100 מיליון דונג וייטנאמי. הוא סיפר ששדרוג מערכת השמע של הרכב מספק יתרונות יומיומיים משמעותיים: "כשאני תקוע בפקק בעיר, האזנה למוזיקה טובה עוזרת לי להרגיש הרבה יותר רגוע ונוח."

אחד ההיבטים המעצבנים ביותר של ה-VF3 כשהבעלים קיבל אותו לראשונה היה הרעש. הוא אטם את כל הרצפה, התקרה, קשתות הגלגלים, הוסיף חומרים סופגי רעש, ואפילו אטם את מכסה המנוע. נכון לעכשיו, לאחר ש-VinFast עדכנה את התוכנה ושילבה אותה עם חבילת בידוד הרעשים, רעש המנוע הופחת עד 80%.

למרות שבבעלותו מספר מכוניות גדולות יותר, מאז רכש את ה-VF3, חובב הרכב הזה מהו צ'י מין סיטי השאיר בעיקר את כלי הרכב האחרים שלו לאסוף אבק בבית. לדברי הבעלים, העיצוב הקומפקטי של ה-VF3 הופך את התמרון בסמטאות צרות ומציאת חניה בהו צ'י מין סיטי לקל ונוח ביותר.

מבחינת טווח נסיעה, הודות למערכת הסאונד העוצמתית שנוספה והגלגלים והצמיגים שעברו שינוי, ה-VF3 שלו צורכת יותר אנרגיה מהמכונית המקורית, ונוסעת כ-150-180 ק"מ בטעינה מלאה אחת (בעוד שהמכונית הלא משופרת יכולה לנסוע 200-230 ק"מ).

ה-VinFast VF3 תוכנן לשרת צרכים עירוניים, לספק מחסה מפני השמש והגשם כחלופה לאופנועים, להסעת ילדים או לנסיעות לשוק. עם זאת, עבור חובבי רכב, לרכב זה יש יתרון עצום: קל להתאים אותו לטעמו של כל אדם.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-tphcm-chi-gan-500-trieu-dong-do-be-ba-vinfast-vf3-post2149101459.html