רכיבה על אופניים לעבודה זה כל כך כיף וטובה לבריאות!

טראן הא תאי קווין (בת 35, מתגוררת במחוז 11, הו צ'י מין סיטי) דוחפת בעליזות את אופניה בעלי המסגרת המשופעת ותולה את תרמיל הלפטופ שלה, רוכבת על אופניים למשרדה, המרוחק 2.3 ק"מ מביתה. לאחר שנים רבות של עבודה באופניים, ולפעמים בשתי משמרות ביום, בוקר וערב, היא מבצעת ארבע נסיעות הלוך ושוב.

מלבד הליכה לעבודה, מר לה דין לואן גם רוכב על אופניים בכבישים היפים של העיר - צילום: יין טרין

בכל בוקר, מראהם של צעירים רוכבים על אופניים בתוך התנועה הסואנת הופך מוכר יותר ויותר. זה לא בהכרח שהם מסתמכים אך ורק על רכיבה על אופניים כאמצעי תחבורה; חלקם רוצים לשנות את אורח חייהם, בעוד שאחרים רוכבים על אופניים כצורת פעילות גופנית...

שתי האחיות חלקו אופניים.

קווין חייכה חיוך רחב ואמרה, "יש לנו אופנוע ואופניים, אז אחותי ואני חולקות אותם. רכיבה על אופניים אינה נוחה כי זה יחסית קרוב." כשהיא עבדה בסניף מחוז בין טאן, היא רכבה על אופניים כמעט 8 ק"מ לכל כיוון דרך רחובות כמו 3 טאנג 2 והונג באנג...

באזור בו קווין גרה יש סמטאות מרווחות והרבה ירוק, כך שהיא מרבה לרכוב על אופניים כדי לקנות מצרכים בחנויות הסמוכות. כשהיא פוגשת חברים לא רחוקים, היא בוחרת לרכוב על אופניים אם היא לא ממהרת. מלבד שיפור בריאותה, קווין מוצאת שרכיבה על אופניים היא דרך חיים פשוטה וחסכונית, ללא עלויות דלק או תחזוקה של אופנוע.

רכיבה על אופניים, שאוהבת אורח חיים ירוק, תורמת חלק קטן לאורח חייה, לצד שימוש במוצרים ידידותיים לסביבה. עם זאת, בכבישים המלאים בעיקר במכוניות ואופנועים, אופניים נראים "קטנים", ודורשים מהרוכבים להתרכז ולהתבונן היטב, במיוחד בעת חציית הכביש, מכיוון שאין להם את הצופר החזק ומראות הצד האחוריות של אופנועים.

במהלך עונת הגשמים, קווין לא רואה בעיה אם מדובר רק בגשם קל. "אבל בלילות עם גשם כבד, הכבישים יכולים להיות מוצפים בדרך הביתה מהעבודה, מה שמקשה על הראייה, או שהרוח יכולה להיות חזקה ולהקשות על הרכיבה על אופניים. לפעמים אני הולכת ברגל ליתר ביטחון כי אני חוששת לפגוע במכסה ביוב רופף", סיפרה. לכל אמצעי תחבורה יש את הבעיות שלו, כמו פעם אחת כשהייתה לה פנצ'ר בצמיג אחרי העבודה, קווין נאלצה ללכת הביתה כדי להחליף אותו למחרת בבוקר...

לאחר שפיתח תשוקה לרכיבה על אופניים בעקבות טיול טרקים ביער מא דה (מחוז דונג נאי ), מר לה דין לואן (בן 38, תושב העיר טו דוק) השקיע באופני הרים בעלות של כמעט 50 מיליון דונג וייטנאמי. מעיר טו דוק לחברתו ברחוב קונג הואה (מחוז טאן בין), הוא בדרך כלל נוהג לעשות זאת דרך רחוב מאי צ'י טו, גשר בה סון, או לכיוון גשר סייגון וסוללת נהר ניהו לוק - טי נגה, מסלול הלוך ושוב של 45-50 ק"מ.

"אני בדרך כלל יוצא מהבית ב-6:30 בבוקר ולוקח בערך שעה להגיע לשם. כמובן, אני לא רוכב על אופניים כל יום, כי לפעמים אני לוקח את הילדים שלי לבית הספר וממנו", הוא אמר. הוא רואה ברכיבה על אופניים ספורט ורוכב לעבודה כבר שלוש שנים, כך שהוא מוצא את זה נורמלי; קצב הלב והגוף שלו הסתגלו. בהתחלה, הוא הרגיש איטי ונאלץ להתחיל באימונים קלים יותר לפני שהגביר בהדרגה את העצימות.

Tran Ha Thai Quyen רוכב בשמחה לעבודה - צילום: YEN TRINH

תיהנו מרכיבה מרגיעה על אופניים ותיהנו מרחובות העיר.

לאחר שקיבלה אופניים במתנה באוקטובר 2023, פאן ג'יאנג (בת 32, מתגוררת במחוז גו ואפ) אמרה שבהתחלה לא הייתה רגילה למאמץ המאומץ. "מאז שהתחלתי לעבוד, רכבתי רק על אופנוע; אני כמעט ולא הולכת ברגל, שלא לדבר על רוכבת על אופניים. במיוחד בהו צ'י מין סיטי, מזג האוויר חם ולח, יש פקקי תנועה וצמתים גדולים רבים. רכיבה על אופניים בעיר, למעט בשעות הבוקר המוקדמות, אינה נוחה מכיוון שיש כל כך הרבה אופנועים", הסבירה.

ג'יאנג מאמינה שאם תתגברו על המכשולים הללו, תגלו שרכיבה על אופניים שימושית ומהנה. מלבד השימוש בה לנסיעות לעבודה בימים מתאימים, בזמנה הפנוי ג'יאנג רוכבת על אופניים בפארק הסמוך לביתה כדי להירגע, להתעמל או בכבישים פתוחים כדי להתפעל מרחובות העיר. בימים שבא לה, היא הולכת קצת יותר רחוק, כמו הפעם שבה נסעה לקאן ג'יו - וונג טאו עם קבוצת חברים.

"אני גם אוהבת הרפתקאות, ואם אפשר, הייתי רוצה לאתגר את עצמי ולחקור מסלולים נוספים", אמרה. לדברי ג'יאנג, רכיבה על אופניים עוזרת להתחבר עם יותר חברים, מה שמוביל לחוויות ושמחות חדשות.

באופן דומה, מר לואן אמר שרכיבה על אופניים עוזרת לשפר את מצב רוחו. הוא סיפר: "רכיבה על אופניים בשעות הבוקר המוקדמות ובשעות אחר הצהריים המאוחרות גורמת לי להרגיש בריא יותר ונותנת לי זמן להתבונן בחיים באיטיות. רכיבה על אופניים עוזרת להפיג מתחים, להתבונן בסביבה ולהפחית את התלות בטלפונים... האופניים שוקלים 10 ק"ג, אבל אני יכול להרים אותם כדי לחצות פקקי תנועה." לדבריו, רכיבה על אופניים באיטיות מאפשרת לך לחוות רגעים ייחודיים שלא ניתן לחזור עליהם לעולם, כמו הזריחה עם ענניה הכתומים באזור מסוים.

בגלל הנסיעה הארוכה, הוא מרבה להביא את בגדי העבודה שלו כדי להחליף אותם במשרד. הוא שיתף שאחת הבעיות ברכיבה על אופניים או במשחקי ספורט לפני העבודה היא הזעה, אבל בדרך כלל אין מקלחות בחברות.

"זהו חיסרון כשרוצים לרכוב על אופניים לעבודה. ורכיבה על אופניים אינה מתאימה למי שמודאג יתר על המידה מלהיראות טוב בכל הגוף, למשל, מהשמש, מהזיעה... רכיבה על אופניים כל הזמן גורמת לרגליים להיראות בשני צבעים שונים, כהות מהברכיים ומטה. שלא לדבר על הבוץ שמתיז בגשם, מה שמקשה מאוד לכבס בגדים נקיים", אמר בצחוק, והוסיף שהוא התגבר על אי הנוחות הזו.

מחויב לרכיבה על אופניים, הקים קבוצת רכיבה למרחקים ארוכים.

לואן, חובב רכיבה על אופניים, אומר שהוא וחבריו רוכבים כעת כ-200 ק"מ ללא כל בעיה. בסופי שבוע הם בוחרים לעתים קרובות במסלולים נופיים כמו קאן ג'יו, נוי דין ואגם טרי אן.

הוא וחבריו פיתחו מיומנויות כמו החזקת כלי תיקון זמינים בתיקי האופנוע שלהם למקרה של פנצ'ר או תקלות אחרות. אם הצמיגים או הבלמים היו שחוקים, הוא היה יכול לקנות חלקי חילוף בעצמו. כל שישה חודשים, הוא לקח את האופנוע שלו לסוכנות לבדיקה.

הקבוצה קבעה יעד של לפחות 6,000 ק"מ של רכיבה על אופניים בשנה לכל חבר, בעוד שהוא קבע לעצמו יעד של 10,000 ק"מ. "חודש ראש השנה הירחי לא נחשב כי אני עסוק, אז אני רוכב על אופניים כ-900 ק"מ בכל חודש, או כ-250-300 ק"מ בכל שבוע, וזה בהחלט בר השגה", הוא הצהיר בביטחון.

רוכבי אופניים מנוסים ממליצים למתחילים להתחיל במרחקים קצרים של 5-10 ק"מ כדי לאפשר לגופם להסתגל, ולשמור על מהירות של 8-12 קמ"ש בהתחלה. הצטרפות לקבוצות רכיבה יכולה לספק מוטיבציה וניסיון.

אופניים מגיעים בסוגים רבים, כגון אופני מרוץ, אופני הרים ואופניים עם סיוע חשמלי (כאשר עייפים, עוברים למצב חשמלי, ואז חוזרים למצב דוושות כדי לטעון את הסוללה הקטנה). עובדי משרד צריכים למעשה רק אופניים רגילים ופונקציונליים (סוג טיולים) שעולים כמה מיליוני דונג ומתאימים לתקציב שלהם.

7 מתוך 10 אנשים שרוכבים על אופניים לעבודה הם בעלי יותר אנרגיה.

מגזין פורבס ציטט סקר של קהילת האופניים ebike.org (ארה"ב) עם למעלה מ-1,000 משיבים, מתוכם 363 החלו לרכוב על אופניים לעבודה והשאר השתמשו באמצעי תחבורה אחרים.

התוצאות הראו כי 7 מתוך 10 אנשים שרכבו לעבודה באופניים, מרחק ממוצע של יותר מ-6 ק"מ, "חשו את ליבם פועם בחוזקה ואת הרוח על פניהם בכל בוקר" וחשו אנרגטיים יותר. 51% חוו הפחתת לחץ, חיים מאוזנים יותר, מוטיבציה מוגברת לחדשנות... וחסכו 48 דולר לשבוע (כ-1.2 מיליון דונג וייטנאמי). זה גם עזר להם להרגיש מחוברים יותר לעיר ומוטיבציה להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלהם.

בראיון לאתר הבריאות WebMD (ארה"ב), ציין ד"ר ג'בין בגום (בית החולים AIG, הודו) כי רכיבה על אופניים מסייעת לשריפת קלוריות, שמירה על משקל תקין, טובה ללב ולריאות, ומפחיתה את הסיכון למחלות כרוניות כמו סוכרת וסוגים מסוימים של סרטן.

רכיבה על אופניים חוסכת כסף בדלק, משפרת את הבריאות, וגם מהווה פעילות מהנה לטיולים ארוכים.

הרבה "צעצועים" לאופניים

השוק מציע מגוון רחב של אביזרי אופניים, כגון תיקי אוכף ותיקי שלדה, נרתיקים שקופים לטלפון וכו', במחירים שמתחילים מכמה מאות אלפי דונג.

רכיבה על אופניים מתאימה למי שנוסע לעבודה למרחקים קצרים יחסית או במסלולים פתוחים, וזוהי דרך מצוינת לשלב עבודה עם פעילות גופנית. למרחקים מעל 10 ק"מ, כדאי לקנות אופניים מתאימים, להביא מים וחטיפים למקרה של לחץ דם נמוך. כדאי לחבוש קסדה וללבוש בגדים בהירים ובולטים כדי שרכבים אחרים יוכלו לראות אתכם בקלות, שכן אופניים נוסעים במהירויות נמוכות. בלילה, על האופניים שלכם להיות מצוידים באורות, ואסור לרכוב למרחקים ארוכים.

מקור: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm