גשר פונג צ'או החדש, שחוצה את הנהר האדום, הממוקם על כביש לאומי 32, נבנה לאחר שגשר פונג צ'או הישן קרס עקב טייפון יאגי. הגשר מחבר את שתי הקומונות פונג נגוין וואן שואן במחוז פו טו , ואורכו 383 מטרים, עם דרכי גישה בכל קצה שאורכן עולה על 110 מטרים.
הפרויקט הושק בסוף 2024 במסגרת צו חירום לבנייה; עם השקעה כוללת של למעלה מ-635 מיליארד וונד מתקציב החירום של הממשלה המרכזית. מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג, תחת משרד הבינוי, היא המשקיעה בפרויקט, ויחידת הבנייה היא חטיבה 12 - תאגיד הבנייה טרונג סון.
נכון לעכשיו, היחידות עוקבות אחר התקדמות רכיבי הפרויקט, כאשר חלקם חורגים מלוח הזמנים. שווי הפרויקט הכולל הגיע ליותר מ-75%, כאשר המטרה היא לחבר את קטעי הגשר ב-28 באוגוסט, להשלים את הפרויקט עד סוף ספטמבר ולפתוח את הגשר לתנועה בתחילת אוקטובר.
לאחר קריסת גשר פונג צ'או הישן, אנשים התמודדו עם קשיים גדולים בתחבורה. ראש הממשלה הורה שמדובר במצב חירום, המחייב בחירת קבלן בנסיבות מיוחדות. הדבר קיצר את זמן הפרויקט ב-3 חודשים וחסך בעלויות משמעותיות בהשוואה להערכה הראשונית.
באירוע, ראש הממשלה שיבח את המנהיגות הנחושה של הוועדה הצבאית המרכזית ומשרד ההגנה הלאומי, ואת המעורבות הנמרצת של קורפוס הארמיה ה-12, שעבד ללא לאות במהלך חג טט וחגים אחרים; הבטיח הן את התקדמות הפרויקט והן את איכותו, תוך שיפור תדמיתם של "חיילי הדוד הו". ראש הממשלה חזר על רוח "התהילה מגיעה רק למי שמקיים את הבטחותיו", והביע את תקוותו שהיחידות ישאפו להשלים את בניית הגשר ולפתוח אותו לתנועה בזמן, תוך יצירת תנאים נוחים לנסיעות אנשים.

ראש הממשלה גם סקר והקשיב לדיווחים על ההצעה ממחוז פו טו בנוגע לבניית כביש באורך 54 ק"מ המחבר את רובע הואה בין (לשעבר מחוז הואה בין) עם רובע וייט טרי (לשעבר מחוז פו טו). הכביש יפתח מרחב פיתוח חדש ומסדרון פיתוח לאורך נהר הדה, במיוחד כעת, לאחר ששלוש המחוזות לשעבר הואה בין, פו טו ווין פוק אוחדו למחוז פו טו. ראש הממשלה הסכים עקרונית והטיל על משרד הבינוי לפתח תוכנית לכביש ככביש מהיר, שיתחבר לכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או; לתאם עם מחוז פו טו את פיתוח הפרויקט; ולהשלים את כל ההליכים תוך שנה.
באותו יום, ראש הממשלה סקר את התוואי המוצע לקטע קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג העובר דרך מחוז פו טו. פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג הוא באורך של כ-419 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה שלו במעבר הגבול במחוז לאו קאי ונקודת הסיום שלו בתחנת לאך הויאן בעיר האי פונג. ההשקעה הכוללת היא מעל 203,000 מיליארד וונד, השווה ערך ל-8.37 מיליארד דולר. על פי החלטת האסיפה הלאומית, הפרויקט יתחיל בדצמבר 2025 ומטרתו היא להסתיים לא יאוחר משנת 2030.
ראש הממשלה הצהיר כי זהו קו רכבת אסטרטגי בתוך המסדרון הכלכלי קונמינג-האנוי-האי פונג, המחבר עם סין, מרכז אסיה ואירופה. לכן, ככל שהפרויקט ייושם ויושלם מוקדם יותר, כך הוא יביא יותר תועלת.
ראש הממשלה ביקש ממחוז פו טו לפתח תוכנית לפינוי קרקעות, בנפרד מהפרויקט הכולל; ולארגן את טקס הנחת אבן הפינה לפינוי הקרקעות ב-19 באוגוסט.
מקור: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html






תגובה (0)