לאחר יותר מ-20 ימי חפירה, נחשפו צורותיהן של שתי סירות עתיקות ליד מצודת לוי לאו (עיירה ת'ואן טאן, מחוז בק נין ). מומחים מתחילים לחפש תשובות לגבי גילן ותעלומותיהן של שתי הסירות העתיקות הללו...
תגלית ייחודית ובעלת ערך.
בסוף שנת 2024, בעת שיפוץ בריכת הדגים שלהם, גילתה משפחה בשכונת קונג הא (רובע הא מאן, עיירת ת'ואן טאן) חפץ הדומה לסירה, באורך של כמה עשרות מטרים. מיד הפסיקה המשפחה להפעיל את הציוד שלה כדי למנוע הפרעה ודיווחה על התקרית לרשויות המקומיות.
אתר התגלית ממוקם כקילומטר אחד ממצודת לוי לאו, כ-600 מטר צפונית-מזרחית לפגודת דאו, וכ-500 מטר בקו אווירי מפגודת טו (המוקדשת לאם בודהה מאן נואונג). בתוך שטח החפירה, ששטחו כ-300 מ"ר, נמצאו שתי סירות במרחק של כ-2 מטרים זו מזו. סירה אחת באורך של כ-15 מטרים וברוחב של 2.2 מטרים; השנייה באורך של 14 מטרים וברוחב של כ-1.6 מטרים. למרות שהן קבורות עמוק מתחת לאדמה, הסירות שמרו על צורתן בצורה טובה למדי.
לדברי ד"ר פאם ואן טריו, סגן ראש המחלקה לארכיאולוגיה היסטורית (מכון לארכיאולוגיה), זוהי תגלית יקרת ערך בשל אופיו הייחודי של הממצא. על פי מדידות, הסירה שנחפרה לאחרונה היא באורך של כ-16.2 מטרים, ברוחב של 2.5 מטרים, ובעומק של 2.15 מטרים מהחלק השלם ביותר ועד לתחתית. מבחינה מבנית, שתי הסירות חוברו יחד בחרטום ובתחתית באמצעות בול עץ אחד, כאשר קרשים חוברו בחלק העליון באמצעות חיבורי שקע ויתדות עץ.
הערכות ראשוניות מצביעות על כך שסירה זו משמשת כהוכחה לתפקידו ההיסטורי של נהר הדאו. בהתבסס על אתר החפירה, נהר הדאו זורם צפון-דרום, בעוד שהסירה נעה אופקית מזרח-מערב. מיקומה הכולל של הסירה הוא כ-800 מטרים ממצודת לוי לאו בקו אווירי. אם ניקח את מצודת לוי לאו כמרכז ונסובב ברדיוס של קילומטר אחד, האזור שמסביב מאוכלס בצפיפות במקדשים ובפגודות.
"במהלך החפירה והמחקר הראשוניים, ייתכן שמדובר בסירה בעלת גוף כפול וטכניקת חיבור מתקדמת למדי של חריצים ושרבבים. הסירה כולה בנויה באמצעות מסמרי עץ, ופנים הסירה מגולף מגזע עץ יחיד. זוהי תגלית יקרת ערך מאוד בשל אופיו הייחודי של הממצא. אתר הגילוי נמצא כקילומטר אחד ממצודת לוי לאו וכ-600 מטרים צפונית-מזרחית לפגודת דאו, כך שייתכן ששימשה להובלת סחורות על נהר דאו בעבר", אמר ד"ר פאם ואן טריו.
נכון לעכשיו, גילן וסוגן המדויקים של שתי הסירות לא נקבעו במדויק. עם זאת, ארכיאולוגים משערים בתחילה כי הן נבנו בין המאות ה-11 וה-14, תוך שימוש בעץ טיק ועץ ברזל. לא נמצאו ממצאים נוספים בתוך הסירות, רק כמה זרעים וענפים. כדי להבהיר את גילן ותפקידן של הסירות, מומחים אספו דגימות רבות. חלקן מנותחות באמצעות שיטת האיזוטופ הרדיואקטיבית פחמן-14 (C14). תהליך זה מתבצע על ידי המכון לארכיאולוגיה בשיתוף פעולה עם המכון למדע וטכנולוגיה גרעיניים וצפוי שייקח כ-20-25 ימים עד להניב תוצאות.
למרות שעדיין לא ניתן לתת הערכה מקיפה של ערך הסירה, מומחים רבים מאמינים שמדובר באחת הסירות הגדולות והייחודיות ביותר שהתגלו אי פעם בהיסטוריה של הארכיאולוגיה הוייטנאמית.
פרופסור חבר טונג טרונג טין, נשיא האגודה הארכיאולוגית של וייטנאם, הצהיר כי זוהי ספינה שאין דומה לה בווייטנאם, בהתחשב בהיבטים רבים כגון חומרים, טכניקות בניית ספינות ומבנה.
הוא הדגיש את הצורך במחקר מעמיק, מקיף ונרחב מתמשך כדי להעריך באופן מלא את ערך הסירה ולמצוא פתרונות שימור יעילים. בנוסף, פרופסור חבר טונג טרונג טין הציע לפרסם את המידע באופן נרחב כדי למשוך את תשומת ליבם של מומחים בינלאומיים, ובכך לתרום להבהרת הערך ההיסטורי והתרבותי של וייטנאם בכלל ושל מחוז בק נין בפרט.
פרופסור חבר בוי מין טרי מהמחלקה לארכיאולוגיה תת-ימית (מכון לארכיאולוגיה), שחולק את אותה דעה, ציין כי לתגלית זו חשיבות רבה בחיבור נהר הדאו עם הים ומצודת טאנג לונג, הנמצאת בתוך מערכת הנהרות העתיקה מימי קדם.
הצעת אפשרויות שימור
לדברי מדענים, הוצאת שתי הסירות הגדולות מהאתר מהווה אתגר משמעותי, שכן גודלן וטבילתן הממושכת במים הופכים את הסרתן המקורית לבלתי אפשרית. לכן, מוצע שרשויות מקומיות וסוכנויות רלוונטיות יבחנו אפשרויות לשימור באתר, כולל בניית מיכל אחסון ואולם תצוגה להגנה והצגה יעילים של הממצאים.
ד"ר נגוין ואן דואן, מנהל המוזיאון הלאומי להיסטוריה, מאמין כי ללא קשר לגיל הספינה, היא נותרה מורשת יקרת ערך ומשמעותית ביותר. לכן, נדרשת השקעה ומחקר יסודיים לשימורה.
בנוגע לסוגיה זו, פרופסור חבר בוי מין טרי הציע שניתן להשיג שימור באמצעות אחת משתי שיטות. השיטה הראשונה היא למלא את האתר הארכיאולוגי כדי לשמור על השרידים התת-קרקעיים במצבם המקורי, ובמקביל לסמן אזור מוגן. מודל תלת-ממדי שישחזר את הסירה ישמש לתיירים ומקומיים, ויסייע להם לדמיין את הממצא בצורה ברורה תוך הבטחת שימור.
לחלופין, ניתן לבצע שימור במקום מבלי למלא את הסירה, על ידי בניית מאגר מים כדי לשמור על מצבה הנוכחי. אפשרות זו מאפשרת לתיירים לבקר ישירות, ובכך מספקת ערך שימור ארוך טווח ובר-קיימא.
בנוסף, פרופסור חבר בוי מין טרי הדגיש גם את הצורך ביישום טכנולוגיית סריקה תלת-ממדית כדי לתעד את מבנה הסירה כולו בהקדם האפשרי. זה יסייע באיסוף נתונים לניתוח, השוואה והרחבת המחקר, ובמקביל ייצור הזדמנויות לשיתוף מידע בינלאומי, ובכך לחפש תמיכה מקצועית וטכנית ממומחים זרים.
פרופסור חבר ד"ר הא ואן קאן, סגן מנהל המכון לארכיאולוגיה, הציע שימור באתר והציע מילוי באזור לשימור. לאחר גיבוש תוכנית, יפותח פרויקט לבניית מתקן שימור, אתר היסטורי, ביצוע חפירות נוספות ושימור העץ. בשלב זה, מומחי שימור וארכיאולוגים יגשו תוכנית מתאימה. עם זאת, לעת עתה, העדיפות היא שימור באתר.
בהתבסס על חוות דעתם של מדענים, מר לה קוואנג וו, מומחה מהמחלקה למורשת תרבותית, הציע כי הצעד הבא הוא פתיחת מספר בורות חקירה כדי לאסוף מידע נוסף, מכיוון שכמעט ואין מידע זמין בנוגע לסירה זו. בנוסף, יש צורך בחקירה רטרוספקטיבית של מסמכים רלוונטיים; ותוכנית השימור חייבת להתבסס על תוצאות המחקר. שימור באתר הוא השיטה האופטימלית ביותר בשלב זה.
מר נגוין ואן דאפ, סגן מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של בק נין, הצהיר כי מדובר בתגלית חשובה ובעלת ערך יוצא דופן. לראשונה, נמצאו בווייטנאם זוג סירות בעלות גוף כפול, המציגות טכניקות בניית סירות מתוחכמות ביותר. נכון לעכשיו, מומחים ממתינים לתוצאות בדיקות התיארוך כדי לקבוע את גילן המדויק. נכון לעכשיו, דעות רבות נוטות לטובת שימורן באתרן. לאחר שיהיו תוצאות קונקרטיות, מחלקת התרבות, הספורט והתיירות תגיש דו"ח לוועדת העם המחוזית לקבלת הנחיות.
[מודעה_2]
מקור: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html
תגובה (0)