האי קון קו אינו רחוק.
בכמה לחיצות בלבד, תוכלו להזמין את הכרטיס שלכם והמסע שלכם לאי קון קו (מחוז קוואנג טרי) יהיה מונח לפניכם. סירות מהירות היוצאות מדי יום מתחנת התיירות קון קו - קואה וייט (קומונה קואה וייט) וייקחו אתכם מהיבשת לאי קון קו תוך קצת יותר משעה.
זה היה בלתי נתפס בשנות המלחמה, כאשר קצינים וחיילים באי נאלצו להיאבק נגד מזימתם של האימפריאליסטים האמריקאים להפוך את האי קון קו למטרה להשמדה כדי לנתק את נתיב האספקה הימית לדרום. וגם לאחר שהמדינה שוחררה לחלוטין, הספינות שהביאו דייגים ממחוז וין לין (לשעבר מחוז קואנג טרי) להתיישב ולהתפרנס כאן עדיין התמודדו עם סערות רבות.

האי קון קו הוא יעד אטרקטיבי לתיירים. צילום: וו דונג.
אבל עכשיו הדברים שונים. עם ספינות גדולות מספיק כדי להתמודד עם הגלים הקשים, לא רק צעירים אלא גם קשישים יכולים להגיע בקלות לאי הגבול הזה של המולדת. האי קון קו, אי בגודל של קצת יותר מ-2.3 קמ"ר, קרוב יותר מאי פעם!
"הדברים הרבה יותר פשוטים עכשיו בהשוואה לשנת 2002, כשאנחנו, יחד עם בריגדת הנוער המתנדבים, הגענו לכאן לעבוד באי קון קו, בנינו תשתיות וביססנו את חיינו. באותה תקופה, באי קון קו היו רק יחידות חמושות; כמעט ולא היו מתקנים אזרחיים. האי היה רק הירוק של ההרים והיערות, וסלעי הבזלת והחופים לאורך החוף. אבל עכשיו זה שונה מאוד. לא רק שאוכלוסיית האי גדלה, אלא שמדי שנה מגיעים תיירים רבים לבקר. התשתיות אינן מפותחות כמו ביבשת, אלא שהן בעצם עונה על צרכי התיירים", שיתף לה ואן וין, תושב מוקדם באי קון קו.

המסע לאי קון קו מתחיל מתחנת התיירות קון קו - קואה וייט. צילום: וו דונג.
לאחר שפרשה לגמלאות ועבדה בעבר בתעשיית התיירות, והתמחתה בקבלת פנים לקבוצות תיירים בינלאומיות, גב' פאן טי טאנה לואונג מרובע דין קונג בהאנוי, בחרה באי קון קו כיעד לטיול התיירות שלה הקיץ.
קבוצת התיירים יצאה מתחנת התיירות קון קו - קואה וייט בסירת תיירים מהירה של חברת צ'ין נגיה קוואנג טרי בע"מ בשעה 8:00 בבוקר, וירדה בנמל האי קון קו בשעה 9:30 בבוקר.
למרות השמש הקופחת של מרכז וייטנאם, קבוצת התיירים עדיין הצליחה לטייל ברחבי האי כדי לחוות את החיים בו. הם שוכנו בבתי אבות השוכנים תחת עצים מוצלים, במרחק כמה מאות צעדים בלבד מהנמל. בכל בוקר, יכלו המבקרים לטייל ברחבי האי, לחקור את הנמל ולחוות את חיי היומיום של הדייגים.

לאחר יותר משעה של שייט בסירת מנוע, תיירים יכלו לעשות צ'ק-אין באי קון קו. צילום: וו דונג.
אולי, אפילו גברת לואונג עצמה לא דמיינה שבאזור קשה וסחוף רוחות כמו מרכז וייטנאם, חיילי העבר יכלו להחזיק מעמד במשך 1,500 ימים ולילות, לסבול כמעט 850 קרבות, גדולים כקטנים, להפיל 48 מטוסים ולהטביע/לשרוף 17 ספינות מלחמה של האימפריאליסטים האמריקאים. הישגים אלה קישטו עוד יותר את ההיסטוריה המפוארת של התנגדותה של וייטנאם נגד פולשים זרים. הם גם שימשו כאישור רב עוצמה לריבונות הבלתי ניתנת לערעור של מולדתנו האהובה. דמם של גיבורים אלה, מעורבב עם ההרים והנהרות של המדינה, מזכיר לנו להוקיר ולהעריך כל סנטימטר מאדמתנו וכל גבעול עשב.
"ביקור באתרי תיירות כמו הבונקר הרפואי הצבאי, נקודה A11 והאנדרטה לגיבורים ולקדושים המעונים... באי קון קו באמת חושף את הרוח הבלתי מנוצחת של צבאנו ועמנו במהלך שנות ההתנגדות לארה"ב כדי להגן על כל סנטימטר במולדתנו האהובה. זו תהיה 'כתובת אדומה' לחנך צעירים להוקיר את ארצם עוד יותר", הצהירה גב' לואונג בגאווה.

אירוח ביתי באי קון קו יקבל את פניכם בברכה. צילום: וו דונג.
עונת התיירות באי קון קו! זרמי אנשים עולים על סירות מנוע כדי לבקר את החיילים והאזרחים באי. בתוך האוקיינוס העצום, אזור קון קו המיוחד מתגלה כמו פנינה ירוקה מוכרת ואהובה.
אלו הן "ציוני הדרך" באי הגבול.
בסוף שנת 2002, הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הקימה את בריגדת הנוער המתנדבים הכללית כדי לבנות את "אי הנוער" של קון קו. קון קו. האי קון קו. הקבוצה הראשונה של תושבים אזרחיים, המורכבת מ-43 מתנדבים צעירים, חצתה מרצונה את הים לאי כדי לעבוד, לבנות תשתיות ולבסס את מקור פרנסתם. זה הניח את היסודות להפיכת האי קון קו מאי סלעי צבאי לאי אזרחי.

שקיעה רומנטית באי קון קו. צילום: וו דונג.
לאחר הקמת מחוז האי (2004), מחוז קואנג טרי לשעבר תכנן לבנות קהילת התיישבות בת קיימא המבוססת על מודל משפחתי לפיתוח הכלכלה הימית. בשנת 2017 הצטרפו עשרות משקי בית והפכו לתושבים הראשונים באי. הם קיבלו קרקע, פטור מאגרות שימוש בקרקע, בית בשטח של כ-42 מ"ר, סיוע במזון לשנה הראשונה וקיבלו הלוואות מועדפות לייצור ולדיג. עד היום, האי קון קו יצר קהילה יציבה עם פיתוח חזק בשירותי תיירות, חקלאות ימית ודיג.
בסוף שנות העשרה ובתחילת שנות העשרים לחייו, כשהוא נענה לקריאה הקדושה של המולדת, התנדב לה ואן וין, דייג מקומונת קואה טונג, לה ואן וין להצטרף לחטיבת המתנדבים לנוער כדי לבנות את האי קון קו, "אי הנוער". כיום, נשוי ועדיין עובד בים, שאיפתו היא להפוך את האי קון קו ליפה וחזק עוד יותר בסביבה מאתגרת זו. הוא ואשתו בנו מסעדה באי, יחד עם מקומות לינה בבית כדי לקבל את פני התיירים. אך עבורו, עצירה כאן תהיה עוול לדורות אבותיו.

שאיפתו של לה ואן וין לפתח את הכלכלה תוך שימור המגוון הביולוגי באי קון קו. צילום: וו דונג.
לאחר שנים של צבירת ניסיון חיים והכנסה נאותה באי, מר וין מקווה להמשיך ולתרום לפיתוח אזור הכלכלי המיוחד של קון קו. מעבר לפיתוח כלכלי בלבד, הוא רוצה שמבקרי קון קו ייהנו ממאכלי הים המיוחדים של האזור. הוא גם רוצה לשמר את המינים הימיים האנדמיים סביב האי, לא רק כדי לשרת את התיירים אלא גם כדי לשמר את המגוון הביולוגי של האזור.
"משפחתי ממתינה לאישור פרויקט השימור של חלזונות ירח וחלזונות חרוט סביב האי. אם יצליח, עשרות דונמים של מים סביב האי יסומנו במצופים. מתחת לשונית האלמוגים, אשחרר ואחדש את שני מיני החלזונות האנדמיים, חילזון הירח וחלזון החרוט, כדי ליצור מגוון ביולוגי באזור הימי ולאפשר לתיירים ליהנות משתי התמחויות אלו בעת ביקורם באי", שיתף וין.
בעוד שמר וין מטפח שאיפות גדולות, אחרים כמו מר וו ואן סאנג פשוט רוצים חיים שלווים באי, לעשות את מה שהם אוהבים ולהיות מחוברים לים המלוח. משפחתו של מר סאנג, הבעלים של תשעה בתי הארחה ועסק המסחר של אשתו, היא די אמידה. עם זאת, מאוהב עמוקות בים ובשמי מולדתו, בכל בוקר וערב הוא מפליג לים, חוזר עם שלל דגים ונהנה מנוף השמיים, העננים והנהר. עבורו, זוהי גם דרך לבטא את אהבתו לאי קון קו ולמולדתו. האי קון קו הפך באמת לבית שני עבורו ועבור אשתו, ועבור הילדים שנולדו וגדלו שם.

וו ואן סאנג, אוהב את האי ואוהב את ארצו, מסור למקצוע הדיג. צילום: וו דונג.
"עדיין ישנם כמה משקי בית מתקשים באי קון קו הזקוקים לתמיכה ברכישת ציוד דיג. האי זקוק גם למוצרי תיירות ייחודיים ומזכרות האופייניות לים. זה ימשוך יותר ויותר תיירים לאי קון קו. יש צורך למודרניזציה של סירות הדיג באי, להרחיב את הנמל, והפעילות התוססת ברציפים תעזור לכלכלת האי להפוך ליציבה יותר לנוכח האתגרים", שיתף מר סאנג.
לכו לכיוון הים
בסוף מאי 2026, מר דונג נאט הואן, מנהל חברת התיירות המשותפת של האי קון קון קו, קיים פגישה עם הוועדה העממית של האזור הכלכלי המיוחד של קון קו. מר הואן רצה להשקיע בספינות, לא רק כדי לעזור לתיירים להתקרב בקלות לאי, אלא גם כדי לספק להם חוויות בין שוניות האלמוגים סביב האי. זה משהו שמשקיעים רבים שקלו, אך בעיות במנגנוני השקעה וקשיים כלכליים הרתיעו רבים. אבל מר הואן היה שונה.
"לאי קון קו יש פוטנציאל תיירותי אדיר להפוך את עצמו ל'פנינה בים המזרחי'. הכל קשה, אבל אני מאמין שתיירות תהיה המפתח להגשמתו. אני יודע שחלוצים יכולים להיכשל, אבל אם לא תנסו, לא תלמדו את הלקחים שיובילו להצלחה", שיתף מר הואן.

תורן הדגל באי קון קו - ציון דרך המסמל את ריבונות הטריטוריה הימית של המולדת. צילום: וו דונג.
דאגותיו של מר הואן הן גם רגשותיהם של התושבים, ממשלת האזור המיוחד, והסוכנויות והיחידות הממוקמות באי קון קו. תיירות תניע את אזור קון קו המיוחד עוד יותר בעתיד. כדי להשיג זאת, קון קו צריכה לא רק לשמר את משאביה הקיימים, אלא גם לאמץ באומץ את הים.
"המטרה אינה להגדיל את תפוקת הדיג או את קיבולת כלי השיט בכל מחיר. הדבר החשוב הוא לשמר את היופי הבתולי של האי ואת המגוון הביולוגי של הסביבה הימית כדי לפתח את 'התעשייה שאינה מזהמת' (תיירות). בעתיד, יהיו כאן סירות תיירים שיאפשרו למבקרים לצלול ולהתפעל משוניות האלמוגים", אמר מר לה נאט האי, סגן ראש המחלקה הכלכלית והחברתית של האזור הכלכלי המיוחד של קון קו.
מר טראן שואן אן, מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד של קון קו, שיתף עוד כי בתוכנית להרחבת שטחי הפיתוח, היישוב שואף לפתח חקלאות ימית בכיוון היי-טק. מיני הצדפות המשוננות וחלזונות הסלע יקבלו עדיפות לשימור ופיתוח, הן כדי להגדיל את המגוון הביולוגי והן כדי לשרת את צרכי התיירים. עקב היעדר חופים טבעיים, בעתיד הקרוב, קון קו תבנה חוף מלאכותי כדי ליצור מוצר תיירותי חדש באי קטן זה.

אזור האי קון קו מתגאה במגוון ביולוגי גבוה. צילום: קואנג קאן.
לדברי מר אן, במהלך התקופה 2026-2030, האי קון קו יקבל בברכה 49 משקי בית מהיבשת כדי להשלים את כוח העבודה של האי. הם לא רק יהיו "ציוני דרך חיים" באי קטן וחשוב אסטרטגית זה, אלא גם כוח הכרחי לפיתוח הכלכלה הימית, תיירות ימית ושימור הירוק של אי הרואי זה.
הפרויקט "פיתוח אזור הכלכלי המיוחד של קון קו לאזור כלכלי חזק ובטוח" הושלם גם הוא, במטרה להכין תוכנית להרחבת מרחב הפיתוח של האזור. בתקופה הקרובה, אזור הכלכלי המיוחד של קון קו ימשוך באופן פעיל השקעות באופן שיממש ביעילות את הפוטנציאל והיתרונות הייחודיים שלו מבחינת איים, תיירות אקולוגית וכלכלה ימית, תוך הבטחת הגנה לאומית, ביטחון וריבונות על האיים.
מר נגוין ואן הואה, מנהל מועצת ניהול שמורת הים של האי קון קו - תת-מחלקת הדיג והפיקוח על דיג קואנג טרי, מסכים עם נקודת המבט הנ"ל, ומאמין כי שימוש בתיירות לשימור המגוון הביולוגי הוא גישה רב-גונית. לדעתו, למרות שהאי מושך אליו למעלה מ-10,000 מבקרים מדי שנה, התיירות באי קון קו עדיין בשלביה הראשוניים ועדיין לא ניצלה את מלוא הפוטנציאל שלה מכיוון שאין הרבה עסקים גדולים שמשקיעים שם.
לדברי מר הואה, היחידה משתפת פעולה כעת עם וורלד ויז'ן ומחלקת התרבות, הספורט והתיירות של קואנג טרי כדי לחתום על מסמך בנושא שימור המסדרון הירוק ושימור ימי לתקופה 2026-2030, תוך קידום תיירות אקולוגית, אתרי נופש ופנאי בתוך האזור הימי המוגן.

פיתוח תיירות תוך ניקוי הסביבה הימית ושימור המגוון הביולוגי בו זמנית הוא הכיוון הנבחר עבור אי זה. צילום: קואנג קאן.
"שמורת הים של האי קון קו, הממוקמת במפגש של שני זרמי אוקיינוס מהאזורים דרום-מרכז וצפון, מתגאה במגוון ביולוגי גבוה של מינים ימיים רבים. היא גם ביתם של שוניות אלמוגים ומוצרים ימיים רבים בעלי ערך כלכלי ומדעי כגון לובסטרים, דגיגים, ים הים, צבי ים, חלזונות ירח, חלזונות קונוס וצדפות משוננות... לא רק שהכלכלה הימית תתפתח, אלא גם התיירות הימית תצמח ותביא יתרונות משמעותיים לדייגים באי", הצהיר מר הואה בביטחון.
האי קון קו, המשתרע על פני קו הרוחב ה-17 ושמר על השער הדרומי למפרץ טונקין, שימש כמאחז קדמי המגן על ריבונות הים המזרחי ואיי המולדת. במטרה לנתק את קו האספקה מצפון לדרום דרך הים ולהפוך את קון קו לנקודת שיגור להתקפות בצפון, האימפריאליסטים האמריקאים הטילו כאן כמות עצומה של פצצות ותחמושת, אך כל מזימותיהם נכשלו. לא רק שהנשיא הו צ'י מין שלח מכתב שבח, אלא שאי קון קו זכה פעמיים בתואר יחידת הרואית של הכוחות המזוינים של העם על ידי המפלגה והמדינה.
מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/di-ve-phia-bien-d813019.html








