הקמת מרכז שירות יוקרתי.

הישיבה השלישית של מועצת המנהלים של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי לקדנציה 2025-2030, שנערכה ב-7 בינואר, אישרה מספר תכנים חשובים, כולל הפרויקט "בניית העיר למרכז שירותים מרכזי של המדינה והאזור עם תעשיות שירותים יוקרתיות, מודרניות ובעלות ערך מוסף גבוה". זוהי כיוון אסטרטגי שמטרתו לבסס עוד יותר את תפקידה של הו צ'י מין סיטי כקטר כלכלי, ובמקביל להעלות את מעמדה כעיר שירותים מרכזית בעלת השפעה נרחבת באזור.

שנת 2026 מזוהה כתחילתו של שלב חדש בפיתוח העיר. בהתבסס על הערכה מקיפה של ההקשר המקומי והבינלאומי, הו צ'י מין סיטי פיתחה שלושה תרחישי צמיחה, החל מתרחיש בסיס (8.5%-9%), תרחיש יעד (9.5%), ועד תרחיש יעד של צמיחה גבוהה (10%).

תרחישים אלה קשורים קשר הדוק לצורך בפריצות דרך בתחום התשתיות, ליכולת לספוג וליישם ביעילות מנגנונים ומדיניות ספציפיים, כמו גם לרמת הפרואקטיביות והגמישות לנוכח תנודות הסחר העולמי. נקודה משותפת לכל שלושת התרחישים היא שכולם מזהים את מגזר השירותים, ובמיוחד תעשיות בעלות ידע, טכנולוגיה ותוכן ערך מוסף גבוה, כגורם הממלא תפקיד מוביל ופועל ככוח מניע לארגון מחדש של כלכלת העיר.

נכון לעכשיו, התוצר המקומי הגולמי האזורי (GRDP) של הו צ'י מין סיטי עומד על כ-120 מיליארד דולר, המהווה 23.5% מהתמ"ג הלאומי; מגזר השירותים ממשיך למלא תפקיד מרכזי, ותורם כ-51% מה-GRDP. ראוי לציין שתשעה מגזרי שירות מרכזיים, בעלי פוטנציאל ברור יותר ויותר ויתרונות תחרותיים, תופסים את תפקידם המוביל והופכים ליסודות חשובים לבניית הו צ'י מין סיטי למרכז שירותים מרכזי עבור המדינה והאזור.

הבחירה בשירותים יוקרתיים כעמוד תווך של פיתוח היא אפוא מבוססת היטב, בהתבסס על יתרונותיה הבולטים של העיר בגודל השוק, הפיננסים, הלוגיסטיקה, הסחר הבינלאומי, שירותי בריאות ייעודיים, חינוך איכותי וכו', יחד עם כוח אדם איכותי, מערכת אקולוגית עסקית מגוונת וקישוריות בינלאומית עמוקה יותר ויותר.

תנאי חיובי מכריע בתקופה זו היה אימוץ החלטה 260 על ידי האסיפה הלאומית , שתיקנה והשלימה מספר סעיפים מהחלטה 98. המדיניות החדשה לא רק הרחיבה את היקף הניסויים, אלא גם חיזקה את הביזור ואת האצלת הסמכויות, תוך תכנון מנגנונים אטרקטיביים מספיק כדי למשוך משקיעים אסטרטגיים.

הקמת אזור הסחר החופשי (FTZ) של הו צ'י מין סיטי צפויה להפוך לגרעין המחבר את העיר עם זרימות סחר, פיננסים ולוגיסטיקה עולמיות. אזור הסחר החופשי ממוצב כמרחב מוסדי ייחודי, המאגד שירותי סחר, פיננסים, תחבורה ימית ולוגיסטיקה ברמה גבוהה הפועלים על פי סטנדרטים בינלאומיים.

בתוך התמונה הכוללת, התוכן שאושר על ידי ועידת ועדת המפלגה העירונית בנוגע להשקעה בתשתיות תחבורה - כגון קו הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן ובמיוחד נתיב חציית הים המחבר את הו צ'י מין סיטי (הישנה) ובבה ריה ​​- וונג טאו (הישנה) - מראים כי כיוון הפיתוח של העיר מתרחב לכיוון חיזוק הקשרים האזוריים וקישור למרחב הכלכלי הימי.

לאחר הקמת צירי החיבור האסטרטגיים הללו, להו צ'י מין סיטי יהיו תנאים נוחים יותר לבניית מערכת אקולוגית לוגיסטית רב-מודאלית, התומכת ישירות בפעילות אזור הסחר החופשי ובכך תשפר את התחרותיות של כלל מגזר השירותים.

עם נחישות חזקה מתחילת הקדנציה, יחד עם יישום מתואם של מנגנונים ומדיניות ספציפיים בהתאם להחלטה 260, הו צ'י מין סיטי עומדת בפני הזדמנות גדולה למשוך קבוצות כלכליות גדולות, מוסדות פיננסיים ומשקיעים אסטרטגיים.

זרימת הון בקנה מידה גדול, טכנולוגיה מתקדמת ושיטות ניהול מודרניות ייצרו דחיפה מכרעת, שיסייעו לתעשיות השירותים המודרניות והמתקדמות של העיר להתקרב לסטנדרטים אזוריים. לכן, מיצוב העיר הו צ'י מין כמרכז שירותים יוקרתי באזור אינו רק מטרה ארוכת טווח, אלא גם פותח תוכנית פעולה קונקרטית עבור העיר להמשך פריצות הדרך שלה בשלב חדש זה של פיתוח.

קיאו פונג

מקור: https://www.sggp.org.vn/dinh-vi-trung-tam-dich-vu-cao-cap-post832458.html