חיפוש נואש אחר דלק במחיר E5 בלב הו צ'י מין סיטי.

TPO - למרות שעדיין מותר למכור בנזין E5 RON 92 עד סוף 2030, בעלי אופנועים ומכוניות ישנים רבים בהו צ'י מין סיטי נאלצים לחפש בכל מקום כדי למצוא תחנות דלק שעדיין מוכרות E5.

נוהגים עשרות קילומטרים כדי למצוא דלק E5.

בסביבות השעה 21:00 ב-4 ביוני, גב' פואנג, שהתגוררה ברחוב אן דואנג וונג (רובע אן לאק, הו צ'י מין סיטי), סיימה את פגישתה עם חברה בבית קפה ברחוב האם נגי (רובע סייגון). באותו זמן, מד הדלק באופנוע שלה משנת 2003 היה כמעט על הקו האדום.

כשנזכרת בעצת אנשים רבים שמכוניות ישנות יותר צריכות להשתמש בבנזין E5 RON 92 במקום E10, היא החליטה לנצל את ההזדמנות כדי למצוא תחנת דלק שעדיין מוכרת דלק מסוג זה בדרכה הביתה.

תחנת דלק שמוכרת דלק במחיר 5 אירו בכיכר לי תאי טו (רובע וון לאי) שוקקת לקוחות.

היא החלה מרחוב טון דוק טאנג (רובע סייגון), ונסעה לאורך מספר כבישים ראשיים לכיוון שדרות וו ואן קיט (רובע צ'ו לון). אולם, לאחר שעברה חמש תחנות דלק רצופות, כל מה שקיבלה היה אותה תשובה: "רק דלק E10 זמין".

"באותו זמן, מד הדלק כבר חצה את הקו האדום. הייתי ממש מבולבלת כי לא הצלחתי למצוא מקום שמוכר דלק במחיר E5. לבסוף, הייתי צריכה לנסוע עד לרחוב לי תאי טו (רובע וון לאי), כ-4 ק"מ הלאה, כדי למצוא תחנת דלק שעדיין מוכרת דלק מסוג זה", סיפרה גב' פואנג.

לדברי גב' פואנג, קשה מאוד למצוא כיום דלק במחיר E5 סביב רחוב אן דואנג וונג ורחובות מרכזיים רבים כמו דיאן ביין פו, טרונג דין והונג באנג....

יש רק תחנת דלק אחת שמוכרת דלק בשווי 5 אירו ברחוב נגוין דין צ'יו.

מר מין האן, המתגורר ברחוב בין פו (רובע בין פו), חולק את אותה הבעיה ואמר שבכל פעם שהוא מתדלק בדלק במחיר של 5 אירו, הוא צריך לנסוע לאזור הסמוך לתחנת האוטובוסים המערבית. זה מוסיף כ-6 ק"מ למסעו לכל כיוון.

"הנסיעה הלוך ושוב היא יותר מ-12 ק"מ רק כדי לתדלק. המסלול שאני נוסע לעבודה הוא לאורך כביש נגוין ואן לין (רובע טאן הונג), וכמעט ואין תחנות דלק שמוכרות דלק במחיר של 5 אירו, אז אני צריך לעשות עיקוף כל יום", אמר מר האן.

בנזין E5 הולך ונכחד בהדרגה.

אולי יעניין אותך גם

האנוי: התגלו עשרות אלפי מוצרי קוסמטיקה מזויפים.כוח ניהול השוק של האנוי גילה לאחרונה כמות גדולה של מסכות פנים מזויפות של BANOBAGI במתקן אחסון קוסמטיקה ברובע פו לונג.

קבוצת T&T, בבעלות היו"ר Hien, נוקטת באסטרטגיה ארוכת טווח עם פרויקטים גדולים של PPP.הסימן המסחרי של קבוצת T&T הולך ומתבטא בפרויקטים הדורשים יכולות ארוכות טווח מבחינת הון, יישום ותפעול.

אקסימבנק קיבל את התפטרויותיהם של מספר חברי דירקטוריון.לקראת אסיפת בעלי המניות יוצאת הדופן, ארבעה מחברי דירקטוריון אקסימבנק הגישו את התפטרותם. שינויים אלה הם חלק ממפת הדרכים ליישום מודל הממשל החדש שאושר.

החל מ-1 ביוני, בנזין E10 יהיה זמין באופן נרחב ברחבי הארץ כחלק ממפת הדרכים למעבר לדלק ביולוגי. בינתיים, על פי חוזר 50/2025, בנזין E5 RON 92 ימשיך להיות מיוצר ואספק עד 31 בדצמבר 2030.

על פי משרד התעשייה והמסחר , עבור מכוניות ואופנועים ישנים רבים, או מנועים המשתמשים בבנזין שלא אושר כתואם ל-E10, יש לתעדף שימוש בבנזין E5 RON 92. לכן, הביקוש ל-E5 נותר גבוה למדי.

אופנועים ומכוניות ישנים יותר ויותר מתמלאים בבנזין E5 על ידי בעליהם.

עם זאת, על פי תצפיות של כתבי טיין פונג, רוב תחנות הדלק בהו צ'י מין סיטי עברו למכירת בנזין E10. תחנות רבות מוכרות כעת רק דלק E10 וסולר. בנזין E5, אם זמין, זמין רק בתחנה אחת.

מר ואן סון (בן 43, תושב הונג לונג) אמר כי מכונית משפחתו הישנה עדיין משתמשת בבנזין של 95 רופי הודי. בימים האחרונים הוא חיפש ללא הרף מקומות שמוכרים 5 אירו כדי להיות מוכן כשיצטרך להחליף דלק. "הייתי בהרבה תחנות דלק בהו צ'י מין סיטי אבל עדיין לא מצאתי מקום שמוכר 5 אירו ליד הבית שלי. חיפשתי כבר ימים ועדיין לא מצאתי אחת", אמר מר סון.

לפי סקר של עיתון טיין פונג, ברחוב נגוין דין צ'יו (רובע באן קו), יש חנות PVOIL שעדיין מחזיקה שתי משאבות דלק בשווי E5. בינתיים, מערכת Comeco הצהירה כי חנויותיה עדיין מספקות דלק בשווי E5, אך מספר המשאבות מסודר לפי קנה המידה של כל נקודת מכירה.

אנשים מסתגלים בהדרגה לבנזין E10, אולם הביקוש לבנזין E5 נותר גבוה למדי.

לעומת זאת, עובדים בכמה חנויות STS אמרו כי זמין כעת רק בנזין מסוג E10. גם תחנות דלק פרטיות רבות באזורי מגורים חסרות בנזין מסוג E5.

כדי לסייע לאנשים למצוא מקומות למכירת דלק, משרד ניהול ופיתוח השוק המקומי (משרד התעשייה והמסחר) השיק לאחרונה את האפליקציה "סביבי". האפליקציה מאפשרת למשתמשים לחפש מיקומי תחנות דלק, לקבל הוראות הגעה, לעקוב אחר מצב הפעילות ולצפות בסוגי הדלק הזמינים.

עם זאת, לדברי גב' הא וי (תושבת רובע טרונג מיי טיי), הנתונים באפליקציה לעיתים אינם מתעדכנים בזמן. "בחלק מהחנויות יש דלק במחיר של 5 אירו, אבל כשאני מגיעה לשם, אין לה אותו. מקומות אחרים רחוקים מדי, עשרות קילומטרים מהמקום בו אני גרה", אמרה גב' וי.

אנחנו צריכים מידע ברור.

אולי יעניין אותך גם

מחירי הזהב צנחו היום, 26 ביוני 2026, כאשר ירידה של 30% נחשבת לנורמלית; קנייה תחתונה החלה, אך האם הפד ידחוף את הזהב עוד יותר כלפי מטה?מחירי הזהב היום, 26 ביוני 2026, התאוששו מעט לאחר סדרה של ירידות חדות. עם זאת, השוק עדיין נמצא תחת לחץ משמעותי מצד הפד ומדד הדולר האמריקאי עלה לרמתו הגבוהה ביותר מזה למעלה משנה. קנייה תחתונה צצה; האם הפד יכול לדחוף את מחירי הזהב עוד יותר כלפי מטה?

לחזק את פעילויות התקשורת בנוגע לבנזין E10.החל מ-1 ביוני, מחוז טאי נין יישם רשמית את השימוש בדלק ביו-אתנול E10 ברחבי המחוז. המחוז מגביר את קמפייני המודעות שלו ואת הניטור של שרשרת האספקה ​​כדי להבטיח מעבר חלק.

מתקן תיקון ותחזוקה מודרני יוקם בנמל התעופה הבינלאומי ואן דון.ב-30 באוקטובר, במהלך ביקורו הרשמי בבריטניה ובצפון אירלנד, היה המזכיר הכללי טו לאם עד לטקס חתימת מזכר הבנות לשיתוף פעולה בין מחוז קוואנג נין, קבוצת סאן ושותפים ידועים בתחום התעופה.

בפורום שנערך לאחרונה בנושא דלק ביולוגי, הציע מר קאו ואן פונג, סגן יו"ר איגוד הרכב והציוד החשמלי של הו צ'י מין סיטי, כי בעתיד יהיה צורך בתיאום בין יצרני רכב ואופנועים, עסקי דלק, מתקני שירות טכני, אוניברסיטאות וארגונים מקצועיים כדי לבנות בהדרגה מסד נתונים על תאימות דלק ביולוגי של דגמי רכב הנמצאים כיום בשימוש בווייטנאם.

עם זאת, בהו צ'י מין סיטי, אין הרבה תחנות דלק שמוכרות 5 אירו, כך שאנשים צריכים לנסוע מרחקים ארוכים כדי למצוא ולקנות אותו.

לדברי מר פונג, מה שאנשים צריכים כעת הוא מידע ברור כמו אילו כלי רכב יכולים להשתמש ב-E10 כרגיל, אילו כלי רכב יש לנטר עוד יותר, ואילו כלי רכב יש לבדוק לפני המעבר... בעזרת נתונים שקופים והדרכה מעשית, אנשים ירגישו בטוחים יותר.

מר פונג הצהיר כי המעבר לדלקים ביולוגיים הוא מגמה התואמת את המטרות של הפחתת פליטות וקידום פיתוח בר-קיימא. עם זאת, חיוני לעזור לאנשים להסתגל כראוי לסוג דלק זה כדי למנוע בלבול, שאננות וקיצוניות. הבנת הרכב בו הם משתמשים בצורה נכונה היא המפתח למעבר בטוח ויעיל.

מקור: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo