הומה מתחת לתעלה
מוקדם בבוקר, כשצועדים לאורך תעלת מק קאן דונג החוצה את הקומונות קאן דאנג, וין האן ווין אן, קל לראות סירות דיג רבות עם מנועים הגורפות את המפלים כדי לקצור צדפות. לפני עשרות שנים, אנשים ידעו רק להשתמש בכלי דיג כמו מוטות במבוק עם רשתות המחוברות לגריפת המפלים. אנשים היו צריכים לטבול את עצמם בתעלות; זו הייתה עבודה קשה מאוד, אבל הקציר לא היה גדול. כיום, אנשים השקיעו בציוד ובסירות גדולות יותר כדי לקצור צדפות עם תפוקה גבוהה יותר. מר טראן טאן טאם, בעל סירת דיג צדפות לאורך התעלות, סיפר שכילד, הוא נהג ללכת אחרי אביו בסירה כדי לקצור צדפות ביד. כשהמזג אוויר התקרר, כולם קפאו בידיים וברגליים, אבל קציר המפלים היה רק כמה מאות קילוגרמים! כיום, עם מגרפה עם מנוע בעל קיבולת גבוהה, סבב אחד בתעלות יכול לקצור יותר מטונה של צדפות. מר טאם אמר שהוא מרוויח יותר ממיליון וונד ליום, לאחר ניכוי הוצאות.
לשטוף מולים ולשקול אותם עבור סוחרים
סירות דיג הצדפות נראות פשוטות מאוד. מאחוריהן מסגרת ברזל כבדה עם שק רשת מחובר, בכל פעם שסירת הדיג עוברת, היא תחפור עמוק בשכבת הבוץ של כ-10 סנטימטרים. בהתאם, רכיכה זו תיתפס ברשת. כשהיא רצה כמה מאות מטרים, העגורן מאחורי סירת הדיג מושך את שק הרשת עד לרצפה, הלוך ושוב במים, ואז שופך את הצדפות לאגן גדול, הדייגים מתחילים לבחור ולסווג. מר טאם אמר, ששק הרשת מלכלך וכולל צדפות, קונכיות, קונכיות חלזונות, אשפה... לכן, נדרשים 3 אנשים כדי למיין את הצדפות כדי לעמוד בקצב. לאחר סיווג הצדפות, מקור הצדפות נשפך לתא המטען של הסירה. כך, מגרפי הצדפות עוברים דרך התעלות, ואז גורפים את הצדפות עד שהסירה מגיעה ליבול מלא, לאחר מכן הם עוגנים ושוקלים אותן עבור הסוחרים.
הכנסה לאורך כל השנה
מר נגוין ואן לוי (מגדל צדפות) אמר שנראה כאילו כל יום יש אנשים שגורפים צדפות בתעלה. משום שהביקוש לצדפות מצד סוחרים קטנים עולה מיום ליום. אנשים רבים אומרים שתעלת מק קאן דונג מכילה את רוב הצדפות, משום שהמים זורמים מהנהר עמוק לתוך השדות, ויוצרים סביבת רבייה נוחה לרכיכות. בקטעים רבים של התעלה, דייגים גורפים צדפות הלוך ושוב מדי יום, אך הצדפות עדיין שם.
אחר הצהריים עצרנו ליד רציף לרכישת צדפות וראינו עשרות ספינות מחפר עוגנות אוספות צדפות לשקילה עבור סוחרים, עסוקות מאוד. רעש משאבות המים ורשרוש רצפות הצדפות גרם לכל התעלה להומה. מר טראן ואן קווין (בן 49, תושב וין אן) יושב באתר הקמפינג וצפה בעובדים שוקלים צדפות, וסיפר: "כל יום אני קונה עשרות טונות של צדפות. בזכות העבודה הזו, לאנשים יש הכנסה יציבה". הוא אמר שצדפות עולות 2,000 דונג וייט לק"ג, בממוצע, כל ספינת מחפר קטפה כ-1-2 טון, שהם יותר ממיליון דונג וייט לאחר ניכוי כל ההוצאות. היה זמן שבו צדפות שנשקלו בדליים עלו 3,000-4,000 דונג וייט, לאנשים הייתה הכנסה גבוהה למדי, כך שהם לא היו צריכים לנסוע לערים גדולות כדי לעבוד כפועלים.
מר קווין אמר כי מקצוע גריפת צדפות בסירות המצוידות במנועים בעלי הספק גבוה פופולרי כבר יותר מ-10 שנים, מאז שהצדפות שימשו דייגי חוף כמזון לשרימפס טייגר. לכן, מקצוע גריפת הצדפות התפתח מאוד עד כה. צדפות נחשבות למקור מזון מזין לשרימפס טייגר.
בנוסף לתעלת מק קאן דונג, סירות חפירה משוטטות בענפי תעלה 5, תעלה 7, תעלה 9 ותעלה 10 כדי ללקט מולים. מכאן, מולים נעים לכל מקום, מהאזור הכפרי ועד לשווקים באזור, ומספקים מקור הכנסה משמעותי לאנשים.
לואו מיי
מקור: https://baoangiang.com.vn/dong-kenh-hen-a423181.html






תגובה (0)