הבנייה מתקדמת במהירות.
בשעה מעל 11 בבוקר, אתר הבנייה של חבילה 20 של פרויקט כביש הטבעת 2, קטע הונג דאו - טאן וו - רחוב בוי ויין, עדיין רטט מרעשים של קידוח ומכונות חפירה. על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של האי פונג לפרויקטים תחבורה וחקלאות , המחסור בחומרים והעיכוב בפינוי האתר עבור חבילות רבות, יחד עם מזג האוויר הסוער המתמשך של העיר בחודשים האחרונים, יצרו קשיים רבים עבור יחידות הבנייה.
לדברי וו ואן קואנג, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט כביש הטבעת 2, לאחר פניות רבות לוועדת העם של רובע הונג דאו, עבודות פינוי הקרקעות באזור הראו התקדמות משמעותית. לאחרונה, ב-17 באוקטובר, ועדת העם של הרובע פינתה בכוח את שני משקי הבית האחרונים מ-2.2 דונם של אדמות ציבוריות המנוהלות על ידי הרשויות המקומיות. אזור זה הוא המקום בו נבנים העמודים ודרכי הגישה של גשר האי טאן, ומסירת הקרקע סייעה לקבלן להאיץ את ההתקדמות כפי שהתחייב. הרשויות המקומיות "מנהלות מרוץ נגד הזמן" בפינוי קרקעות, ובכך מאיצות את נפח הבנייה של הפרויקט. נכון ל-20 באוקטובר, חלוקת כספי הבנייה לשנת 2025 הגיעה ל-96.1%.
באתר הבנייה של פרויקט הכביש מרציף מספר 3 לרציף מספר 6 (אזור נמל לאך הויין), בימים אלה נשמעים תמיד צלילי הצופרים של כלי רכב להובלת חומרים ומכונות קידוח כלונסאות. מר טראן ואן טואן, מנהל האתר (חברת המניות המשותפת סונג הונג), אמר: מאז תחילת הבנייה, הפרויקט התמודד עם תנאי מזג אוויר קשים רבים, אך ברוח של "התגברות על השמש והגשם, לא מובסת על ידי רוח וסערות", לאחר יותר מחודשיים, הקבלן השלים 71,642/319,540 מ"ק של סוללת כביש...
עם כניסת העיר לעונה היבשה, המתאימה מאוד לפעילויות בנייה, הקבלן יגייס בקרוב ציוד נוסף וישלב זאת עם שעות נוספות ועבודה במשמרות כדי לשאוף להשלים את סלילת האספלט של 880 המטרים הראשונים של המסלול עד דצמבר 2025, כך שכלי רכב יוכלו לגשת ולצאת בקלות מנמלים מספר 3, 4, 5 ו-6 של לאך הויין.
חלוקת כספים לבניית אזורים כפריים חדשים לדגם בשנת 2025 היא משימה מרכזית שעליה מתמקדות מועצות ניהול הפרויקטים האזוריות בעיר. לדברי לואונג האי צ'או, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של טיאן לאנג, היקף החלוקה המצטבר עד כה הגיע לכמעט 600/992.8 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ליותר מ-60% מהתוכנית. כדי להבטיח חלוקה מוקדמת ככל האפשר של 100% מהון ההשקעות הציבוריות, היחידה מכוונת באופן פעיל קבלנים לגייס מכונות, כוח אדם וחומרים כדי להפעיל את הפרויקטים בהקדם האפשרי.
מניעים מרכזיים של צמיחה
עד סוף ה-16 באוקטובר, העיר כולה שילמה 24,393/35,893 מיליארד דונג וייט, המגיעים ל-68% מתוכנית ההון שהוקצתה על ידי ראש הממשלה ו-62.4% מתוכנית ההון שהוקצתה על ידי מועצת העם של העיר. ראוי לציין כי מספר בעלי פרויקטים חרגו מיעדי החלוקה שנקבעו בתוכנית העיר 175/KH-UBND, ביניהם: מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של האי פונג לתחבורה וחקלאות (72.5%); מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מערב האי פונג (62%); ומועצת ניהול אזור טוי נגוין (58.3%). בהתבסס על מצב החלוקה ותוכנית ההקצאה מחדש, הצפי הוא שעד ה-31 בינואר 2026, העיר תחלק 38,729 מיליארד דונג וייט, השווה ערך ל-107.9% מתוכנית ההון שהוקצתה על ידי ראש הממשלה ו-98.6% מתוכנית ההון שהוקצתה על ידי מועצת העם של העיר.
בשנת 2025, העיר שואפת לקצב צמיחה כלכלי של 12.25%. כדי להשיג נתון זה, הכלכלה חייבת להאיץ ברבעון הרביעי. שלושת עמודי התווך של הצמיחה הכלכלית שזוהו כיום הם יצוא, השקעות וצריכה. מבין אלה, השקעות, ובמיוחד השקעות ציבוריות, צפויות להיות הכוח המניע ו"הון ראשוני" שיגביר את הצמיחה ויעודד השקעות ברחבי החברה.
לאחרונה, סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, לה אן קוואן, ניהל פגישה בנושא חלוקת הון השקעות ציבוריות לעשרת החודשים הראשונים של 2025. ברוח "המרוץ נגד הזמן", נבדק כל נתון, כל "זרימת הון" נפתחה, וכל פרויקט הנמצא בסיכון לעיכובים או החמצת מועדים זוהה... הכל במטרה להשיג 100% חלוקת הון השקעות ציבוריות ולשמור על תנופת הצמיחה הכלכלית של העיר.
העיר קבעה יעדים ברורים לכל חודש. באופן ספציפי, עד סוף אוקטובר, סכום התשלום הגיע ל-25,241 מיליארד דונג וייטנאמי, והשיג 70% מהתוכנית; עד סוף נובמבר, סכום התשלום הגיע ל-27,984 מיליארד דונג וייטנאמי, והשיג 77.9% מהתוכנית; עד סוף דצמבר, סכום התשלום הגיע ל-34,675 מיליארד דונג וייטנאמי, והשיג 96.6%; ועד 31 בינואר 2026, סכום התשלום יעמוד על 38,729 מיליארד דונג וייטנאמי, יעלה ב-7.9% על תוכנית ההון שהוקצתה לעיר על ידי ראש הממשלה לשנת 2025.
לקראת סוף השלב, חלוקת הון השקעות ציבורי, ובמיוחד כספים המוקצים לפרויקטים של תחבורה, תשתיות ופיתוח כפרי, חייבת להסתיים בזמן או מוקדם מהצפוי על מנת להוות כוח מניע מרכזי לצמיחה כלכלית. הדבר דורש מכל משקיע, מחלקה ויישוב לעקוב מקרוב אחר תוכנית החלוקה והצמיחה הכלכלית של העיר כדי לשאוף לתוצאות הגבוהות ביותר האפשריות.
באופן ספציפי, משרד הבינוי צריך לבדוק באופן קבוע את התקדמות פרויקטי הבנייה כדי להנחות ולעודד משקיעים ויחידות בנייה להתגבר על קשיים ותנאי מזג אוויר קשים כדי להאיץ את הבנייה. משרדי האוצר, משרדי משאבי הטבע והסביבה חייבים ליישם בקפדנות את צמצום ההליכים המנהליים כדי לעבוד עם משקיעים כדי לזרז את הקבלה וההסדר הסופי.
מין קוימקור: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html
תגובה (0)