פרויקט רכבת מהירה צפון-דרום: סיום הדו"ח על בחירת טכנולוגיה ושותפים

(Chinhphu.vn) - משרד הבינוי שילב במלואו את חוות דעת הוועדה הקבועה של הממשלה והסוכנויות הרלוונטיות כדי לסיים את הדו"ח על בחירת הטכנולוגיה והשותפים לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום.

לסיים את הדוח על בחירת טכנולוגיה ושותפים לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.

משרד הממשלה פרסם זה עתה את הודעה מס' 68/TB-VPCP המסכמת את מסקנות הוועדה הקבועה של הממשלה בפגישה עם ועדת ההיגוי לפרויקטים לאומיים מרכזיים ופרויקטים חשובים של רכבת (מושב שישי).

פרויקט הרכבת לאו קאי – האנוי – האי פונג: השלמת דוח מחקר היתכנות לא יאוחר ממרץ 2026.

בנוגע לפרויקט הרכבת לאו קאי – האנוי – האי פונג, ובפרט לרכיב 1, משרד הבינוי ממשיך להורות למועצת ניהול הפרויקט ולקבלנים להתמקד בהאצת התקדמות הבנייה של רכיב 1 על מנת להבטיח את השלמתו בזמן.

בנוגע לפרויקט רכיב 2, משרד הבינוי הורה למועצת ניהול הפרויקט והיועצים להשלים את דוח מחקר ההיתכנות לא יאוחר ממרץ 2026, לאשר את הפרויקט ביולי 2026 ולהתחיל בבניית כמה פריטים מרכזיים ברבעון השלישי של 2026.

בנוגע למשא ומתן על הלוואה, משרד האוצר, בתיאום עם משרד החוץ ומשרד הבינוי, יזרז את תחילת המשא ומתן על הסכם ההלוואה במרץ 2026. במקביל, יש צורך לתכנן באופן יזום גיוס ממקורות מרובים: כספי תקציב המדינה (תוכנית השקעה לטווח בינוני, הנפקת אג"ח ממשלתיות, חיסכון של 5% מהוצאות ההשקעה הציבוריות בשנת 2026 (כ-50,000 מיליארד דונג וייטנאמי) ) והון לווה (אם המשא ומתן יהיה נוח והריביות נמוכות) ...

בנוגע למשא ומתן על ההסכם לבניית גשר רכבת מעבר לגבול וייטנאם-סין, משרד הבינוי, בתיאום עם משרד החוץ, יאיץ את המשא ומתן ברבעון הראשון של 2026.

בנוגע לפתרון בעיות חפיפה בפרויקט כביש המחבר של שדה התעופה ג'יה בין, משרד הבינוי וועדת העם של האנוי הסכימו על פתרון לטיפול בחפיפה ברבעון הראשון של 2026. משרד הבינוי יבצע באופן יזום את העבודה הנדרשת במסגרת סמכותו כדי להבטיח סנכרון עם פרויקט כביש המחבר של שדה התעופה ג'יה בין.

רשויות מקומיות ו-EVN מיישמות בדחיפות פיצויים, תמיכה, יישוב מחדש, פינוי קרקעות והעתקת תשתית חשמל עבור הפרויקט.

פרויקט רכבת מהירה צפון-דרום: שואפים להשלים את בחירת היועצים להכנת דוח מחקר ההיתכנות ברבעון השני של 2026

בנוגע לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, מבחינת טכנולוגיה ובחירת שותפים, משרד הבינוי שילב במלואו את חוות דעת הוועדה הקבועה של הממשלה והסוכנויות הרלוונטיות כדי לסיים את הדוח על בחירת טכנולוגיה ושותפים (דוח עיקרי, הגשת סיכום, טיוטת מסקנות וכו') , וידווח לוועדה הקבועה של ועדת מפלגת הממשלה לפני 20 בפברואר 2026, להגשה לרשות המוסמכת לאישור כפי שנקבע.

לשאוף להשלמת בחירת היועצים להכנת דוח מחקר ההיתכנות ברבעון השני של 2026; להמשיך לחקור ולהעריך צורות השקעה לבחירת צורת ההשקעה האופטימלית, תוך הבטחת איזון אינטרסים בין המדינה, הציבור והעסקים.

הרשויות המקומיות וחברת החשמל של וייטנאם ממשיכות להאיץ את פינוי הקרקעות והעתקת התשתיות הטכניות בהתאם להחלטת האסיפה הלאומית במושב ה-10 של האסיפה הלאומית ה-15.

במהלך תהליך תכנון הפרויקט, יבוצע מחקר נוסף על שיטות השקעה שמטרתן לעודד את השתתפותן של תאגידים מקומיים גדולים, תוך הרמוניזציה של האינטרסים של המדינה והעסקים כאחד.

להאיץ את החתימה על הסכם הסיוע הטכני.

בנוגע לתכנון קווי הרכבת האנוי-לאנג סון והאי פונג-מונג קאי, משרד הבינוי מאיץ את החתימה על הסכם הסיוע הטכני עם סין, במטרה להשלים את התכנון עד שנת 2026.

הוועדה הקבועה של הממשלה וראש הממשלה נתנו את חוות דעתם על מדיניות מינוי הוועדה העממית של מחוז קוואנג נין כסוכנות המנהלת של פרויקט מונג קאי – קוואנג נין – האי פונג לחיבור התחבורה והכלכלה, קידום התיירות והסחר עם סין, כפי שצוין בהודעה מס' 03/TB-VPCP מיום 4 בינואר 2026 ובהודעה מס' 17/TB-VPCP מיום 9 בינואר 2026. משרד הבינוי מתבקש ליישם באופן מיידי את הנחייתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא במסמך מס' 785/VPCP-CN מיום 23 בינואר 2026, המנחה את הוועדה העממית של מחוז קוואנג נין ליישם את הפרויקט בהתאם להליכים החוקיים שנקבעו; ולדווח לראש הממשלה לפני 10 בפברואר 2026.

לחקור ולשקול בדחיפות הנפקת תקן טכני לאומי למסילות רכבת עירוניות.

בנוגע לפרויקטים של רכבות עירוניות, האנוי והו צ'י מין סיטי מיישמות באופן יזום מסלולים בתחום שיפוטן, תוך הבטחת התקדמות ואיכות, במיוחד המסלול המתחבר לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן בהו צ'י מין סיטי; מסלולי נהון - האנוי (קטע הרכבת התחתית), ואן קאו - הואה לאק, ונאם טאנג לונג - טראן הונג דאו בהאנוי (עבור מסלול ואן קאו - הואה לאק, נדרשים משא ומתן ודיונים עם הקבלן כדי לקצר את זמן הבנייה ולהשלים את הפרויקט תוך כשנה עד שנתיים, כפי שדווח על ידי ראשי הוועדה העממית של האנוי); סקירת התכנון והפיתוח של מערכות הרכבת התחתית לקראת "העמקת הקרקע", בהתאם לתוכנית הפעולה של הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם.

משרד הבינוי, משרד המדע והטכנולוגיה והרשויות המקומיות מתבקשים לחקור ולשקול בהקדם את הנפקת תקן טכני לאומי למסילות רכבת עירוניות (כפי שהורה ראש הממשלה בהודעה מס' 03/TB-VPCP מיום 4 בינואר 2026 ובהודעה מס' 17/TB-VPCP מיום 9 בינואר 2026).

משרדי ההגנה הלאומית, האוצר והבינוי מתאמים פעולה כדי לתמוך בפתרון מכשולים הקשורים לפינוי קרקעות, מימון ונהלים.

מקור: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm