שחזור הירידה במספר התיירים הבינלאומיים.
תאילנד תמיד הייתה שוק חשוב לתעשיית התיירות של וייטנאם, ודורגה במקום ה-8 מבחינת מספר המבקרים בשנת 2019 עם 509,800 מבקרים. לאחר מגפת הקורונה, השוק התאילנדי התאושש במהירות והגיע ל-489,100 מבקרים בשנת 2023, במקום ה-6 מבחינת מבקרים בינלאומיים בווייטנאם. בשנת 2024, בעוד ששווקים רבים חוו צמיחה חזקה, מספר המבקרים התאילנדים בווייטנאם הגיע רק ל-418,000, ירידה של יותר מ-15% בהשוואה לשנת 2023.
"מספר התיירים התאילנדים המבקרים בווייטנאם מראה סימנים שליליים עקב מדיניות קידום תיירות ממדינות אחרות. בשנת 2024 מספר המבקרים ירד משמעותית, וירד בדירוג בין מקורות התיירות המובילים של וייטנאם. לכן, וייטנאם צריכה לחזק את פעילויותיה כדי לעורר את הביקוש משוק מקורות חשוב זה כדי להבטיח התאוששות בתקופה הקרובה", אמר מר נגוין סון ת'וי - מנהל Visit Indochina.
סימן חיובי לשיתוף הפעולה התיירותי בין וייטנאם לתאילנד הוא שחברת התעופה אייר אסיה החלה להפעיל קו חדש מבנגקוק-האי פונג החל מ-16 ביולי 2025, בתדירות של 4 טיסות בשבוע. זה יהפוך את אייר אסיה לחברת התעופה עם מספר הקווים הרב ביותר מוייטנאם לתאילנד, כולל טיסות מהו צ'י מין סיטי, האנוי , דא נאנג, נה טראנג, פו קוק והאי פונג לבנגקוק (שדה התעופה דון מואנג) ומהאנוי לצ'יאנג מאי.
מסלול זה מחבר ישירות מרכז כלכלי ותיירותי מרכזי של וייטנאם עם בירת תאילנד, ומקדם סחר, תרבות ותיירות בין שני האזורים. מבנגקוק, תיירים בינלאומיים יכולים להגיע בקלות למפרץ הא לונג - אחד מיעדי התיירות המובילים של וייטנאם. לעומת זאת, עם רשת הטיסות הנרחבת של אייר אסיה, תיירים וייטנאמים יכולים גם להתחבר ליעדים רבים ברחבי תאילנד כמו פוקט, קראבי, צ'יאנג ראי וכו'.
מר נגוין סון טוי ציין כי קו הטיסה של קאט בי יוצר תנאים נוחים יותר לתיירים תאילנדים ולתיירים בינלאומיים באופן כללי הנוסעים מבנגקוק לקאט בה והאלונג. במקום הצורך לטיסה בשדה התעופה נוי באי, הטיסה הישירה לשדה התעופה קאט בי עם זמנים נוחים מקלה על הנסיעה להאלונג וקאט בה. לתיירים יש יותר זמן לבקר באתרי מורשת טבעית ולהישאר זמן רב יותר כדי לחקור את האזור.
"קאט בה הוא יעד חדש ומושך לתיירים בינלאומיים, אשר לאחרונה קיבל השקעה משמעותית בתשתיות כגון רכבלים, מופעים, מקומות לינה חדשים, הפלגות יוקרה במפרץ... ומראות יפים רבים אחרים, שהם נקודות החוזק של נתיב תיירותי זה. אנו חוקרים את פיתוח מוצרי תיירות הקשורים למורשת, המחברים מוצרי תיירות באזורי האי פונג, קאט בה והאלונג. זה יאריך את משך השהייה של תיירים בינלאומיים, ירחיב יעדי תיירות וחווייתיים חדשים וימשוך סוגי תיירות נוספים לאזור זה", אמר מר נגוין סון ת'וי.
קידום חילופי תיירים דו-כיווניים.
לפני קו הטיסה הישיר בין האי פונג לבנגקוק, תיירים בטיולי תאילנד מקוואנג נין והאי פונג נאלצו לעתים קרובות לנסוע לשדות תעופה אחרים, מה שגרמה לעלויות ולבזבוז זמן ומאמץ. הקו החדש יפתור את הבעיות הללו ויספק חוויית נסיעה טובה ונוחה יותר.
מר נגוין דונג ג'יאנג, המנכ"ל של BKT Tourist Thailand, הצהיר כי קו הטיסה הישיר מקאט בי לבנגקוק מביא יתרונות משמעותיים לתעשיית התיירות: "בעבר, נוסעים מהאי פונג, קוואנג נין וכו', שרצו להגיע לבנגקוק, היו צריכים לנסוע לעתים קרובות לשדה התעופה נוי באי. קו הטיסה החדש חוסך משמעותית בזמן הנסיעה, מה שהופך את המסע למהיר ונוח יותר. זהו תנאי נוח הן למטיילים עצמאיים והן לחברות נסיעות בארגון טיולי חבילות מהאי פונג וקואנג נין ליעד תיירותי אטרקטיבי כמו בנגקוק."
לפי BKT Bangkok Tourist, תיירים מהאי פונג, קוואנג נין והמחוזות הסמוכים ימצאו סיורים בסיסיים בתאילנד (ביקור באתרי תיירות מפורסמים כמו מקדשים, ארמונות, קניות, סיור באוכל רחוב בבנגקוק...) וסיורים המשלבים את בנגקוק עם יעדים סמוכים כמו פאטאיה, הואהין, חאויאי, נאקון נאיוק, קנצ'נבורי, איוטהאיה... מתאימים.
מר נגוין דונג ג'יאנג מאמין שמספר התיירים מתאילנד לאזור צפון מזרח וייטנאם ולהיפך יגדל במהירות הודות לנוחות ולמחיר הסביר שמציעה הטיסה הישירה: "תאילנד נותרה יעד אטרקטיבי לתיירים וייטנאמים הודות לתרבותה הייחודית, למטבח העשיר, למחירים סבירים ולשירותי התיירות הטובים. קו הטיסה החדש יחזק עוד יותר את המשיכה הזו. בנוסף, קו הטיסה החדש ייצור הזדמנויות עבור חברות נסיעות רבות לנצל שוק זה, מה שיוביל לתחרות במחיר ובאיכות השירות. BKT Bangkok Tourist צופה לקבל בברכה בממוצע למעלה מ-1,000 תיירים לבנגקוק משדה התעופה קאט בי - האי פונג מדי חודש."
מקור: https://vov.vn/du-lich/duong-bay-moi-dua-khach-quoc-te-den-vung-vinh-di-san-post1161646.vov








תגובה (0)