![]() |
אילון מאסק מתכנן לצמצם את עסקי הרכבים החשמליים שלו כדי להתמקד בייצור הרובוט אופטימוס. צילום: בלומברג . |
מנכ"ל טסלה מפסיק בהדרגה את ייצור קווי הרכב שלו כדי לפנות מקום לקו ייצור רובוטי חדש. זה לא מהלך ייחודי, שכן לפחות שלוש חברות גדולות אחרות נקטו צעדים דומים החודש, כולל אמזון, אנבידיה ו-Atoms, הסטארט-אפ החדש שנוסד על ידי טרוויס קלניק, מייסד שותף של אובר.
אילון מאסק לא מסתיר את שאיפותיו. בחזון שהוא מציע, מיליארדי רובוטים מבצעים את כל המשימות הדרושות, העוני מוחק, ועבודה הופכת לאופציה.
"עם הפיתוח המתמשך של בינה מלאכותית ורובוטיקה, אנו מתקדמים לעבר עתיד של הכנסה גבוהה לכולם", אמר מאסק במהלך שיחת הדיווחים של טסלה בינואר.
המונח המשמש בתעשיית הטכנולוגיה למגמה זו הוא "בינה מלאכותית פיזית", המיישמת בינה מלאכותית על העולם הפיזי ולא רק על תוכנה. הודעה לעיתונות של Nvidia החודש השתמשה בביטוי לא פחות מ-15 פעמים.
"עם הופעתה של בינה מלאכותית פיזית, כל חברה תעשייתית תהפוך לחברת רובוטיקה", אמר ג'נסן הואנג, מנכ"ל אנבידיה.
טסלה מגייסת באופן פעיל עובדים מתחומים שונים, תוך התמקדות בהתמחויות ספציפיות כמו סימולציית תנועות ידיים. חברת SpaceX של מאסק רכשה לאחרונה גם את הסטארט-אפ xAI כדי לפתח תוכנה לרובוטים.
יתר על כן, הסיבות לכך שמיליארדרים משקיעים כסף ומשאבים בתחום זה ברורות. בינה מלאכותית כבר השפיעה באופן משמעותי על עבודות משרדיות כמו תכנות, פיננסים והנדסה. עם זאת, עבודת כפיים במגזרים כמו תחבורה, בנייה, חקלאות ושירותי מזון נותרה מעבר להישג ידם של תוכנות בלבד. רובוטים דמויי אדם פותחים הזדמנויות לאוטומציה של כל התחום הנותר.
![]() |
הרובוט אופטימוס הופך בהדרגה למוקד החדש של אילון מאסק. צילום: בלומברג . |
"בינה מלאכותית פיזית היא השוק הפוטנציאלי הגדול ביותר בהיסטוריה האנושית. אני חושב שטסלה ממצבת את עצמה כמנצחת מהדהדת", אמר שי בולור, אסטרטג ב- Futurum .
ג'ון מקניל, יו"ר טסלה לשעבר, ציין כי מאסק אינו מחויב למורשת העסקית הישנה שלו. "הוא מחליט מהם שניים או שלושה נושאים חיוניים בעסק, וכרגע בטסלה, זה תחום הרובוטיקה. הוא לא נאמן לעבר", אמר מקניל.
עם זאת, לא כולם אופטימיים. הסנאטור ברני סנדרס קרא לג'ף בזוס להעיד בפני הקונגרס על תוכניתו לגייס 100 מיליארד דולר לייצור מבוסס בינה מלאכותית. "מי משקיע טריליוני דולרים במחקר בינה מלאכותית ורובוטיקה? אלה האנשים העשירים ביותר על פני כדור הארץ. לאנשים האלה אין שום עניין באופן שבו השינוי הזה יועיל לעם", אמר סנדרס.
גם בולור לא הסתיר את חששותיו. עבור טסלה, תעשיית הרכב מתכווצת בעוד שעסקי הרובוטיקה אינם גדולים מספיק כדי לפצות על כך. בינתיים, פריסת רובוטים בקנה מידה גדול תגדיל את האבטלה.
מקור: https://znews.vn/elon-musk-co-tham-vong-moi-post1638759.html








תגובה (0)