









לאחרונה, שלח משרד הבינוי מסמך לראש הממשלה בנוגע למינוי ועדת העם של האנוי כסוכנות המנהלת להשקעה במספר פרויקטים לאומיים של רכבות בעיר.
ב-3 ביוני, העביר משרד הממשלה את הנחייתו של סגן ראש הממשלה פאם ג'יה טוק בנוגע להצעת עסק להעביר את קו הרכבת מתחנת האנוי לתחנת נגוק הוי כדי לשרת את פרויקט הרחבת כביש לאומי 1A ל-16 נתיבים.
סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי ומוועדת העם של האנוי ללמוד לעומק את ההצעה הזו, ולהעריך באופן מקיף את ההשפעה של העברת תחנת הרכבת המרכזית מתחנת האנוי לנגוק הוי על הובלת נוסעים ומטענים, תנועה עירונית, פעילותה העסקית של תאגיד הרכבות הווייטנאמי וחיי העובדים בתעשייה.
הרשויות הוטלו גם עליהן המשימה להבהיר את ההשפעות הפוטנציאליות הנובעות מחוסר השקעה מתואמת בתשתיות חיבור ובתחנת נגוק הוי. המטרה היא לבחור פתרון מתאים שימזער את הסיכון לעומסי תנועה, שיבושים בתחבורה ועלייה בעלויות חברתיות.
לדברי ראשי תאגיד הרכבות של וייטנאם, העברת קטע קו הרכבת האנוי-נגוק הוי אפשרית לחלוטין מבלי לשבש את פעילות התחבורה הלאומית של הרכבות. לאחר השלמת הפרויקטים הנלווים, תחנת נגוק הוי תהפוך לטרמינל נוסעים לרכבות במסלול הדרומי, רכבות משא יפעלו בתחנות ת'ונג טין ונגוק הוי, בעוד שתחנת האנוי צפויה להפוך לתחנה המרכזית של רשת הרכבות העירונית של הבירה.
מקור: https://tienphong.vn/ga-ha-noi-hon-120-nam-post1850290.tpo






