סירות מיני וקאנו הם "יקרים" בזכות אומנות מיומנת.

כשעוברים לאורך כביש מחוזי 943, בכפר טאי הואה 1 ברובע לונג שויין, אנשים רבים שמחים לראות את הסירות והקאנו המיניאטוריות המוצגות בצבעי השמיים. מאחורי אומנות מעולה זו עומד מסע בן כמעט 10 שנים של מר פאם ואן מונג (צ'ין מונג) במלאכת בניית סירות וקאנו מיניאטוריות.

מר מונג עם סירת הקאנו המיניאטורית הייחודית שלו. צילום: PHUONG LAN

הסדנה של מר צ'ין מונג, המתמחה בבניית סירות וקאנו מיניאטוריות, רגילה לקבל כתבים ועיתונאים הבאים ללמוד על מלאכתו. אומן זה, בן למעלה מ-50, בעל עור כהה, ידיים המציגות בבירור את ורידי ידיו, ומבטא דרום-וייטנאמי מובהק, בילה כמעט 10 שנים בהפיכת סירות מסורתיות בעלות שלושה עלים, סירות אורז, סירות מנוע, סירות מפרש וספינות לדגמי תצוגה ייחודיים.

מר מונג מעדיף להשתמש בעץ מהגוני כדי להבטיח שהמוצרים עמידים, יפים ועמידים בפני טרמיטים, מה שמאפשר ללקוחות להציג אותם לאורך זמן. הוא מבצע את כל התהליך בעצמו, החל מהערכת המידות ועד גילוף הפרטים. בעודו נהנה ללגימה מתה מנחה, הוא חזר לעבודתו. הוא הציג סירת מפרש מיניאטורית ואמר: "ככל שהסירה קטנה יותר, כך הגילוף מוקפד יותר, כי הפרטים צריכים להיות חדים. אני יכול להשלים מוצר אחד ביום. גרסאות גדולות יותר דורשות יותר זמן."

כניסתו למלאכה הייתה מקרית למדי. בעבר, מר מונג התמחה בבניית סירות וקאנו גדולות. אך לאחר שנים רבות, העסק הואט. בזמנו הפנוי, הוא ניסה לבנות סירות וקאנו קטנות יותר כתחביב, ובאופן בלתי צפוי, מוצריו זכו לפופולריות רבה. מאז הוא מסור למלאכה. מוצריו מגיעים בגדלים שונים, החל מ-30 ס"מ ו-40 ס"מ ועד לאלו באורך של 2 מטרים, במחירים שבין 250,000 וונד ל-2 מיליון וונד ליחידה. כשהוא התחיל, הוא השתמש בקפידה בעט כדי לצייר כל קו על העץ לפני שהשתמש באזמל ובמסור. אך כעת, כשידיו מושחזות לשלמות, הוא משרטט לחלוטין על פי אינסטינקט וניסיון שצבר במהלך השנים. יתר על כן, הוא חוקר כל העת את סגנונות הסירות והקאנו הייחודיים של דלתת המקונג, ומעשיר את אוסף הדגמים הנרחב שלו ממילא.

הודות להמלצות ממכרים, לקוחות מגיעים ישירות לסדנה שלו כדי לקנות את מוצריו, מה שמבטל את הצורך של מר מונג לפרסם באופן נרחב. עבודתו הופכת לעמוסה ביותר סביב ראש השנה הירחית, כאשר מוצריו מבוקשים כפריטים דקורטיביים ייחודיים, ומביאים את רוח מולדתו ודרכי המים שלו כדי להפוך את מרחבי המגורים והעבודה לתוססים וקרובים יותר לטבע. "יצירת סירות וקאנו מיניאטוריות נראית קלה, אך קשה לעשות זאת. זה דורש מהאומן להיות מיומן בכל חיתוך מסור ומשיכת אזמל. למרות שהמוצרים מעוצבים על פי סירות וקאנו גדולות יותר, רמת התחכום חייבת להיות גבוהה ומדויקת לפרופורציות האמיתיות", הסביר מר מונג.

מר מונג הצביע על סירות נושאות האורז וסירות הדיג והסביר: "ה'עיניים' הן גולת הכותרת כדי שהמוצר ייראה מציאותי. לכן, לאחר השלמת כל השלבים האחרים, האומן מתחיל לצבוע את 'העיניים'. בהתאם לסוג הסירה, 'העיניים' יהיו שונות, עגולות או שטוחות. 'אפשר לומר שה'עיניים' מסמלות את נשמת הספינה, עוזרות להדוף רוחות רעות, להימנע מסיכונים בים, ולהביא מזל טוב ושגשוג לבעל הספינה. למרות שמדובר בדגם מיניאטורי, אני שם לב היטב לפרט הזה', הוסיף."

לאחר שנים של התמדה במקצוע, עבודה זו לא רק מספקת הכנסה יציבה אלא גם עוזרת לו לשמור על רוחו ולא לפחד מתחרות. "אני מאוד בטוח במוצר שלי כי זו לא רק עבודה של אהבה ויצירתיות אלא גם מחויבות לאיכות כאשר לקוחות נותנים בי את אמונם", הביע מר מונג.

הבטיחו לנו שבעלי הסירות והקאנו המיניאטוריות הייחודיות הללו ימשיכו ליצור "צאצאים רוחניים" חדשים, תוך שאיפה מתמדת לתרום להפצת הערכים הייחודיים של אזור דלתת המקונג.

פוונג לאן

מקור: https://baoangiang.com.vn/ghe-xuong-mini-dat-nho-tay-nghe-a471432.html