חוזה הנחושת לשלושה חודשים בבורסת המתכות של לונדון (LME) ירד ב-0.8% ל-9,854 יואן לטון. החוזה הגיע לשיא של חמישה חודשים, 10,046.50 יואן לטון, ביום חמישי.
חוזה החוזים העתידיים על נחושת הנסחר ביותר בבורסת קומקס האמריקאית ירד ב-0.1% ל-5.1085 דולר לפאונד. הוא הגיע לשיא של 10 חודשים ביום חמישי.
בסוף החודש שעבר, הורה נשיא ארה"ב דונלד טראמפ למשרד המסחר האמריקאי לחקור את האפשרות להטיל מכסים על נחושת מסיבות ביטחון לאומי, צעד שגרם למחירי החוזים העתידיים על נחושת בניו יורק לזנק ביחס למחירי מדדים עולמיים אחרים.
פער המחירים בין בורסת הסחורות קומקס של ניו יורק לבורסת המתכות של לונדון עלה על 1,200 דולר לטון, קרוב לשיא שנרשם באמצע פברואר. מחיר זה מייצג פרמיה של 12% ומספק תמריץ משמעותי לסוחרים וליצרנים להמשיך לשלוח נחושת לארה"ב לפני הטלת מכסים.
חברות גולדמן זאקס וסיטיגרופ צופות כי ארה"ב תטיל מכסת ייבוא של 25% על נחושת עד סוף השנה. אפילו עם המכס, לקוני נחושת בארה"ב אין ברירה אלא להמשיך לייבא את המתכת, משום שארה"ב צורכת פי שניים ממה שהיא מייצרת.
קונים אמריקאים מחפשים כעת אספקה נוספת ממדינות כמו צ'ילה ופרו על רקע עלייה במלאי הנחושת. חלק מהמתכת ממכרות מקסיקניים וקנדיים צפויה להיות מופנית לאירופה עקב המכסים המקיפים של הנשיא דונלד טראמפ על שותפות סחר מרכזיות של ארה"ב. היצרנית הצ'יליאנית הממשלתית קודלקו - שולחת מובילה לארה"ב - פועלת לענות על הביקוש הנוסף מצד לקוחות אמריקאים לאחר שנפגשה איתם בחודש שעבר.
זה מסמן שינוי עבור סין, שרכשה כ-4 מיליון טון של המתכת בשנה שעברה ומהווה כ-40% מהנחושת המזוקקת בעולם . על פי קבוצת המחקר הבינלאומית לנחושת, ארה"ב הופכת ליעד המכירה המועדף על היצרנים והסוחרים המובילים בעולם, מה שמציב את המדינה האסייתית בעמדת נחיתות.
זה יוצר סביבה רווחית עבור יצרנים וסוחרים, ומאפשר להם לנצל את הבדלי המחירים בין ארה"ב לשווקים אחרים.
אנליסט סיטיגרופ, טום מולקין, אמר בראיון: "קיים פוטנציאל לעיצוב מחדש רחב יותר של שרשראות האספקה".
על פי סוחר גדול הפועל בשוק האסייתי, נפחי המטענים החודשיים לנמלים הסיניים באפריל ובמאי עשויים לרדת עד שליש בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הביקוש למשלוחי נחושת ממחסני בורסת המתכות של לונדון באסיה עלה לרמתו הגבוהה ביותר מאז אוגוסט 2017.
[מודעה_2]
מקור: https://kinhtedothi.vn/gia-kim-loai-dong-ngay-24-3-giam-0-8-tren-san-giao-dich.html
תגובה (0)