תחבורה "סוללת את הדרך" לפיתוח.

שמחה והתרגשות היו תחושותיהם של מאות משקי בית בכפר מון הא, בקומונה שואן לאו, בימים האחרונים מאז החלה סלילת כביש הכפר. בעבר, המרחק מהכפר למרכז הקומונה לא היה ארוך, אך עקב היעדר שדרוגים, פני הכביש היו מלאי בורות, מה שהקשה מאוד על הנסיעה בגשם. תנאי הדרך הקשים גם הפריעו לסחר ולהובלת סחורות עבור תושבי הכפר.

מר קיאו שואן הואנג, מזכיר ועד המפלגה של קהילת שואן לאו, אמר: "העם מאושר מאוד מסלילת הכביש החדש. הם מרוצים משום שבנוסף לתשומת הלב של ועד המפלגה, הממשלה, ארגונים פוליטיים וחברתיים ופילנתרופים, השלמת הכביש היא גם חלקית הודות לתרומות העם."

לדברי מזכיר המפלגה של קומונת שואן לאו, פרויקט הכביש בכפר מון הא כולל השקעה כוללת של למעלה מ-2.5 מיליארד דונג וייטנאמי. למרות שלא מדובר בהשקעה גדולה, יש לה משמעות פוליטית מיוחדת, שכן בנוסף ל-100% מהמימון שמגיע מתרומות חברתיות, כל הקרקעות, הנכסים, הגידולים והמבנים שנפגעו מהפרויקט נתרמו מרצונם על ידי העם כדי להרחיב את הכביש, המשתרע על שטח של כמעט 2,000 ^{מטרים רבועים} .

מר לו ואן קי מכפר מון הא הביע את שמחתו על השלמת הכביש לפני ראש השנה הירחית של שנת הדרקון, ואמר: "רוב תושבי כפר מון הא עדיין מתמודדים עם קשיים כלכליים . עם הכביש החדש, הנסיעה והובלת מזון ואספקה יהיו הרבה יותר נוחים. שלא כמו בעבר, כאשר הנסיעה הייתה קשה מאוד, במיוחד בעונת הגשמים, הכבישים היו חלקלקים ואנשים המשיכו ליפול."

עם דגש על פיתוח תשתיות תחבורה, בשנים האחרונות בלבד, מחוז מונג אנג השקיע מאות מיליארדי וונד ביישום פרויקטים תחבורתיים מרכזיים רבים, כולל כבישים בין-קהילתיים ובתוך כפריים, כדי לפתוח עורקים כלכליים, לחבר אזורים כלכליים מרכזיים באזור וליצור הזדמנויות מסחר עבור העם. במיוחד תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד", בשנים האחרונות, מערכת התחבורה הכפרית במחוז מונג אנג התפתחה באופן סינכרוני. נכון להיום, ל-100% מהקומונות יש כבישים נגישים ברכב למרכזיהן; המערכת הקיימת של כבישים בין קהילות, בין קהילות וכפרים נסללה, מה שהופך את הנסיעה לנוחה כל השנה. מתוכם, כמעט 80 ק"מ ברמת המחוז ו-130 ק"מ ברמת הקהילה נסללו. המספר הכולל של כבישי הכפר הוא כמעט 200 ק"מ, כאשר למעלה מ-100 ק"מ כבר סלולים, ועונים על צורכי התחבורה והובלת הסחורות של התושבים המקומיים.

מר נגוין טרונג צ'ין, ראש המחלקה הכלכלית והתשתיתית של מחוז מונג אנג, אמר: "בהכרה בכך שתחבורה היא אחד הקריטריונים החשובים בתהליך בניית אזורים כפריים חדשים, יצירת בסיס לקידום פיתוח חברתי-כלכלי והבטחת הגנה וביטחון לאומיים, מחוז מונג אנג ניצל מדי שנה את קרנות ההשקעה של המדינה; במקביל, הוא גייס את הציבור לתרום כספים וכוח אדם כדי להאיץ את בניית כבישים ראשיים וכבישים בין כפרים ובין קהילות, מה שמקל על הנסיעה לאנשים ומקל על המסחר. הודות למאמצי ועדות המפלגה והרשויות המקומיות, ובמיוחד בגישות מתאימות, תוכנית הפיתוח הכפרי החדשה בכלל, ופיתוח תשתיות התחבורה הכפריות בפרט, במחוז מונג אנג, צברה כוח אחדות וגייסה את השתתפות המערכת הפוליטית כולה."

למרות שרשת הכבישים במחוז מונג אנג הושקעה ונמצאת תחת השקעה מקיפה, בשל מאפייניה כמחוז הררי, במחוז מונג אנג עדיין ישנם כבישים רבים הזקוקים להשקעה חדשה או לשדרוג והרחבה. עם זאת, הבעיה החשובה ביותר היא הקושי בהשגת מימון. כדי להתגבר על קשיים אלה, ועדת המפלגה וממשלת מחוז מונג אנג עושים מאמצים לגייס את העם לתרום עבודה וקרקע תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד". במקביל, הם מקווים להמשיך ולקבל תשומת לב מהממשלה המרכזית ומהפרובינציה כדי לסייע בשיפור חייהם של האנשים צעד אחר צעד.

מָקוֹר