מאובק ובוצי
בבוקר ה-4 בינואר, כתבים מעיתון האי פונג ורדיו וטלוויזיה נכחו באזור המגורים לה סה (רובע בק אן פו, האי פונג) וצפו בבתים רבים משני צידי הכביש משתמשים במשאבות מים כדי לרסס את הכביש ולהפחית אבק. מצב זה נמשך זמן רב מכיוון שהכביש עדיין בבנייה ועדיין לא הושלם.
גב' נגוין טי צ'אן, תושבת שכונת לה סה, אמרה שבימים שטופי שמש הם צריכים לשאוב מים כדי להפחית את כניסת האבק לבתיהם, ובימים גשומים הכביש הופך לבוצי. הכביש מוצף בתנועה רבה, מה שמשפיע על חייהם של האנשים החיים משני צידיו.
דאנג ואן טאן, תושב קהילת לאי קה שנוסע לעתים קרובות בכביש זה לעבודה, אמר: "כל יום אחרי העבודה אני צריך לשטוף את האופנוע שלי. בימים שטופי שמש אנשים משקים את הכביש כדי להפחית אבק, אבל בימים גשומים הוא בוצי, כך שהאופנוע תמיד מלוכלך. במשך חודשים רבים, הנסיעה בכביש הזה הייתה קשה מאוד."
הכבישים המאובקים והבוציים וזיהום הסביבה באזור זה נגרמים כתוצאה מיישום פרויקט בניית גשר ואן וכבישים המחבר את כביש לאומי 37 עם כביש הגישה לגשר טריאו. הפרויקט בעל השקעה כוללת של 1,296 מיליארד דונג וייטנאמי ואורכו הכולל הוא מעל 13 ק"מ. הקטע העובר דרך רובע בק אן פו הוא באורך של כ-1.7 ק"מ. הפרויקט החל בפברואר 2025 וצפוי להסתיים בספטמבר 2026.
על פי התוכנית הראשונית, הרשויות המקומיות היו אמורות למסור את הקרקע ליחידת הבנייה עד ספטמבר 2025, אך מאוחר יותר הוארך מועד זה עד סוף דצמבר 2025. עם זאת, עד כה, 12 משפחות עדיין לא הסכימו לתוכנית הפיצויים וההתיישבות מחדש, כולל 2 משקי בית עם קרקע למגורים ו-10 משקי בית עם נכסים על קרקע בתוך מסדרון התנועה.
מר טרונג דוק טון, ראש המחלקה הכלכלית , התשתיות והתכנון העירוני של רובע בק אן פו, אמר כי 12 משפחות שטרם הסכימו לתוכנית הפיצויים והתמיכה מפוזרות לאורך כל המסלול, מה שגורם לקשיים רבים בבנייה ולמניעת התקדמות רציפה, מה שמוביל לעיכובים.
הקרקע תוחזר בכוח.
לדברי מק טי הויאן, יו"ר הוועדה העממית של רובע בק אן פו, מיד לאחר קבלת המסמכים מעיירת קין מון (לשעבר), הרובע בחן, בדק והשלים את המסמכים באופן מיידי בהתאם לתקנות החוק. במהלך התהליך, כמה משקי בית ביקשו פיצוי על השטח שמחוץ לגבול הקרקע למגורים ועל הקרקע בתוך מסדרון התנועה במחירי קרקע למגורים.
על פי מסמכים שסופקו על ידי הוועדה העממית של רובע בק אן פו, משרד החקלאות והסביבה פרסם מסמך מס' 9482/SNNMT-KTĐGĐ בתגובה לבקשות, ואישר כי להצעה לפצות על קרקעות במסדרון התנועה במחירי קרקע למגורים אין בסיס משפטי; ובמקביל ביקש מהרובע להמשיך להפיץ מידע ולשכנע תושבים, ובמקרים של אי ציות, לבצע השבת קרקעות כפויה בהתאם לתקנות.
בהתבסס על מפות קדסטרליות מתקופות שונות, חלקות קרקע רבות מקורן כאדמות מסדרון תחבורה, והן זכאיות לפיצוי רק עבור נכסים על הקרקע, ולא עבור הקרקע עצמה.
לאור מצב זה, הוועדה העממית של מחוז בק אן פו פיתחה תוכנית והכינה את התנאים הדרושים לארגון טיוב האדמה הכפוי; הוא צפוי להתבצע בשני שלבים, עם 6 משקי בית בכל שלב, על מנת להבטיח את התקדמות פינוי האדמה.
"בהינתן הדרישה להשלמת הפרויקט עד ספטמבר 2026, המחוז מחויב ליישם טיוב קרקעות כפוי בהתאם לנהלים הנכונים, תוך הבטחת שקיפות, חוקיות ושמירה על ביטחון וסדר באזור", הדגישה גב' מק טי הוין.
הֲגִירָהמקור: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-va-cau-van-532681.html
תגובה (0)