מספר רב של כלי שיט לכריית חול פג תוקף הרישום; מה ייעשה בנידון?

ספינות רבות לכריית חול בשתי הפרובינציות דאק לק ודאק נונג מושבתות עקב שפג תוקפן. זוהי אחת הסיבות לעליית מחירי החול ולקיפאון של פרויקטים רבים של בנייה.

ספינות כריית חול רבות במחוז קרונג בונג, במחוז דאק לק , עוגנות במקומן משום שלא נרשמו - צילום: טרונג טאן

ב-17 ביוני, הודיעה מחלקת הבנייה של מחוז דאק לק כי הגישה הצעה לוועדת העם המחוזית לשלוח מסמך לממשלה המרכזית, המציע פתרונות לבעיות הקשורות למספר רב של כלי שיט לכריית חול שרישונם פג תוקף ואינם מסוגלים לפעול. מצב זה הוביל לירידה חדה בהיצע, מה שהעלה את מחירי חול הבנייה בתקופה האחרונה.

ספינות רבות לחפירת חול עוגנות בחוף.

על פי מחלקת הבנייה של דאק לק, מתוך 24 כלי שיט למים פנימיים השייכים ל-9 עסקים שבדקה היחידה לאחרונה, רק ל-4 כלי שיט עדיין היו תעודות רישום תקפות. עד 20 כלי שיט (המהווים 83.33%) היו עם תעודות בדיקה שפג תוקפן ולא היו זכאים לפעול.

כלי שיט אלה מפוזרים על פני יישובים שונים כגון קרונג פאק, אאה קאר, קרונג בונג, קרונג אנה, לק ואאה סופ. עסקים רבים מחזיקים ב-2-3 כלי שיט, אך כולם נאלצו להפסיק את פעילותם.

בדאק לק, רק 4 מתוך 24 כלי שיט לכריית חול עדיין רשומים - צילום: טרונג טאן

בדאק נונג, המצב דומה. מתוך 26 כלי שיט השייכים ל-7 חברות כריית חול, 14 הוסרו מהרשימה עקב אי עמידה בדרישות הרישום, בעיקר כלי שיט מברזל או עץ שנבנו בעצמם וחסרו תיעוד טכני.

נכון להיום, בכל המחוז יש רק 15 כלי שיט בפעולה, מתוכם 3 כלי שיט לכריית חול עם רישיונות שפג תוקפם, כולל כלי שיט השייכים לחברות פואוק לוק וקואנג פו (שפג תוקפם בספטמבר ובנובמבר 2024), וכלי שיט נוסעים אחד השייך לחברת הונג לונג דאק נונג (שפג תוקפם בפברואר 2025).

מנהיגי מחוז דאק נונג אישרו כי ספינות שרישונן פג תוקף חייבות להפסיק את פעילותן, אחרת יטופלו בהתאם לתקנות.

הסיבה העיקרית היא שבפרובינציה חסר מתקן לבדיקת כלי שיט הנעים בנוף פנימי, מה שמאלץ עסקים לשלוח את ספינותיהם לפרובינציות אחרות לבדיקה, דבר גוזל זמן ויקר.

בנוסף, כלי שיט רבים שונו ואינם תואמים עוד למפרטים המקוריים שלהם, מה שמקשה על רישום מחדש ללא תיקונים גדולים.

הצעת מנגנון בדיקת רכב ספציפי לאזורים הרריים.

חצר אחסון חול השייכת לעסק בדאק נונג - צילום: טרונג טאן

לנוכח המצב של ספינות רבות העוגנות, מחוז דאק לק ביקש מעסקים לרשום מחדש בדחיפות את כלי השיט שלהם, והורה לרשויות המקומיות לטפל בקפדנות בספינות הפועלות גם לאחר שרישונן פג תוקף.

מחלקת הבנייה של דאק לק הוטל עליה לתאם עם מרכזי בדיקת רכב במחוז ועם תת-מחלקת בדיקת רכב מספר 5 כדי ללמוד מודל בדיקת רכב ניידת, להפחית עלויות לעסקים ולהאיץ את לגליזציה של הפעילות.

הוועדה העממית המחוזית מתכננת גם להקים צוות פיקוח בין-סוכנותי, או למנות סוכנות מוקדית, לפיקוח מקיף על פעילויות ניצול מינרלים, החל מרישום כלי שיט ועד לבקרת בטיחות טכנית, עתודות וחובות מס.

בדאק נונג, ישנם עסקים רשומים כחוק שאינם יכולים לפעול עקב מחסור בכלי שיט מתאימים. השקעה באוניות חדשות היא גם מעבר להישג ידם של עסקים קטנים רבים, שלא לדבר על ביטוח ובדיקות שוטפות.

הפרדוקס הוא שעסקים מסוימים, כמו XB Co., Ltd., מחזיקים עד שלוש ספינות עם רישום תקף, אך עדיין מוכרים חול בקיבולת מוגבלת.

חלק מחברות הכרייה בדאק נונג מוכרות חול במחיר מופחת, מה שגורם למחירי החול לעלות בחדות - צילום: טרונג טאן

הוועדה העממית של מחוז דאק נונג שלחה מסמך למשרד הבינוי בבקשה לסיוע בפתרון קשיים. המחוז מציע לאפשר בדיקות במסחפת של המפעל אם התנאים מאפשרים זאת, במקום לדרוש לקחת את הספינות למתקנים מורשים. בנוסף, היא מציעה לפשט את ההליכים עבור ספינות חסרות או שאיבדו תיעוד טכני, בתנאי שהן עדיין עומדות בתקני התפעול.

על פי הרשויות בשני המחוזות, אם הבעיה לא תיפתר בקרוב, חוסר הפעילות של כלי השיט יוביל למחסור מתמשך בחול בנייה, ייצור פרצות לכרייה בלתי חוקית, פגיעה בסביבה ותגדיל את הסיכון למפולות.

דאק נונג נוקטת פעולה כדי לטפל במחיר החול הגבוה באופן חריג.

העובדה שספינות רבות עוגנות גרמה למחירי החול לנסוק. במחצבה, המחיר נע בין 260,000 ל-300,000 דונג וייט למטר מעוקב, אך במקומות מסוימים הוא מגיע עד 850,000 דונג וייט למטר מעוקב עבור הצרכנים.

בדאק נונג, במאי 2025, מחיר החול באזורים מסוימים עלה על מיליון דונג וייט/מ"ק; באזורים מרוחקים מהמכרות כמו טוי דוק ודאק ר'לפ, הוא הגיע ל-1.3-1.4 מיליון דונג וייט/מ"ק.

לנוכח מחיר החול הגבוה באופן חריג הגורם לעיכובים בפרויקטים רבים של בנייה, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דאק נונג, לה טרונג ין, ביקש מהמחלקות הרלוונטיות לתקן את המצב ולמנוע ספקולציות ורווחים.

הוועדה העממית של המחוז הטילה על מחלקת הבנייה להעריך את ההיצע והביקוש, לתאם עם מחלקת החקלאות והסביבה כדי לטפל בפערים בנפח הייצור ובמחירי המכירה, ולבחון כלי רכב עם רישום פג תוקף. עסקים המפרים את התקנות יישללו מרישיונם אם לא יתקנו את המצב.

משטרת המחוז מגבירה את הפיקוח על כרייה והובלת חול בלתי חוקיים. מחלקת המסים בודקת התחייבויות כספיות בכריית חול...

חזרה לנושא

מֶרכָּזִי

מקור: https://tuoitre.vn/hang- loạt-tau-khai-thac-cat-het-dang-kiem-xu-ly-ra-sao-20250617084035014.htm