עבודות הבנייה נמשכות במרץ לאורך כל חופשת ראש השנה הירחי.

בימים שלפני ראש השנה הירחי, כאשר הרחובות שוקקים בגוונים זהובים של פריחת משמש ובצבעים עזים של פריחת אפרסק, וכל משק בית עסוק בהכנות לאיחוד, באתרי פרויקטים מרכזיים רבים של תחבורה בהו צ'י מין סיטי, צוותי בנייה ממשיכים לשמור על קצב עבודה יציב.

אין הפרעה להתקדמות

בצומת טאן ואן של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (רובע בין טאנג ובין אן, הו צ'י מין סיטי), צוותי בנייה עובדים בו זמנית, כאשר מכבשים, מחפרים ומשאבות בטון פועלים ברציפות. במבט מלמעלה, ענפי הגשר מתחילים לקבל צורה בהדרגה.

חבילת בנייה מספר 1 ממשיכה לאורך כל חג הטט בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. צילום: קוואק הונג

נגוין חאן נגוין, מהנדס מפקח על חבילת הבנייה 1, אמר שההיעדרות מהמשפחה במהלך טט (ראש השנה הירחי) גורמת לכולם להרגיש מעט עצוב. שמיעת שיחות הטלפון החפוזות והשאלות של יקיריו ממלאת אותו בתחושת געגוע. עם זאת, עם תחושת אחריות לפרויקט התחבורה הלאומי המרכזי שעתיד לבוא, הוא ואנשי צוות טכני רבים אחרים נשארו מרצונם, עודדו זה את זה להתמיד, וראו בכל יום עבודה לאורך טט צעד קרוב יותר ליעד השלמת הפרויקט.

נציגים ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של הו צ'י מין סיטי (מועצת התחבורה) הצהירו כי המטרה היא לפתוח את כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי לתנועה לפני 30 באפריל 2026, עבור מקטעים העומדים בתנאים הנדרשים. עבור החבילות המזרחיות, הבנייה נמשכה לאורך כל חג הטט עבור כביש הגישה במחלף HLD (חבילה XL1) והגשר המוגבה ליד מחלף טאן ואן (חבילה XL5), עם כ-50 מהנדסים ועובדים ו-10 יחידות ציוד. עבור חבילות XL2, XL3 ו-XL4, נפרסו כוח אדם כדי להבטיח את הביטחון, הבטיחות וניקיון האתר.

במערב, מחבילות XL6 עד XL10, כ-230 עובדים המשיכו בבניית תשתית הכביש, וטיפלו בקרקע חלשה באמצעות שיטות שאיבה בוואקום. כמעט 200 חלקי ציוד גויסו כדי לתמוך בעבודות חיזוק הסוללה. למרות שלא אורגנו ב"3 משמרות, 4 צוותים" מרוכזים כמו בתקופות השיא, הצוותים שמרו על קצב יציב לאורך חג הטט כדי למנוע שיבוש ההתקדמות.

באותו קצב, על נהר טי ואי, פרויקט גשר פואוק אן - המחבר את אזור הנמל קאי מפ - טי ואי (הו צ'י מין סיטי) עם הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן ( דונג נאי ) - גם הוא מואץ. נציג מחברת הבנייה וההתקנה Trung Nam, הקבלן הראשי, הצהיר כי רכיבים חשובים רבים, ובמיוחד עמודי הגשר, מקדימים את לוח הזמנים בכשישה חודשים. מאות מהנדסים ועובדים עבדו לאורך כל חג טט מתוך נחישה לקצר את זמן ההשלמה.

שואפים להביא את הפרויקט לפעילות בהקדם האפשרי.

בצומת אן פו (הו צ'י מין סיטי), פעילות הבנייה דחופה מתמיד בימים שלפני טט (ראש השנה הירחי). למרות ששני המעברים התת-קרקעיים העיקריים, HC1-01 ו-HC1-02, הופעלו, מה שמסייע בהקלת עומס התנועה באזור השער המזרחי, אתר הבנייה נותר עמוס יומם ולילה. בנייתם ​​של ענפי הגשר N3, N4, N1.1 ו-N1.3 מואצת, במטרה להשלמתם בשנת 2026 כמתוכנן.

המהנדס טראן ואן צ'ונג, האחראי על בניית ענף הגשר N3, שיתף כי זהו חג הטט השני שהוא ועמיתיו חוגגים באתר הבנייה. "אנחנו מתגעגעים הביתה, אבל כולם מבינים שזהו פרויקט מפתח לעיר. לראות את התנועה זורמת בצורה חלקה יותר לאחר שהמעבר התת-קרקעי נכנס לשימוש נותן לנו עוד יותר מוטיבציה להמשיך לשאוף", אמר.

עם טט (ראש השנה הירחי) המתקרב במהירות, ארוחות סוף שנה פשוטות באתר הבנייה ומשמרות ערב ראש השנה באתר הבנייה הופכות לזיכרונות מיוחדים עבור העובדים. האביב באתר הבנייה הוא אפוא לא רק קצב הבנייה הסואן, אלא גם עונה של אמונה ואחריות, שכן כל מטר של גשר וכביש שהושלמו תורם לשינוי נוף התשתיות ולפתיחת הזדמנויות פיתוח חדשות עבור הו צ'י מין סיטי ואזור הכלכלי המרכזי בדרום.

קוואק האנג

מקור: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html