בנוגע להתפתחות התיירות בווייטנאם באופן כללי, מנקודת מבט של הובלת נוסעים אווירית בינלאומית, על פי נתונים סטטיסטיים עד ספטמבר 2023, המספר הכולל של נוסעים שהוסעו בקווים בינלאומיים אל וייטנאם וממנה הגיע לכ-23.4 מיליון, עלייה פי 2.5 בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה הקודמת. נתונים אלה מראים כי שוק הובלת הנוסעים הבינלאומי מתאושש בהדרגה, עם למעלה מ-61 חברות תעופה זרות סדירות ו-5 חברות תעופה וייטנאמיות המפעילות מעל 147 קווים בינלאומיים המחברים 28 מדינות וטריטוריות ל-6 יעדים בווייטנאם. על פי לוח הזמנים של טיסות החורף 2023 (מ-29 באוקטובר 2023 עד 30 במרץ 2024), חברות תעופה מקומיות ובינלאומיות כאחד פיתחו תוכניות תפעוליות הקשורות לשווקי תיירות שונים.
מלבד הבירה האנוי והו צ'י מין סיטי, יעדי תיירות פופולריים כמו דא נאנג, קאם ראן, פו קוק ודאלאט זוכים גם הם לתשומת לב רבה משווקי תיירות בינלאומיים מרכזיים, כאשר חברות תעופה מפעילות טיסות ליעדים אלה. וייטנאם, שזיהתה שווקי תיירות מרכזיים, חתמה על 67 הסכמי תעופה דו-צדדיים ו-9 הסכמי תעופה רב-צדדיים עם מדינות וטריטוריות שונות. הסכמים אלה יצרו מסגרת משפטית שלמה, המאפשרת את הפעלת הקווים הבינלאומיים אל וייטנאם וממנה על ידי חברות תעופה וייטנאמיות וזרות כאחד. נכון לעכשיו, עם פתיחתם מחדש של שווקי תיירות מרכזיים כמו סין, דרום קוריאה, יפן, תאילנד וצרפת, ובמיוחד שווקים מתעוררים כמו הודו ואוסטרליה, חברות תעופה וייטנאמיות הגדילו בהדרגה את תדירות הטיסות לשווקים אלה, ועונות על צרכי הנסיעה של התיירים. נמל התעופה פאן טיאט צפוי לטפל ביותר מ-2 מיליון נוסעים מדי שנה בקיבולת המתוכננת שלו. יתר על כן, פיתוח נמל התעופה משולב עם סדרה של פרויקטים נוספים של תשתית תחבורה בין-אזורית, כולל הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי - פאן טיאט - נה טראנג.
שלא כמו יעדי תיירות מפורסמים כמו נה טראנג, וונג טאו ודאנאנג, בין תואן עדיין טומנת בחובה יופיים רבים שלא התגלו. הפיתוח המתואם של פרויקטים של תשתית תחבורה ולוגיסטיקה הוא הזדמנות לתיירות המחוז להמריא . ממצא זה מראה שככל שזמן הנסיעה לבין תואן יתקצר, מספר התיירים המבקרים במחוז יגדל משמעותית. עדות לכך היא העובדה שכאשר הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי - לונג טאנה - פאן טיאט יופעל, מספר התיירים המבקרים בבין תואן בשנת 2023 כמעט הוכפל בהשוואה לשנת 2022. בפרט, מספר התיירים המבקרים במחוז גבוה מאוד במהלך חגים. מלונות בדירוג 1 ו-2 כוכבים ומקבילים מגיעים לשיעורי תפוסה של כ-80-90%; אתרי נופש בדירוג 3 ו-5 כוכבים ומקבילים מגיעים לכ-95-100%.
עם פתיחת הכביש המהיר, שקיצור זמן הנסיעה מהו צ'י מין סיטי לבין תואן, הצפי הוא שתיירות בין תואן תקבל מספר גבוה עוד יותר של תיירים בעתיד הקרוב. יחד עם הבנייה המואצת של נמל התעופה פאן ת'ייט, תיירות בין תואן תיכנס לשלב חדש, ותקבל בברכה יותר תיירים בינלאומיים באמצעות טיסה, במקום נתיבי הכביש הפופולריים כיום. על פי סקר שנערך בקרב תיירים זרים בפאן ת'ייט, 35.5% דירגו את התחבורה כקריטריון חשוב בבחירת יעד, תוך דירוג לפי אטרקטיביות, בטיחות ותמורה לכסף. מבחינת תשתיות, מחוז בין תואן מתמקד גם באסטרטגיות פיתוח תשתיות כדי להגדיל את הקיבולת לאכלס תיירים, כולל מבקרים בינלאומיים ומקומיים כאחד. מלבד נמל התעופה פאן ת'ייט, קיים גם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן וכבישים מקשרים בין-אזוריים בתוך בין תואן שהושקעו ומפותחים. מודל התיירות המרובע הכולל את נה טראנג, פאן ת'ייט, דה לאט והו צ'י מין סיטי הולך ומתעצב בהדרגה.
למעשה, מנהיגים ומומחים רבים ניתחו את היתרונות וההזדמנויות הייחודיים של מחוז בין ת'ואן, המציע מגוון רחב של אפשרויות תחבורה, החל מכבישים ומסילות ברזל ועד נתיבי ים, ובקרוב גם תחבורה אווירית. לכן, פתיחת נמל התעופה פאן ת'ייט צפויה להיות כוח מניע מכריע לפיתוח החברתי-כלכלי והתיירותי של בין ת'ואן.
מָקוֹר






תגובה (0)