מה מיוחד ביונדאי סנטה פה 2027 החדשה?

על פי תמונות שצולמו על ידי פפראצי, הסנטה פה החדש כולל פנסי LED לנסיעת יום מלפנים ופנס אחורי חדש בעיצוב אנכי, בעוד שפס ה-LED המחבר את שני הצדדים - שכרגע עדיין מוסתר תחת הסוואה - יוצר ככל הנראה את צורת ה-"H" האופיינית.

פנים המכונית צפוי להיות מצויד גם בתצוגת Pleos מהדור הבא של יונדאי.

ראוי לציין כי אב הטיפוס של סנטה פה מופיע עם מכסה פתח טעינה הממוקם בצד הנוסע מאחור - מול מכסה מילוי הדלק. פרט זה מאשר במשתמע שמדובר בגרסת ה-EREV - הרכב החשמלי בעל טווח נסיעה ארוך יותר.

אב טיפוס של יונדאי סנטה פה החדשה נראה בטעינה בדרום קוריאה. צילום: KCB

הרכב נצפה גם הוא טוען בתחנה ציבורית, כשהוא מוסווה בכבדות, אך עדיין מציג צורה כללית כמעט זהה לסנטה פה הנוכחית. דבר זה מצביע על כך שיונדאי מתמקדת בעיקר בבדיקת מערכת ההנעה החדשה תחת השלדה הקיימת.

מלבד שקע הטעינה, לאב טיפוס זה יש גם חיישנים נפרדים בפגוש האחורי, ככל הנראה לניהול תרמי או ניטור אנרגיה.

אולי יעניין אותך גם

אם אתם מזהים כרטיס SIM לא מוכר ב-VNeID שלכם, הנה 3 דברים שכדאי לעשות מיד.לאחר שבדקו את מספרי הטלפון הרשומים תחת שמם ב-VNeID, אנשים רבים הופתעו לגלות שלחלק מהמנויים לא היה שום זיכרון שנרשמו.

עדיין אין מידע זמין לגבי המנוע, אך בהתבסס על המערכות ההיברידיות הנוכחיות של יונדאי, ה-Santa Fe EREV יוכל להשתמש במנוע בנזין טורבו בנפח 2.5 ליטר בשילוב עם סוללת ליתיום-יון בגודל בינוני.

עם זאת, בניגוד לרכב היברידי נטען (PHEV), המנוע בסנטה פה EREV משמש רק כגנרטור לטעינת הסוללה, ולא כמניע ישיר של הגלגלים. תצורה זו מאפשרת לרכב לפעול בעיקר על חשמל, בעוד שמנוע הבנזין מספק גיבוי כאשר הסוללה חלשה, מה שמפחית את החששות לגבי טווח נסיעה תוך שמירה על תחושת נהיגה הדומה לרכב חשמלי לחלוטין.

הגרסה החדשה שומרת על העיצוב הקופסתי האופייני. צילום: KCB

בהתאם לכך, צפוי כי הסנטה פה EREV תאוצה חלקה כמו של רכב חשמלי, עם טווח נסיעה משולב של מעל 900 ק"מ.

פיתוח ה-Santa Fe EREV על ידי יונדאי מדגים את חתירתה של החברה לפתרונות חשמול שונים, תוך התמקדות במיוחד בשווקים שבהם תשתית הטעינה עדיין אינה מפותחת מספיק.

על פי בלוג הרכב הקוריאני , יונדאי סנטה פה EREV עשוי להיות מושק בסוף 2026 או תחילת 2027. סביר מאוד שצפון אמריקה תהיה השוק הבינלאומי הראשון שימכור דגם זה.

אולי יעניין אותך גם

מכוניות סדאן מקטגוריה B מציעות נקודת אור בתוך המגמה של העדפת רכבי SUV בווייטנאם.TPO - יונדאי אקסנט מכרה סך של 5,035 כלי רכב לצרכנים ביתיים מאז תחילת 2025, לצד נתוני מכירות גבוהים ועקביים לאורך שנים רבות, מה שמדגים את האטרקטיביות שלה למרות המגמה הכללית של הצרכנים לכיוון רכבי שטח.

העיצוב הרבוע של הסנטה פה צפוי להישאר ללא שינוי בגרסה המעודכנת. צילום: KCB

בווייטנאם, גרסת היונדאי סנטה פה ההיברידית החדשה כבר זמינה למכירה במחיר של 1.369 מיליארד דונג וייטנאמי. יצרנית הרכב הדרום קוריאנית מתכננת להשיק בעתיד גם גרסאות היברידיות לדגמי רכבי שטח אחרים כמו הטוסון והפליסייד.

מקור: https://tienphong.vn/hyundai-santa-fe-ban-moi-2027-co-gi-dac-biet-post1847084.tpo