חיבור רשתות שירותים לוגיסטיים ונמלים.

בהקשר של הרחבת הסחר הבינלאומי, שירותי לוגיסטיקה ונמלים יתמקדו בבניית שרשרת שירותים המקושרת למערכת אקולוגית של שירותים ימיים המחברת נמלי ים, נמלים פנימיים, מחסני לוויין, מרכזי הפצה והמערכת האקולוגית הדיגיטלית.

פעילויות טיפול במטענים ותמיכה בכניסה לנמל בנמל פואוק אן (מחוז נהון טרץ'). צילום: ה. קוואן

מחוז דונג נאי בפרט, ואזור דרום-מזרח וייטנאם בכלל, מקדמים באופן פעיל את חיבור רשתות לוגיסטיקה ושירותי נמל.

תאגיד סייגון ניופורט משתף פעולה עם נמל הים הגדול ביותר בדונג נאי.

נכון לעכשיו, אזור דרום-מזרח הוא מרכז מרכזי לתשתית הלוגיסטית של המדינה. הוא מתגאה באשכול הנמלים הגדול ביותר במדינה (נמל טאן קאנג קאט לאי, נמל קאי מפ-טי ואי). בנוסף, באזור יש שישה נתיבי שיט ציבוריים פעילים...

לדברי מומחים רבים, כדי לקדם קשרים אזוריים יעילים, אזור הדרום-מזרח צריך להתמקד בבניית מנגנוני שיתוף פעולה הדוקים, שדרוג ופיתוח תשתיות תחבורה, חיזוק קשרים, הרחבת שירותי לוגיסטיקה; שדרוג ופיתוח מערכות תמיכה בגישה לנמלים, מערכות טעינה ופריקה; מערכות שירותי מעבר מטען; מערכות אחסנה ואחסון, ומערכות קישור תחבורה מקומיות...

לדברי מומחים, כדי לקדם קשרי שירותי נמל ולוגיסטיקה באזור הדרום מזרח, יישובים זקוקים לפתרונות לקידום מדע וטכנולוגיה, קישור שרשרת שירותי הנמל, תמיכה בתחבורה, פיתוח משאבי אנוש והאצת טרנספורמציה ירוקה ופיתוח בר-קיימא בהקשר של אינטגרציה עמוקה יותר ויותר.

במחוז דונג נאי, התוכנית היא לפתח מערכת תחבורה רב-מודאלית יחד עם שירותי לוגיסטיקה, המבוססת על מרכזים לוגיסטיים מודרניים ברמה אזורית ופרובינציאלית. נמל פואוק אן, נמל הים הגדול ביותר במחוז, יהיה גורם מפתח בהגברת פעילויות היבוא והיצוא והייצור התעשייתי.

לאחרונה, תאגיד סייגון ניופורט וחברת הנמל פואוק אן להשקעות וניצול נפט (Phuoc An Port Company) חתמו על הסכם שיתוף פעולה לקידום פעילות יעילה של הנמלים ולהרחבת המערכת האקולוגית הלוגיסטית באזור הדרום, ובכך לשרת טוב יותר את צרכי היבוא והיצוא הגדלים של עסקים.

בהתאם לכך, תאגיד סייגון ניופורט (היחידה המפעילה ומנצלת כיום שירותים בשני אשכולות נמלים מרכזיים בדרום, דהיינו נמל קאט לאי ונמל טאן קאנג קאי מפ) חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם נמל פואוק אן - הנמל הגדול ביותר בדונג נאי, כדי לתמוך בקבלת אוניות המעוברות מנתיבי שירות בינלאומיים בנמל קאט לאי.

סגן המנכ"ל של תאגיד סייגון ניופורט, נגוין פואנג נאם, שיתף כי שיתוף פעולה זה מדגים את נחישותה החזקה של תאגיד סייגון ניופורט להסיר צווארי בקבוק בתשתיות, לחפש פתרונות תפעוליים גמישים ולהסתגל להקשר של צמיחה מהירה של מטענים; יחד עם זאת, הוא מאשרר חשיבה פתוחה ונכונות לשתף פעולה לטובת הלקוחות, קווי הספנות ונמלי השותפים...

לדברי טרונג הואנג האי, המנכ"ל של חברת הנמל פואוק אן, השילוב של התשתית המודרנית של נמל פואוק אן והניסיון המוביל של טאן קאנג סייגון בניהול ותפעול נמלים ייצור מערכת אקולוגית לוגיסטית מקיפה ויעילה, שתסייע לעסקים להפחית עלויות הובלה ולמטב את זמני אספקת המטענים. במקביל, חיבור נתיבי שיט מקומיים ובינלאומיים יפתח הזדמנויות רבות לשיתוף פעולה, וישפר את התחרותיות של קווי שיט, עסקי יבוא-יצוא ושותפים בשרשרת האספקה.

פיתוח מערכת לוגיסטית ירוקה ובת קיימא.

כיום, דונג נאי ויישובים אחרים באזור הדרום מזרח מתמקדים בשיפור תשתיות התחבורה והלוגיסטיקה. בפרט, קידום טרנספורמציה דיגיטלית וטרנספורמציה ירוקה מקבל תשומת לב ודגש גוברים.

בפגישה עם משרד התעשייה והמסחר בתחילת מרץ 2025, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, דונג מין דונג, ביקש שמגזר התעשייה והמסחר של דונג נאי יתמקד ביישום משימות ופתרונות לקידום צמיחה כלכלית דו-ספרתית במגזרי התעשייה והמסחר בהתאם לתרחישים ויעדים מתאימים בשנת 2025.

המחוז ימשיך לשפר את יעילות פעילויות קידום הסחר, לחבר את הסחר ולקדם את פיתוח שירותי הנמל והלוגיסטיקה... ובכך, להגדיל את מחזור היבוא והיצוא, לחזק פתרונות ליישום מפת הדרכים של אפס נטו ולפתח כלכלה ירוקה ומעגלית באזור.

מר טרונג הואנג האי הצהיר עוד כי, במטרה לפתח נמל ירוק ובר-קיימא, נמל פואוק אן הוא חלוץ ביישום סטנדרטים של נמלים ירוקים, השקעה בתשתיות מודרניות, שימוש באנרגיה נקייה, טכנולוגיה דיגיטלית ופתרונות תפעול חכמים כדי למזער את ההשפעה הסביבתית ולמטב את היעילות התפעולית.

בתקופה הקרובה, נמל פואוק אן מחויב להמשך פיתוח בר-קיימא, תוך תרומה למודרניזציה של תעשיית הלוגיסטיקה והפיכת דונג נאי ליעד אטרקטיבי ברשת התחבורה הימית העולמית.

חֵיל הַיָם

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/ket-noi-mang-luoi-dich-vu-cang-logistics-c0a7a77/