ב-29 בספטמבר, משרד ניהול הכבישים השלישי הודיע כי שלח מסמך המבקש מוועדת ניהול הפרויקטים השנייה ( משרד התחבורה ) לתקן נזקים ולהבטיח בטיחות בדרכים בקטע הפרויקט לשיפור קישוריות התנועה באזור הרמות המרכזיות (שדרוג כביש לאומי 19) הנמצא בבנייה.
כביש פגום בקטע דרך מרכז מחוז דאק דואה ( ג'יה לאי ).
באמצעות בדיקה, משרד ניהול הכבישים אזור III תיעד נזקים רבים בפרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 19, שהושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2, אשר נמצאת בשלבי מימוש.
עקב השפעת הגשמים האחרונים, פני הכביש דרך העיירה דאק דואה מ-Km152+300 עד Km155+00 ניזוק; פני הכביש האספלט מבטון סובלים ממהמורות בחלקים מסוימים.
בורות עמוקים מסוימים מהווים סיכון גבוה מאוד לתאונות דרכים עבור כלי רכב במסלול זה.
אזור ניהול כבישים ג' ביקש מוועדת ניהול הפרויקטים 2 להורות ליחידות הרלוונטיות לבדוק ולהעריך את איכות הפרויקט ולהורות לקבלן לתקן ולתקן בדחיפות את הנזק בקטע זה של המסלול.
בכפר ת'אן בין, בקומונה בין ג'יאו (מחוז צ'ו פרונג), נגרם גם נזק מקומי.
על פי ממשלת קהילת בין ג'יאו, בתוך זמן קצר התרחשה סדרה של תאונות דרכים, שאילצו את התושבים המקומיים למצוא דרכים להתריע מפני קטעים מסוכנים, על מנת לסייע לאנשים הנוסעים במסלול זה להישאר בטוחים.
משטחי כביש רבים ניזוקו.
מועצת ניהול הפרויקטים מספר 2 הודיעה כי הקטע הפגוע נמצא בחבילת XL04A באורך 23.7 ק"מ, המיושמת על ידי המיזם המשותף של Hop Tien Co., Ltd. - חברת Vinadenta Joint Stock Company. נכון לעכשיו, מזג האוויר שמשי, ויחידת הבנייה מיישמת צעדים לתיקון בורות.
מר פאם טאנה נאם, סגן מנהל חברת המניות המשותפת וינה דלתא, שיתף כי יחידת הבנייה השלימה 11 ק"מ מהפרויקט. עד כה, היקף הבנייה הושלם ב-99%, ונותרו רק תיקונים וניקיון במסגרת הפרויקט. הצפי הוא שעד אוקטובר 2024 הוא יימסר למשקיע לקבלה ושימוש.
מר נאם אמר גם שהוא מתאם עם סוכנויות אחרות כדי להעריך את הסיבה.
"היחידה לקחה דגימות כדי לבדוק את שכבת האספלט והבטון. בנוסף, לאחר גשמים עזים ממושכים בשילוב עם כלי רכב רבים, הנזק התפשט", אמר מר נאם.
לדברי מר נאם, צפוי שהתיקונים יושלמו בימים הקרובים על מנת להבטיח את בטיחות התנועה. לאחר סיום עונת הגשמים, הקבלן יכרות את כל האזורים שניזוקו ויסלול אותם מחדש.
ידוע כי הפרויקט לשיפור קישוריות התנועה באזור הרמות המרכזיות, המכונה בקיצור פרויקט שדרוג הכביש הלאומי 19, שאורכו 143 ק"מ, ועובר דרך שתי המחוזות בין דין וג'יה לאי, החל להיבנות בשנת 2021.
הפרויקט כולל השקעה של יותר מ-3,600 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים 2 היא המשקיעה. על פי התוכנית, הפרויקט יושלם לפני ה-31 בדצמבר 2024.
QL19 ניזוק עם כתמים פגומים רבים המופיעים. וידאו : טא וין ין
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-hu-hong-du-an-nang-cap-ql19-192240929171601303.htm






תגובה (0)