תחבורה, מלונות, אוכל... וזהו!
בסופי שבוע בשוק בן טאן (הו צ'י מין סיטי), לא נדיר לראות קבוצות של תיירים זרים מטיילים, מצלמים ונהנים מאוכל רחוב. עם זאת, לאחר מספר שעות של סיורים, לתיירים רבים יש בידיהם רק כמה מזכרות קטנות, כמו מחזיקי מפתחות, קפה או חולצות טריקו.
מספר התיירים הבינלאומיים המבקרים בווייטנאם גדל, אך הוצאותיהם לא עלו באופן יחסי.
צילום: נאט תין
בקרבת מקום, במדרחוב נגוין הואה, אמרה אמילי קרטר, תיירת מאוסטרליה, כי תקציבה לטיול בן 7 הימים שלה בווייטנאם הוקצה בעיקר למלונות, אוכל ותחבורה. "נהניתי מאוד מאוכל וייטנאמי. ניסינו הרבה מסעדות מקומיות וגם הלכנו לא מעט לספא. עם זאת, לא מצאתי הרבה דברים מושכים באמת לקנות", אמרה קרטר.
באופן דומה, דניאל וונג, תייר סינגפורי המבקר בהו צ'י מין סיטי בפעם הראשונה, אמר גם הוא שרוב הוצאותיו התמקדו באוכל ובחוויות תרבותיות. "אני מוציא יותר כסף על קפה, מסעדות, ברים על גגות וסיורים בעיר מאשר על קניות. אם אני רוצה לקנות מוצרי מעצבים או גאדג'טים טכנולוגיים, אני יכול לקנות אותם בסינגפור או בבנגקוק, שם יש יותר אפשרויות", שיתף וונג.
לדברי מר טראן שואן הונג, המנכ"ל של חברת ויקינג, תיירים בינלאומיים המבקרים בווייטנאם מוציאים כיום בעיקר על לינה, אוכל, סיורים וחלק קטן על מתנות. הפריטים הפופולריים ביותר שנרכשים על ידי תיירים הם עדיין קפה, ממתקים, פירות, כמה מוצרי מלאכת יד ומוצרי ייחוד מקומיים...
למעשה, מאז מגפת הקורונה, תעשיית התיירות של וייטנאם חוותה זינוק משמעותי במספר המבקרים הבינלאומיים והמקומיים כאחד, מה שמתגלה כנקודת אור בזירת התיירות הבינלאומית. עם זאת, ההכנסות לא השתפרו באופן יחסי. עד שנת 2025, הכנסות התיירות צפויות לעלות על טריליון וייטנאם דונג בפעם הראשונה, שווה ערך לכ-37.8 מיליארד דולר. עם זאת, נתונים סטטיסטיים עדכניים מראים כי מבקר בינלאומי ממוצע בווייטנאם מוציא בין 1,050 ל-1,150 דולר, עלייה זניחה בהשוואה לשנת 2019 (ממוצע של 1,020 דולר לאדם). הסכום שתיירים מוציאים בווייטנאם נמוך בכ-500 דולר מאשר בתאילנד, או כמעט 1,000 דולר פחות מאשר בסינגפור.
ראוי לציין כי משך השהייה הממוצע של תיירים יוקרתיים עלה מ-10 ימים לכמעט 14 ימים. עובדה זו מראה שהצלחנו למשוך יותר תיירים ולעודד אותם להישאר זמן רב יותר, אך עדיין לא הצלחנו לגרום להם להוציא את פרוטם האחרון.
קשה "לשכנע" לקוחות להוציא כסף.
בסמינר "שחרור כוח קנייה, גירוי ביקוש צרכני" שאורגן על ידי עיתון Thanh Nien ב-22 במאי, הציגה גב' לה הונג ת'וי טיין, המנכ"לית של קבוצת Lien Thai Binh Duong (IPPG), נתון מעורר מחשבה מלשכת הסטטיסטיקה הכללית: בשנת 2024, תיירים בינלאומיים הוציאו 12.19 מיליארד דולר בווייטנאם, אך וייטנאמים לקחו 12.57 מיליארד דולר לחו"ל לקניות. לפיכך, במגזר התיירות לבדו, וייטנאם חווה גירעון סחר של כמעט 400 מיליון דולר. וייטנאמים הנוסעים לחו"ל מוציאים בעיקר על טיסות, מלונות ומזון, בעוד שכאשר הם נוסעים לחו"ל, הם לא מהססים להוציא "משכורת של כמה חודשים" על קניות.
גב' טוי טיין, שהציגה כדוגמה שתי יישובות גבול, דונגשינג (סין) ומונג קאי (וייטנאם), השוותה ביניהן: שתי היישובות הללו נמצאות במרחק דומה ממעבר הגבול, אך הכנסותיהן מסחר ותיירות שונות בתכלית. באופן ספציפי, בשנת 2024, העיר דונגשינג קיבלה בברכה כמעט 16 מיליון מבקרים, והניבה 2.12 מיליארד דולר (כ-52,000 מיליארד וייטנאם דונג), בעיקר באמצעות מכירות קמעונאיות חוצות גבולות, כאשר מבקרים וייטנאמים היוו 30%. לעומת זאת, מונג קאי, למרות שקיבלה בברכה 4 מיליון מבקרים, ייצרה רק הכנסות זעומות של 250 מיליארד וייטנאם דונג מתיירות.
"למרות שיש לנו גבול משותף, הערך המסחרי מוטה במידה רבה לצד אחד. ההבדל העצום בהוצאות התיירים, המשתרע על פני עשרות פעמים, אינו נובע מגיאוגרפיה, תרבות או אנשים, אלא ממדיניות שנועדה לעודד הוצאות. כיום, תיירים בווייטנאם מוכנים להוציא כסף רב על שירותים חיוניים כמו לינה, תחבורה וסיורים, אך חסכנים בכל הנוגע לקניות. הבעיה אינה שחסר להם כסף, אלא שלא נתנו להם סיבה לגיטימית לפתוח את הארנקים", הדגישה גב' לה הונג טוי טיין.
למעשה, קניות הן תמיד אחת הפעילויות שתיירים מתעניינים בהן מאוד בכל טיול. מבקרים ביפן רוצים לקנות מוצרים מקומיים יפניים, בתאילנד רוצים למצוא מוצרים תאילנדיים, בדרום קוריאה הם נוהרים לאזורי קניות המוכרים מוצרים מקומיים קוריאניים, בסין הם משבחים מוצרים מקומיים סיניים, ואם הם נוסעים לאירופה הם נאחזים בחנויות אאוטלט ובמותגי מעצבים...
זו הסיבה שיעדי קניות הם חלק בלתי נפרד מכל טיול לחו"ל, בין אם באסיה או באירופה. אפילו וייטנאמים, אחרי טיול בתאילנד, מביאים חזרה כמה בקבוקי שמן, משחת עצמות טייגר וכו'; אף אחד לא עוזב חנות ג'ינסנג בקוריאה בלי לשאת כמה שקיות של מוצרים. וגם כשעוברים לטיול עצמאי, אנשים עדיין תמיד "מחטטים" בנקודות הקניות המפורסמות ביותר.
מעניין לציין שאף אחד שמגיע לווייטנאם לא מתוודע לקניות. מנהל סוכנות נסיעות בהאנוי הצהיר בגלוי: "רוב התיירים הזרים לא אוהבים קניות כשהם קונים טיול בווייטנאם. הם רוצים לבלות זמן בחוויה ובטיולים ולא מעוניינים בהנחות."
מר טראן דה דונג, המנכ"ל של חברת התיירות Vietluxtour Travel Joint Stock Company, הודה גם כי למרות שהם מודעים היטב לפוטנציאל העצום של "מכרה הזהב" התיירותי, רוב חברות התיירות מהססות כיום לכלול יעדי קניות בתוכניות שלהן. הסיבה לכך היא שווייטנאם חסרה מרכזי קניות שעומדים בסטנדרטים ובונים אמינות מותג בקרב הלקוחות. לכן, אם חברות התיירות כוללות אותן בטיולים, הן חוששות שהלקוחות יתפסו זאת כתכסיס שיווקי מכוון.
"אפילו הו צ'י מין סיטי, המרכז המסחרי הגדול ביותר במדינה, היא המיקום האידיאלי ביותר לסיור קניות, אך חסרים בה קניונים גדולים כמו עודפים, שווקי לילה ורחובות קניות העומדים בסטנדרטים לתיירים. לפני מספר שנים, מר ג'ונתן האן נגוין - יו"ר IPPG - הזכיר בניית עודף מפעל בהו צ'י מין סיטי כדי להביא תיירים לקנות מוצרים איכותיים, ולאחר מכן יצירת מודל מקיף כמו דיסנילנד עבור תיירים שיבואו, יהנו ויבזבזו כסף. באותה תקופה, עסקי נסיעות כמו שלנו ציפו לכך מאוד. לרוע המזל, לעיר עדיין אין את זה. לא הצלחנו הן ב'פיתוי' תיירים להוציא כסף והן בשמירה על הוצאותיהם של תיירים וייטנאמים ממש במדינה ובאזור שלנו", הודה מר טראן דה דונג בגילוי לב.
לא יצרנו סביבת קנייה נוחה ללקוחות.
וייטנאם עדיין לא יצרה תנאים לקונים לקנות בנוחות, בביטחון ובתחושת ערך. מוצרים מקומיים רבים נושאים סיפורים והם עשויים בעבודת יד, אך האיכות אינה עקבית, העיצובים אינם יציבים, האריזה אינה מקצועית והתיעוד והחשבוניות אינם ברורים. זה גם מקשה על סוכנויות נסיעות לכלול אותם בתוכניות תיירות. וייטנאם היא מרכז ייצור בגדים מרכזי, אך חנויותיה לא הפכו באמת לחנויות. אם היו אזורי קניות שמוכרים מוצרים וייטנאמיים, ייצוא ומקומיים באיכות גבוהה ובמחירים סבירים, זו הייתה הזדמנות אדירה.
מר טראן שואן הונג (מנכ"ל חברת ויקינג)
מקור: https://thanhnien.vn/khach-den-vn-tieu-gi-185260524222105662.htm
תגובה (0)