פתיחת 22 ק"מ של כביש מהיר בן לוק.

אחר הצהריים של ה-16 באוקטובר, סגן שר התחבורה לה אן טואן עבד עם ועדות העם של מחוזות הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בין דואנג, בה ריה-וונג טאו ולונג אן על מספר פרויקטים מרכזיים של תחבורה בין-אזורית.

סגן שר התחבורה לה אן טואן נואם בפגישה. צילום: מיי קווין

בנוגע לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, סגן שר התחבורה לה אן טואן הצהיר כי תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר של וייטנאם (VEC - המשקיע בפרויקט) עושה מאמצים להשלים ולהפעיל כל קטע של המסלול. על פי התוכנית, עד נובמבר 2024, קטע באורך 3.4 ק"מ ממחלף הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג למחלף הכביש הלאומי 1A במחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי, יהיה פעיל באופן זמני.

עם זאת, במהלך הבדיקה באתר, נמצא כי קטע של כ-250 מטרים מהכביש המהיר המחבר את כביש בן לוק המהיר לכביש טרונג לואונג המהיר נותר לא גמור. קטע זה נמצא באחריות מחוז לונג אן. לכן, סגן השר טואן ביקש ממחוז לונג אן לזרז את ההתקדמות ולהשלים אותה בקרוב להפעלה זמנית.

יתר על כן, סגן שר התחבורה לה אן טואן ביקש מהו צ'י מין סיטי להמשיך במחקר ולהאיץ את התקדמות הבנייה של מחלפים בכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (הקטע ממחלף הכביש הלאומי 1A לכביש נגוין ואן טאו, באורך של כ-18.8 ק"מ); להבטיח שהמחלפים יתחברו לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן בצורה בטוחה ויעילה. בפרט, המחלף בין הכביש המהיר לכביש נגוין ואן טאו חייב להבטיח קישוריות בטוחה וגישה יעילה לנמלי הים האזוריים.

קטע הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן ליד המעבר עם הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג. צילום: מיי קווינה

אולי יעניין אותך גם

סיום התקדמות פרויקטים תחבורתיים המחברים לשדה התעופה לונג טאן.משרד הבינוי ביקש לאחרונה מיישובים ומשקיעים להאיץ את יישום פרויקטים תחבורתיים המחברים לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

פתיחה טכנית של קטע 3 של כביש הטבעת של הו צ'י מין סיטי דרך טיי נין לפני ה-19 בדצמבר.בבוקר ה-12 ביולי, שר הבינוי טראן הונג מין ומשלחתו ערכו סקר שטח וקיבלו דוח התקדמות על פרויקט כביש הטבעת 3 בצומת עם הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג והכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, ובפרט בקטע העובר דרך קהילת מיי ין, במחוז טאי נין.

סגנית ראש הממשלה מאי ואן צ'ין השתתפה בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקט גשר קאט לאי.בבוקר ה-15 בינואר, בקומונה דאי פואוק, קיימה הוועדה העממית של מחוז דונג נאי חגיגית את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט בניית גשר קאט לאי לציון הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם.

בפגישה, הדגיש מר פאם הונג קוואנג, מנכ"ל VEC, גם את הצורך הדחוף להשלים את הקטע שאורכו 250 מטרים של הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן.

לדברי מר קוואנג, מחוז לונג אן מתכנן להשלים קטע כביש זה עד סוף השנה; עם זאת, זה לא יספיק כדי לחבר את שני הכבישים המהירים. לכן, הוא ביקש ממועצת ניהול פרויקט התנועה של מחוז לונג אן לדחוק בקבלן להאיץ את התקדמות הבנייה ולהשלים את הקטע בהקדם האפשרי כדי שניתן יהיה לפתוח אותו לתנועה בנובמבר 2024.

בנוגע ליעד לטווח ארוך, מר קוואנג הצהיר כי VEC שואפת לפתוח את הקטע שאורכו 18.8 ק"מ מצומת הכביש הלאומי 1A עד צומת נגוין ואן טאו (רובע נה בה, הו צ'י מין סיטי) לפני ראש השנה הירחי 2025. לפיכך, בשילוב עם הקטע שאורכו 3.1 ק"מ שצפוי להיפתח בנובמבר 2024, כל הקטע המערבי שאורכו 22 ק"מ של הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן יהיה פתוח לתנועה לפני ראש השנה.

"VEC לא תגבה אגרות בכביש המהיר במהלך תקופת הפעילות הזמנית עד ה-30 באפריל 2025. החל מ-1 במאי 2025, היחידה תתחיל לגבות אגרות", אמר מר קוואנג.

מר נגוין מין לאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לונג אן, אמר כי הקטע שאורכו כ-250 מטרים המחבר את שני הכבישים המהירים נמסר רק בתחילת 2024 והבנייה החלה, ולכן התקדמותו אינה מסונכרנת עם הכביש המהיר בן לוק. למרות זאת, מחוז לונג אן עשה מאמצים רבים וקרא לקבלן להאיץ את ההתקדמות כדי להשלים קטע זה עד נובמבר.

על הקבלן לבנות ארבע שכבות של אבן כתושה, 10 ס"מ של אבן כתושה מיוצבת באספלט, 13 ס"מ של אספלט חם, ולהשלים את שוליי הכביש ומערכת התאורה לאורך המסלול. עם זאת, האתגר הגדול ביותר בשלב זה הוא שריצוף האספלט מבטון ידרוש זמן בדיקה רב, וגם מזג האוויר הגשום ישפיע.

"נשתדל להשלים את הקטע הלא גמור עד סוף נובמבר 2024 כדי להבטיח פעולה מסונכרנת עם הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן", אמר מר לאם.

בפגישה, מר בוי שואן צ'ונג, סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, הודה במאמצי מועצת ניהול התנועה (VEC) בהשלמת מקטעי הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן. מר צ'ונג ביקש ממועצת ניהול התנועה וממשרד התחבורה לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם VEC בהשלמת הפריטים הנותרים, במיוחד במחלפים בין הכביש המהיר לכביש לאומי 50, רחוב נוין ואן טאו ורחוב נוין הואו ​​טו, כך שניתן יהיה להפעיל אותם לפני טט 2025, ובכך להקל על הנסיעה הנוחה לאזרחים.

אולי יעניין אותך גם

סגן יו"ר האסיפה הלאומית, נגוין הונג דין, סוקר את פרויקט שדה התעופה לונג טאן.בבוקר ה-14 במאי, החבר נגוין הונג דיין, חבר הוועד המרכזי של המפלגה וסגן יו"ר האסיפה הלאומית, הוביל קבוצת עבודה מטעם הוועדה הכלכלית והפיננסית של האסיפה הלאומית כדי לבחון את התקדמות פרויקט שדה התעופה לונג טאן ונתיבי התחבורה המחברים, כולל הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו וכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מגישה הצעה להתאמת תוכנית ההשקעות עבור פרויקט גשר קאן ג'יו.ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הגישה הצעה למועצת העם של הו צ'י מין סיטי בנוגע להתאמת מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית גשר קאן ג'יו במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), ובפרט חוזה בנייה-העברה (BT).

סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין בוחן את פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.בבוקר ה-25 בנובמבר, סגן ראש הממשלה מאי ואן צ'ין ומשלחת ממשלתית ערכו ביקורים בקטע פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, העובר דרך מחוז דונג נאי. כמו כן נכחו מר בוי שואן צ'ונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, ונציגים ממחלקות וסוכנויות שונות של מחוז דונג נאי.

פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן אורכו הכולל של כמעט 58 ק"מ, ועובר דרך המחוזות לונג אן (2.7 ק"מ), הו צ'י מין סיטי (26.4 ק"מ) ודונג נאי (28.7 ק"מ).

סך ההשקעה בפרויקט עד כה עומד על כמעט 29,600 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש במקורות הון הכוללים הלוואת ADB (8,065.7 מיליארד דונג וייטנאמי), הלוואת JICA (10,101.3 מיליארד דונג וייטנאמי), כספים מקבילים מתקציב המדינה (3,872.4 מיליארד דונג וייטנאמי) והון עצמי של VEC (7,547.6 מיליארד דונג וייטנאמי).

החל מנובמבר 2024, הציעה VEC את ההפעלה הזמנית של הקטע באורך 3.4 ק"מ ממחלף הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג למחלף הכביש הלאומי 1A (בתוך הו צ'י מין סיטי) ואת הקטע באורך 6.1 ק"מ ממחלף פואוק אן למחלף הכביש הלאומי 51 במחוז דונג נאי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm