אחר הצהריים של ה-16 באוקטובר, סגן שר התחבורה לה אן טואן עבד עם ועדות העם של מחוזות הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בין דואנג, בה ריה-וונג טאו ולונג אן על מספר פרויקטים מרכזיים של תחבורה בין-אזורית.
סגן שר התחבורה לה אן טואן נואם בפגישה. צילום: מיי קווין
בנוגע לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, אמר סגן שר התחבורה לה אן טואן כי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC - המשקיע בפרויקט) עושה מאמצים להשלים ולהפעיל כל קטע. על פי התוכנית, עד נובמבר 2024, קטע באורך 3.4 ק"מ מצומת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג עד לצומת הכביש הלאומי 1A, מחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי, יופעל באופן זמני.
עם זאת, במהלך הבדיקה עצמה, עדיין קיים קטע כביש באורך כ-250 מטר המחבר את כביש בן לוק לכביש טרונג לואונג שטרם הושלם, קטע זה נמצא באחריות מחוז לונג אן. לכן, סגן השר טואן ביקש ממחוז לונג אן להאיץ את ההתקדמות, להשלים אותה בקרוב כדי להכניס אותה לפעילות זמנית.
בנוסף, סגן שר התחבורה, לה אן טואן, הציע כי הו צ'י מין סיטי תמשיך ללמוד ולהאיץ את התקדמות הבנייה של צמתים בכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (הקטע מצומת QL1A לרחוב נגוין ואן טאו, באורך של כ-18.8 ק"מ); כיצד להפוך את הצומת המחבר את כביש המהיר בן לוק - לונג טאן לבטוח ויעיל. בפרט, צומת הכביש המהיר עם רחוב נגוין ואן טאו חייב להבטיח חיבור בטוח ויעיל לנמלי ים אזוריים.
הכביש המהיר בן לוק - Long Thanh, ליד צומת הו צ'י מין סיטי - טרונג לוונג. צילום: My Quynh
בפגישה, הדגיש מר פאם הונג קוואנג, מנכ"ל VEC, גם את הצורך הדחוף להשלים את הקטע שאורכו 250 מטרים של הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן.
לדברי מר קוואנג, לונג אן צפוי להשלים את קטע הכביש הזה עד סוף השנה, אולם לא ניתן לחבר את שני הכבישים המהירים. לכן, מומלץ כי מועצת ניהול פרויקט התנועה של מחוז לונג אן תפציר בקבלן להאיץ את התקדמות הבנייה ולהשלים את הקטע בהקדם האפשרי כדי שייפתח לתנועה בנובמבר 2024.
בנוגע ליעד לטווח ארוך, אמר מר קוואנג כי VEC שואפת לפתוח 18.8 ק"מ מצומת QL1A לצומת נגוין ואן טאו (רובע נה בה, הו צ'י מין סיטי) לפני ראש השנה הירחי 2025. לפיכך, בשילוב עם 3.1 הק"מ הצפויים להיפתח בנובמבר 2024, כל קטע הכביש המהיר שאורכו 22 ק"מ ממערב לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן יהיה פתוח לתנועה לפני ראש השנה.
"VEC לא תגבה אגרות בכבישים מהירים במהלך תקופת הפעילות הזמנית עד ה-30 באפריל 2025. החל מ-1 במאי 2025, היחידה תתחיל לגבות אגרות בכבישים מהירים", אמר מר קוואנג.
מר נגוין מין לאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לונג אן, אמר כי הכביש המחבר בין שני הכבישים המהירים, שאורכו כ-250 מטרים, נמסר זה עתה והחל בבנייה בתחילת 2024, כך שההתקדמות אינה מקבילה לכביש המהיר בן לוק. עם זאת, מחוז לונג אן ניסה בכל כוחו לדחוק בקבלן להאיץ את ההתקדמות כדי להשלים קטע זה בקרוב בנובמבר.
על הקבלן לבנות ארבע שכבות של אבן כתושה, 10 ס"מ של אספלט מזוין כתוש, 13 ס"מ של בטון אספלט חם ולהשלים את הריצוף ומערכת התאורה במסלול. עם זאת, החלק הקשה ביותר בשלב זה הוא שבניית בלוקי הבטון האספלט תיקח זמן רב לבדיקה, וגם מזג האוויר הגשום ישפיע עליה.
"נשתדל להשלים את הקטע הלא גמור עד סוף נובמבר 2024 כדי לסנכרן את הניצול עם הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן", אמר מר לאם.
בפגישה, מר בוי שואן צ'ונג, סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, הודה במאמצי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי בהשלמת מקטעי הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן. מר צ'ונג ביקש ממשרד התנועה וממשרד התחבורה לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הוועדה העממית בהשלמת הפרויקטים, במיוחד בצמתים שבין הכביש המהיר לכביש לאומי 50, רחובות נגוין ואן טאו ונגוין הוא טו, על מנת להפעיל אותם לפני טט 2025, במטרה לאפשר נסיעה נוחה לאזרחים.
פרויקט בניית הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן אורכו הכולל הוא כמעט 58 ק"מ, ועובר דרך המחוזות לונג אן (2.7 ק"מ), הו צ'י מין סיטי (26.4 ק"מ) ודונג נאי (28.7 ק"מ).
ההשקעה הכוללת בפרויקט עומדת עד כה על כמעט 29,600 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש במקורות הון הכוללים הלוואת ADB (8,065.7 מיליארד דונג וייטנאמי), הלוואת JICA (10,101.3 מיליארד דונג וייטנאמי), הון מקביל מתקציב המדינה (3,872.4 מיליארד דונג וייטנאמי) והון שסופק על ידי VEC באופן עצמאי (7,547.6 מיליארד דונג וייטנאמי).
מנובמבר 2024, הציעה VEC לנצל באופן זמני את הקטע שאורכו 3.4 ק"מ מצומת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג לצומת הכביש הלאומי 1A (בהו צ'י מין סיטי) ואת הקטע שאורכו 6.1 ק"מ מצומת פואוק אן לצומת הכביש הלאומי 51 במחוז דונג נאי.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm
תגובה (0)