מימוש הפוטנציאל של תיירות הרכבות.

לאורך פסי הרכבת החוצים אתרי מורשת, דרך חלונות הרכבת ניתן לראות את מוזיקת ​​העם צ'ואן הו של קין בק, עיר הנמל הייחודית האי פונג, או את החופים המלכותיים והפואטיים של לאנג קו ומעבר האי ואן. עם קצב הרכבת, מתעוררים ומתחברים מנגינות עממיות, טעמי הבית וזיכרונות תרבותיים.

מופעי אמנות בקרון הקהילה ברכבת "המורשת המחברת של מרכז וייטנאם". (צילום: טראן וו טאנה)

רכבות מורשת מחוללות מהפך בפיתוח התיירות , ופותחות דרך לחוויות מעשירות כך שכל מסע הופך למפגש עם הנופים והאנשים של וייטנאם.

זהות אזורית בכל מסע

בוקר אחד של סוף שבוע, רכבת "5 Cửa Ô" יצאה מתחנת האנוי לצלילי מוזיקה עממית וייטנאמית מסורתית שהדהדה בקרונות המשותפים. מבעד לחלונות, קצב הרובע העתיק של האנוי דעך, וגשר לונג ביין בן מאות השנים התגלה בהדרגה. האווירה ברכבת הייתה שונה מרכבות רגילות; נוסעים נסעו מהבירה לבק נין כדי לחוות מרחב תרבותי ששוחזר ממש במהלך המסע. מנגינות העם, סיפורים על האנוי העתיקה וצוות השירות הידידותי הפכו את הרכבת לאטרקטיבית להפליא. פחות משנה מאז הקמתה, רכבת "5 Cửa Ô" כבר קיבלה בברכה כ-70,000 נוסעים.

הנסיעה מתחנת האנוי דרך ג'יה לאם וין ויין לתחנת טו סון מציעה חיבורים נוחים למקדש דו ולמרחב התרבותי קין בק. משפחות רבות בוחרות בנסיעת רכבת זו כדרך לחזק את קשרי המשפחה ולספק חוויות חינוכיות לילדים צעירים, בעוד תיירים בינלאומיים מוצאים שם את היופי הייחודי של התרבות העירונית של האנוי ואת אזור המוזיקה העממית צ'ואן הו.

מלבד הקסם הנוסטלגי של רכבת "5 Cửa Ô", רכבת "Hoa Phượng Đỏ" במסלול האנוי-חי פונג מרשימה במראה המודרני והמפואר שלה. בהשראת הצבע האדום האופייני של עיר הנמל, הרכבת מורכבת מ-20 קרונות חדשים בעיצוב המעדיף פלטת צבעים מרשימה של כחול, לבן ואדום. קרונות ה-VIP מעוצבים בסגנון הודו-סיני, המשלב יופי אסייתי עם נגיעה מודרנית. הנוסעים יכולים ליהנות ממשקאות וממטבח אזורי תוך התפעלות מנופי הכפר הצפון וייטנאמי החולפים על פני חלונות הרכבת לפני הכניסה לאווירה התוססת של עיר החוף.

לצד הרכבות הצפוניות, רכבת "Connecting Central Heritage" הואה-דה נאנג מציעה חוויה שונה מאוד. במסעה לאורך מעבר האי ואן, כשבצד אחד חוף לאנג קו והרים אפופי ערפל בצד השני, נוסעים רבים מתרגשים מהיופי הנחשב לאחד מקווי הרכבת החופיים היפים ביותר בווייטנאם. מלבד הנוף, הקרון הקהילתי הייחודי מוסיף לאופייה הייחודי של הרכבת.

אולי יעניין אותך גם

אתר היסטורי בן 130 שנה בהאנוי מושך אליו מבקרים בינלאומיים.במשך שנים רבות, אתר הכלא ההיסטורי הואה לו (רחוב הואה לו מספר 1, רובע קואה נאם) היה אחת ה"כתובות האדומות" המושכות מספר רב של תיירים מקומיים ובינלאומיים.

אגדת פסל העץ של האם בודהה מאן נואונגלאורך ההיסטוריה, פסל העץ של האם בודהה בפגודת פוק נג'יאם הוא לא רק חפץ אמנותי יקר ערך, אלא גם עד לחילופי תרבות ולחיוניות המתמשכת של האמונות הווייטנאמיות.

המסע החדש של ת'יאן פובעקבות ארגון מחדש מנהלי בהתאם להחלטה מס' 203/2025/QH15 מיום 16 ביוני 2025 של האסיפה הלאומית, הוקמה קומונת ת'יאן פו (מחוז ת'אן הואה) על ידי מיזוג כל האזור הטבעי והאוכלוסייה של שתי הקומונות נאם דונג ות'יאן פו.

אמנים מהואה ודה נאנג ביצעו שירי עם, שירים בסגנון הואה ומנגינות מרגשות אחרות ממרכז וייטנאם. מאכלים מקומיים רבים הוצגו והוכנו ברכבת על ידי אומנים, שסיפרו סיפורים על האזורים שעברו דרכם באמצעות קולינריה. לעיתים, הרכבת הרגישה כאילו היא נוסעת בין שתי עולמות של זיכרונות. מוזיקה מילאה את הקרונות, פרחים פרחו לאורך המסילה מעבר לחלונות, ואור שמש זרם על גגות התחנות, ויצר תחושת שלווה שאמצעי תחבורה רבים אחרים בקושי יכלו להציע.

בינתיים, קו הרכבת האנוי-לאו קאי, המשרת נוסעים הנוסעים לסא פה, בולט בזכות חוויית המנוחה ארוכת הטווח שלו. קרונות רכבת תיירים כמו צ'אפה אקספרס, סאפאלי אקספרס, ויקטוריה אקספרס וליוויטרנס מעוצבים בסגנון האזור ההררי הצפון-מערבי, וכוללים תאי עץ, מיטות רכות ואווירה נעימה. עבור תיירים בינלאומיים רבים, תחושת העלייה לרכבת מהאנוי מאוחר בלילה, ההשתלבות במסילה הקצבית והתעוררות בערפל הבוקר המוקדם בתחנת לאו קאי הפכה לזיכרון בלתי נשכח במסעם לחקור את סא פה.

הקו המשותף בין מוצרי רכבות מורשת עכשוויים הוא המאמץ להפוך את התרבות לערך מרכזי במסע. מאחורי רכבות אלו עומד ניסיון חדשנות של תעשיית הרכבות בהקשר של תחרות גוברת בין אמצעי תחבורה שונים.

פיתוח נסיעות רכבת מורשת.

לווייטנאם תנאים נוחים רבים לפיתוח תיירות רכבות. מעטות המדינות מחזיקות במסלולים עשירים בערכים נופיים וגם מושרשים עמוק בתרבות, כמו נתיב החוף המרכזי דרך מעבר האי ואן-לאנג קו, נתיב האנוי-לאו קאי דרך אזורי המרכז וההרים של צפון מערב וייטנאם, או נתיב האנוי-האי פונג המחבר את הדלתא הצפונית עם עיר החוף. מלבד הנוף, יתרונן של מסילות הרכבת טמון גם בקישוריות בת קיימא שלהן. נסיעות ברכבת מאפשרות לתיירים לחוש בבירור את קצב הארץ, לצפות בשינויים בטבע, בכפרים ובחיים העירוניים לאורך כל שלב במסע.

לדברי מר פונג קוואנג טאנג, מומחה לפיתוח תיירות ירוקה, הופעתן של רכבות מורשת מראה שתיירות הרכבות עוקבת אחר מגמת פיתוח התיירות העולמית, שכן תיירים מעדיפים יותר ויותר נסיעות ירוקות עשירות בחוויות ובעומק תרבותי, במקום רק לחפש תחבורה מהירה. עם השקעה נכונה, מודל זה יוכל להפוך למוצר ייחודי של התיירות הוייטנאמית בעתיד.

למרות סימנים חיוביים ראשוניים, לתיירות הרכבות עדיין יש מקום רב להתפתחות נוספת לכיוון מקצועי וייחודי יותר. מומחי תיירות רבים מאמינים שפיתוח מוצרים נלווים, כגון אלבומי תמונות, פרסומים מיוחדים, גלויות, אנתולוגיות שירה וספרות, או מזכרות לכל מסלול, יכול לתרום להעשרת המסע הרגשי של התיירים. פרטים קטנים, אם נשקלים בקפידה עם עומק תרבותי ותחכום, יכולים לעזור לכל נסיעה ברכבת להפוך לחוויה בלתי נשכחת לאחר סיום הנסיעה.

גישה מבטיחה נוספת היא חיבור אמנים וסופרים עם מסעות רכבת. לאחרונה, טיולי שטח רבים שאורגנו על ידי תעשיית הרכבות היוו השראה לסופרים, משוררים, מוזיקאים וצלמים. יצירות ספרותיות, מוזיקליות, אמנותיות וצילום רבות נוצרו ברכבות ושותפו ביעילות וקיימו אינטראקציה עם הנוסעים במהלך חוויותיהם. וחשוב מכל, לפיתוח תיירות רכבת בת קיימא, המרכיב המרכזי נותר האנשים. מאחורי המסעות העשירים רגשית הללו עומדת המסירות של נהגי הרכבת, צוות השירות, המהנדסים והטכנאים שבודקים כל מערכת טכנית לפני ובמהלך המסע. עבור רכבות מורשת, גם אנשי הרכבת תורמים לשימור החוויה הרגשית עבור הנוסעים.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

מר הואנג ג'יה חאן, המנכ"ל של תאגיד הרכבות של וייטנאם, מאמין שבעידן התיירות העולמית שעובר כיוון חזק לעבר ערכים וזהות חווייתית, הערך שהופך מסע לבלתי נשכח הוא היכולת לגעת ברגשות ובעומק תרבותי. לדבריו, תיירים עשויים לנסוע דרך מדינות רבות עם שדות תעופה מודרניים דומים, מלונות מפוארים ושירותים נוחים, אך מה שבאמת מהדהד הן חוויות אותנטיות. זוהי גם הזדמנות לתיירות רכבות. פיתוח רכבות מורשת הוא דרך לספר את סיפור המולדת והאומה באמצעות שפת החוויה המודרנית. רכבות אלו צריכות לגלם את רוח המדינה העוברת התחדשות ואינטגרציה תוך שמירה על מהותה התרבותית הייחודית. אם הדבר יושג, כל רכבת תישא את דמותה של וייטנאם, תרבותה ואנשיה הלאה על מפת התיירות העולמית.

MAI LU

מקור: https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html