פתרון בזמן של אירועי תנועה.

חברת בניית כבישים משותפת 226 מתקנת את התנועה בכביש Km22+200, כביש מחוזי 144, קהילת הואי מי, מחוז מונג צ'ה.

כפרובינציה הררית עם שטח מקוטע, מדרונות תלולים וכבישים רבים החוצים גשרים ותעלות מים שקועות מעל נחלים, מפולות וחסימות כבישים מתרחשות לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. בשתי הסופות האחרונות, בנוסף לשיטפונות פתע שהרגו והותירו שבעה בני אדם נעדרים בקהילת מונג פון, מחוז דין ביין , הפרובינציה סבלה גם מנזק משמעותי לתשתיות התחבורה שלה (כבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים, כבישים מחוזיים וכו'). מאות מקומות לאורך נתיבים אלה חוו מפולות, תעלות ניקוז חסומות, גשרים ותעלות מים שנשחקו ופגעו במשטחי כבישים, מה שהביא לאובדן של מאות מיליארדי דונג.

משרד התחבורה, המטפל באופן יזום בזרימת התנועה בכל המצבים, יישם פתרונות רבים והנחה יחידות תחזוקה וניהול כבישים במחוז; ועדות עממיות ברמת המחוז; ועסקים וקבלנים הבונים כעת כבישים להכין באופן יזום מכונות, חומרים וכוח אדם כדי להבטיח את בטיחות התנועה. כתוצאה מכך, במהלך הגשמים העזים האחרונים, במיוחד בסוף יולי, למרות השפעת שרידי טייפון מספר 2, גשמים עזים נרחבים ומפולות קשות ברוב הכבישים, זרימת התנועה נותרה יציבה. כלי רכב וסחורות זזו כרגיל; לא היה מחסור במוצרים חיוניים המשרתים את חייהם של אנשים באזורים הרריים ובאזורי הגבול.

במהלך הגשמים והשיטפונות העזים האחרונים, בנוסף למפולות שכללו מאות מטרים מעוקבים של אדמה וסלעים, שטופלו במהירות על ידי יחידות תחזוקת הכבישים ורשויות המחוז, עשרות מפולות גדולות התרחשו ברחבי המחוז (בכבישים לאומיים ומחוזיים), מה שהוביל להכרזה על מצב חירום של אסון טבע. הנזק החמור ביותר התרחש בכביש לאומי 6 (טואן ג'יאו - מונג ליי), כביש לאומי 12 (מונג צ'ה - מונג ליי) וכביש לאומי 4H (מונג צ'ה - מונג נה)... יחידות תחזוקת כבישים כגון חברת הבנייה המשותפת לכבישים 226 וחברת הבנייה המשותפת לכבישים II גייסו כלי רכב, מכונות וכוח אדם רבים כדי להיות בתפקיד 24/7 כדי להבטיח פתיחת הכביש מחדש במהירות האפשרית. הן גם הציעו פתרונות. אנו מציעים שהרשויות הגבוהות יותר יקצו בהקדם כספים נוספים לבניית רכיבי הפרויקט, תוך הבטחה שהם יציבים ומאובטחים, וכדי למנוע פגיעה באנשים המשתמשים בכבישים או במשקי בית ובקהילות המתגוררות לאורך נתיבי התחבורה במהלך תקופות ממושכות של גשמים עזים והצפות.

תחבורה מדומה לזרם הדם המזין את הגוף. זרימת דם חלקה, נקייה מחסימות, פירושה גוף בריא וחזק יותר. "כבישים וסחר ללא הפרעות" פירושם שהכלכלה אינה קופאת על שמריה אלא משגשגת, בהתאם ליעדי הצמיחה השנתיים של תוכנית הצמיחה הגרמנית הממשלתית של המחוז. לכן, בכל המצבים, מגזר התחבורה וממשלות המחוזות והעיירות זקוקים לפתרונות קונקרטיים וברורים כדי למנוע עומסי תנועה מקומיים המתרחשים בקנה מידה גדול ונמשכים ימים רבים.

חברת בניית כבישים משותפת 226 הציבה שלט אזהרה מפני סכנת תנועה בקילומטר 1+520 בכביש המחוזי 140 בקהילת מון צ'ונג, מחוז טואן ג'יאו.

בתחילת עונת הגשמים, לפני, במהלך ואחרי סופות אפשריות המשפיעות על המחוז שלנו, על משרד התחבורה ליישם ביעילות את עקרון "ארבעה במקום", ולהורות באופן מיידי ליחידות הרלוונטיות ולקבלנים האחראים על תחזוקה וניהול שוטפים להקצות כוח אדם לאייש נקודות ביקורת, להקים מחסומים ושלטי אזהרה בשני קצוות המקטעים שניזוקו והאזורים המוצפים, ולבצע באופן מיידי סיוע באסונות וניהול עומסי תנועה.

באזורים עם מפולות אדמה גדולות ונזקים חמורים, מתבקש הרשויות המוסמכות להכריז בהקדם על מצב חירום עקב אסון הטבע; להוציא צו לבניית עבודות חירום כדי למתן את תוצאות אסון הטבע, ובכך לספק בסיס ליישום צעדים נוספים בהתאם לחוק.

כיום, בכבישים לאומיים, בכבישים מחוזיים, בכבישים מחוזיים וכו', עדיין ישנם מקומות רבים עם מפולות במדרונות החיוביים והשליליים, וסדקים המופיעים בפני הכביש; מצב של גלגול אדמה וסלעים על מצע הכביש ועל פני השטח מתרחש לעתים קרובות. לכן, משרד התחבורה; ועדות העם ברמת המחוז; ויחידות תחזוקת הכבישים צריכים לפתח באופן יזום תוכניות, ליישם פתרונות בגמישות, לאגור ולאסוף במהירות חומרים וציוד ייעודי מספיקים, ולפרוס כוח אדם כראוי כדי להבטיח את בטיחות התנועה בכל המצבים.

מקור: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong