טיפול בזמן בתקריות תנועה

חברת המניות המשותפת לכביש 226 מתקנת את התנועה בכביש Km22+200, כביש מחוזי 144, קהילת הואי מי, מחוז מונג צ'ה.

כפרובינציה הררית עם שטח מקוטע ומדרונות תלולים, כבישים רבים עוברים דרך תעלות ונחלים, מפולות ופקקי תנועה מתרחשים לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. בשתי הסופות האחרונות, בנוסף לשיטפונות פתע שהרגו והותירו 7 נעדרים בקהילת מונג פון, מחוז דיאן ביין , נתיבי תנועה (כבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים, כבישים מחוזיים וכו') בפרובינציה ספגו נזק רב גם כן. מאות מקומות על נתיבי תנועה סבלו משיפועים שליליים וחיוביים שלהם קרסו; תעלות ניקוז ותעלות נחסמו; גשרים ותעלות נשרפו; משטחי כבישים התקלפו ונשטפו, וגרמו נזק של מאות מיליארדי דולרים.

כדי להתגבר באופן יזום ולהבטיח את התנועה בכל המצבים, משרד התחבורה הציע פתרונות רבים, כיוון יחידות תחזוקה וניהול כבישים במחוז; ועדות עממיות מחוזיות; מפעלים וקבלנים הבונים כבישים לספק באופן יזום מכונות, חומרים, משאבי אנוש וכו' כדי להבטיח את בטיחות התנועה. הודות לכך, במהלך הגשמים העזים האחרונים, במיוחד בסוף יולי, למרות השפעת הסופה מספר 2, ירדו גשמים עזים על פני שטח גדול, ומפולות חמורות התרחשו ברוב הכבישים, פעילות התנועה עדיין הובטחה. אמצעי התחבורה והסחורות זזו כרגיל; לא היה מחסור בסחורות או מחסור במוצרים חיוניים לשרת את חייהם של אנשים באזורים ההרריים והגבוליים.

בשיטפונות האחרונים, בנוסף למפולות עם מאות מטרים מעוקבים של אדמה וסלע, שטופלו במהירות על ידי יחידות תחזוקה ותיקון תנועה ורשויות המחוז, ישנם עשרות מפולות גדולות במחוז (כבישים לאומיים, כבישים מחוזיים), והוכרזו מצבי חירום של אסונות טבע. החמורים ביותר הם בכביש לאומי 6 (טואן ג'יאו - מונג ליי), כביש לאומי 12 (מונג צ'ה - מונג ליי); כביש לאומי 4H (מונג צ'ה - מונג נה)... יחידות התחזוקה הן חברת המניות המשותפת לכבישים 226; חברת המניות המשותפת לכבישים II... גייסו ציוד ומשאבים רבים כדי להיות בתפקיד 24/24 כדי להבטיח שהכביש יפונה בהקדם האפשרי. במקביל, מוצעים פתרונות; הצעה לממונים עליהם להשלים בזמן את המימון לבניית פריטי בנייה מוצקים ויציבים, תוך הימנעות מפגיעה באנשים המשתתפים בתנועה או במשקי בית ובכפרים המתגוררים לאורך נתיבי תנועה כאשר מתרחשים גשמים ושיטפונות ממושכים.

תנועה מדומה לכלי דם המזינים את הגוף. כלי דם נקיים וללא חסימות פירושם שהגוף בריא וחזק יותר. עם "כבישים נקיים ומסחר נקיים", הכלכלה אינה עומדת על שמריה אלא מתפתחת בעוצמה, בהתאם לתרחיש הצמיחה של GRDP שנקבע מדי שנה על ידי המחוז. לכן, בכל המצבים, מגזר התחבורה ורשויות המחוז והעיירה צריכים פתרונות ספציפיים וברורים כדי להימנע מפקקי תנועה מקומיים המתרחשים בקנה מידה גדול ונמשכים ימים רבים.

חברת המניות המשותפת לכבישים 226 הציבה שלט אזהרה מפני סכנת תנועה בקילומטר 1+520 של כביש מחוזי 140, קהילת מון צ'ונג, מחוז טואן ג'יאו.

בתחילת עונת הגשמים, לפני, במהלך ואחרי סופות הנמצאות בסיכון להגיע לחוף ולהשפיע על המחוז שלנו, על משרד התחבורה ליישם כראוי את המוטו "4 באתר", להורות באופן מיידי ליחידות הרלוונטיות ולקבלני ניהול ותחזוקה להקצות באופן קבוע אנשים לתפקיד, למתוח חבלים, גדרות ולהציב שלטי אזהרה בשני קצוות קטעי כבישים פגומים ואזורים מוצפים ולבצע באופן מיידי עבודות להתגברות על השלכות אסונות טבע ולטפל בעומסי תנועה.

במקרה של מפולות גדולות ונזקים חמורים, מומלץ שהרשויות המוסמכות יכריזו בהקדם על מצב חירום כתוצאה מאסון טבע; יוציאו צו לבניית עבודות חירום כדי להתגבר על השלכות אסונות טבע, ובכך ישמשו כבסיס ליישום הצעדים הבאים בהתאם להוראות החוק.

כיום, בכבישים לאומיים, כבישים מחוזיים, כבישים מחוזיים וכו', ישנן מפולות רבות במדרונות חיוביים ושליליים, סדקים המופיעים בקשתות החלקה; אדמה וסלעים הנופלים על מצע הכביש ועל פני השטח מתרחשים לעתים קרובות. לכן, משרד התחבורה; ועדות העם המחוזיות; יחידות תחזוקה ותיקון כבישים וכו' צריכים לתכנן באופן יזום, ליישם פתרונות בגמישות, להזמין ולאסוף במהירות מספיק חומרים וציוד מיוחד, ולגייס משאבי אנוש כראוי כדי להבטיח בטיחות בדרכים בכל המצבים.

מקור: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thien-khac-phuc-su-co-giao-thong