משקיעים נבחרים עבור 8 תחנות מנוחה בכבישים מהירים

חלק מהמקומות נמצאים בבנייה, אחרים עדיין ממתינים.

באמצע ספטמבר, על פי כתבי עיתון ג'יאו ת'ונג, תחנות המנוחה בכבישים המהירים דרך בין תואן ונין תואן עדיין ממתינות לאדמה.

תחנת מנוחה בק"מ 205+092, כביש מהיר וין האו - פאן טיאט בבנייה ויישור.

בקילומטר 47+500 של כביש פאן טיאט - דאו גיאי, למרות שהיישוב מסר חלק מהקרקע, מדובר עדיין בשטח ריק, מכוסה עשבים שוטים, והמשקיע טרם נקט בפעולה כלשהי כדי להתחיל בבנייה.

מר דאנג הונג תאי, מנהל מועצת ניהול הכביש המהיר פאן טיאט-דאו גיאי (מועצת ניהול הפרויקט תאנג לונג), אמר כי תחנת המנוחה ממוקמת על גבול מחוזות דונג נאי ובין תואן . עד אמצע אוגוסט, שני היישובים ימסרו את הקרקע בפעם הראשונה, ומסרו שטח של 2 דונם כל אחד. עבור השטח הנוסף של 3 דונם, שני היישובים ממשיכים להשלים את הליכי התכנון הנוסף.

"נכון לעכשיו, המשקיע עדיין משלים הליכים משפטיים בנוגע לקרקע ולבנייה. לאחרונה, הדירקטוריון ביקש מהמשקיע לדווח בכתב על ההתקדמות", אמר מר תאי.

בינתיים, תחנת המנוחה בכביש המהיר בקילומטר 205+092, כביש וין האו - פאן טיאט, החלה בבנייה. עד כה, יחידת הבנייה אספה ציוד לבניית כביש הגישה ויישור הקרקע באזור שנמסר.

מר הוין טואן, מנהל חברת TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company (מיזם הפרויקט), אמר כי הבנייה החלה ב-20 באוגוסט, במטרה להסתיים ולהיכנס לפעילות לפני ראש השנה הירחי 2025.

על פי מועצת ניהול הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט, עד כה, גייס היישוב 13/15 משקי בית להסכים לקבל תשלום מראש ולמסור מראש קרקע בשטח של 9.24/10 דונם עבור תחנת מנוחה זו.

מחוז טוי פונג (בין תואן) טרם השלים את ההליכים למסירת האתר למשקיע לבניית פרויקט עצירת המנוחה בקילומטר 144+560.

מועצת ניהול פרויקט הכבישים המהירים מסרה כי בזמן ההמתנה להפעלת תחנת המנוחה, כלי רכב יכולים לעצור בתחנת המנוחה הזמנית בקמ"ר 199 ובתחנת המנוחה בצומת מא לאם. תחנות המנוחה הזמניות יפסיקו לפעול לאחר שהתחנה תופעל רשמית.

משקיעים ממתינים לרכוש

הכביש המהיר קאם לאם-וין האו עובר דרך שלושה מחוזות: בין תואן, נין תואן וחאן הואה . על פי התוכנית, שתי תחנות מנוחה ייבנו בקילומטר 90+900 (ליד צומת פאן ראנג, מחוז נין סון, מחוז נין תואן).

האזור המתוכנן לבניית תחנת המנוחה בכביש פאן ת'יאט - דאו גיאי, ק"מ 47+700, עדיין מגרש ריק.

מר בוי לאי, מנהל מועצת ניהול הכבישים המהירים (DPM 85), אמר כי בתחילת אוגוסט, משרד התחבורה חתם על חוזה עם המיזם המשותף של חברת Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited (משקיעה) וחברת FUTA Rest Stop Company Limited (מיזם הפרויקט). עם זאת, עד כה, לא ניתן היה לבנות את תחנת המנוחה עקב מחסור בקרקע.

לאחרונה, מועצת ניהול הפרויקטים 85 שלחה מסמך ובו בקשה לוועדת העם המחוזית להורות לוועדת העם של מחוז נין סון להסיר בדחיפות מכשולים כדי למסור את האתר למשקיע בקרוב.

"המטרה של הפעלת תחנת המנוחה לפני טט היא קשה מאוד. עם זאת, ישנן שתי תחנות מנוחה זמניות במסלול בצומת כביש מחוזי 709, עם מגרשי חניה מרווחים", הודיע ​​מר לאי.

בינתיים, בנגה אן, מר פאם ואן מין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 6, אמר כי בחירת הקבלן בפרויקט תחנת המנוחה בקילומטר 427+035 (כביש מהיר נגה סון - דיאן צ'או) הושלמה.

מועצת ניהול הפרויקט 6 עבדה עם הזוכה במכרז, קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם - המיזם המשותף של חברת הנפט ת'ואה ת'יאן - הואה ומועצת רכישת הקרקעות של מחוז דיאן צ'או כדי למסור את סימני הגבול בהתאם לאזור המתוכנן.

נכון לעכשיו, קבוצת הקבלנים נוקטת בצעדים להיערכות לבנייה. על פי החוזה, לקבוצת הקבלנים יהיו 3 חודשים להכנה ו-11 חודשים לבנייה.

"לאחרונה, שטח הקרקע שאושר בשלב 1 נמסר. עבור השטח הנותר, המועצה מבקשת ממועצת רכישת ופיצויים לקרקעות במחוז דיאן צ'או לגבש תוכנית למדידה, רישום מלאי ויישום מחירי פיצויים", הודיע ​​נציג מועצת ניהול הפרויקטים 6.

יעילות מהשקעה חברתית

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר מר נגוין קוואנג ג'יאנג, סגן מנהל מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, כי משרד התחבורה אישר רשת של תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום במזרח עם 36 תחנות. תחנות מעודכנות אלה כוללות הן תחנות שהוכנסו לפעילות והן תחנות במסגרת פרויקטים של השקעה קודמים.

מתוכם, בפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2017-2020 (שלב 1) ובתקופה 2021-2025 (שלב 2) יש 21 תחנות מנוחה שלא הושקעו בהן.

נכון לעכשיו, 8 תחנות עצירה השלימו את בחירת המשקיעים, חתמו על חוזי השקעה ופרויקטים עסקיים ומיישמות אותם, 13 תחנות מארגנות מכרזים (כולל 2 תחנות בשלב 1 ו-11 תחנות בשלב 2).

על פי החוזה שנחתם, התקדמות יישום 8 התחנות תושלם תוך 15-18 חודשים, תוך שאיפה להשלמת עבודות חיוניות לשירותי ציבור (שירותים, חניונים) עד ה-31 בדצמבר 2024.

נכון לעכשיו, המשקיעים ניגשים לאתר כדי לבצע את עבודות ההכנה על מנת שיוכלו להתחיל בבנייה ברגע שיתקיים התנאים הנדרשים.

"עבור 8 התחנות הנ"ל, המשקיע יבנה באמצעות הון עצמי והלוואות של כ-2,180 מיליארד דונג וייטנאמי, בנוסף לערך שהמשקיע הציע להגיש לתקציב המדינה בסך 975 מיליארד דונג וייטנאמי", העריך מר ג'יאנג.

מר ג'יאנג הודיע ​​גם כי עבור 13 תחנות המנוחה בשלב 2, מבחר המשקיעים נמצא כעת בתהליך ארגון, והון ההשקעה הראשוני עבור 13 התחנות מוערך בכ-4,350 מיליארד דונג וייטנאמי. שווי התשלום לתקציב המדינה טרם ניתן לקבוע מכיוון שהמשקיעים עדיין מבצעים חישובים כיצד להציע את שווי ההצעה.

מתוך 13 תחנות המנוחה שהוזמנו למכרז, 11 הן חלק מפרויקטי שלב 2 של הכביש המהיר צפון-דרום, שצפויים להיפתח למכרז בספטמבר.

בתחילת אוגוסט, מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם השלים משא ומתן וחתם על חוזי השקעה ופרויקטים עסקיים עבור 8 תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום, ביניהן: מאי סון - כביש לאומי 45, נג'י סון - דין צ'או, דין צ'או - באי ווט, נה טראנג - קאם לאם, קאם לאם - וין האו, וין האו - פאן טיאט (2 תחנות), פאן טיאט - דאו גיאי.

כל תחנה משתרעת על פני 3-7 דונם וממוקמת משני צידי הכביש. פריטי הבנייה כוללים מגרשי חניה, שירותים, אזורי מנוחה, חדרי מנוחה זמניים לנהגים, אזורי מידע ואזורים לעובדי חילוץ ועזרה ראשונה בתאונות דרכים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm