18:01, 16/05/2023
למרות שסוללות סיניות מותירות את תעשיות הסוללות של דרום קוריאה ויפנית באובדן משקל, VinES אינה מודאגת משום שלדברי גב' פאם טוי לין, המנכ"לית של VinES, עדיין יש להן יתרונות תחרותיים מסוימים.
כפי שצוין במאמר הקודם, גב' פאם ת'וי לין - מנכ"לית חברת הסוללות VinES - הודתה בגילוי לב כי החברה אינה יכולה להתחרות במחיר עם מתחרותיה הסיניות כרגע, אך היא בטוחה שעדיין יש לה יתרונות תחרותיים רבים.
במהלך העשור האחרון בערך, הודות לתמיכה ממשלתית ולמגמה המשגשגת של כלי רכב ירוקים בסין (קצב הצמיחה של כלי רכב חשמליים בסין בעשור האחרון היה מהיר בהרבה מאשר ביפן, אירופה או צפון אמריקה), חברות סוללות סיניות חוו צמיחה חזקה הן בנפח הייצור והן בפיתוח הטכנולוגי. אפילו עבור יצרניות רכב כמו טסלה, פולקסווגן, יונדאי ו-BMW, ציוד כלי הרכב הנמכרים בשוק זה בסוללות מסין מעניק להן יתרון תחרותי משמעותי.
CATL, לאחר שניצלה יתרון זה, חוותה צמיחה פנומנלית, ועקפה את LG Chem, Panasonic, SK-On ו-Samsung SDI והובילה את שרשרת אספקת הסוללות במשך שש שנים רצופות. הפריחה בשוק הרכבים החשמליים המקומיים גם דחפה את BYD למקום השלישי בעולם בנתח שוק הסוללות, ואף עקפה את LG Chem ותפסה את המקום השני בענף סוללות הרכב החשמלי. יתר על כן, שש מתוך עשר חברות הסוללות הגדולות בעולם בשנה שעברה היו מסין; בעבר, יתרון זה היה שייך לדרום קוריאה, ואחריה יפן.
 |
| נתח שוק הסוללות של סין צפוי לרדת בעתיד, אך היא עדיין תמלא תפקיד דומיננטי בשוק. |
עם יתרונות בנפח הייצור, הטכנולוגיה, התמחור ושוק עצום, חברות סוללות סיניות שולטות בתהליך קבלת ההחלטות עבור ספקי סוללות בקרב יצרניות רכב גלובליות גדולות. הן באמת "רוח רפאים" הרוחשת מעל תעשיות הסוללות של דרום קוריאה ויפנית. בעוד תחזיות רבות צופות התעוררות מחודשת בצמיחה עבור חברות סוללות מדרום קוריאה, יפן ואפילו אירופה וארה"ב בעידן הרכב החשמלי, דבר אחד נותר בטוח: יצרניות סוללות סיניות, גם אם לא יוכלו לשמור על נתח השוק הנוכחי שלהן, ימשיכו להיות כוח מרכזי ששולט בשוק הסוללות העולמי.
בתמונה זו, VinES אולי כרגע רק נקודה קטנה, אך לדברי גב' פאם ת'וי לין, הביקוש בשוק לסוללות הוא עצום, פוטנציאל גדול פי שישה עד 2030. "סין לבדה אינה יכולה לשלוט בכל השוק, בעוד שמדינות רבות, במיוחד צפון אמריקה ואירופה, נוקטות צעדים להגבלת יבוא סוללות מסין על ידי גיוון מקורות האספקה שלהן. לכן, צצות הזדמנויות עבור רבות, כולל VinES. זו גם הסיבה שלמרות היותה חברה חדשה המתמודדת עם קשיים ואתגרים רבים, כמו השלבים הראשוניים של התקשרות עם שותפים זרים, עדיין יש ל-VineES הזדמנות להציג את מוצריה ושירותיה."
לדברי מנכ"ל חברת הסוללות VinES, בהשוואה לסין, לווייטנאם יש גם יתרון שכן מכסי הייצוא על סוללות לשווקים כמו צפון אמריקה זולים פי 2.5 בערך. היא שותפת סחר ידידותית עם אירופה ומדינות רבות ברחבי העולם. יתר על כן, VinES היא כיום החברה היחידה בדרום מזרח אסיה שפעילה בטכנולוגיה, מחקר, ייצור ואריזה של תאי סוללה. זהו יתרון חשוב ביותר, במיוחד מכיוון שמכסי היבוא באזור הם אפס.
 |
| מלבד סין, יפן, דרום קוריאה, צפון אמריקה ואירופה, השוק צפוי לקבל תרומות משמעותיות מחברות "זרות" כמו VinES. |
כמובן, VinES אינה מסתמכת רק על יתרונות אובייקטיביים. גב' פאם ת'וי לין הצהירה כי החברה מבינה שכדי להתחרות ביעילות בטווח הארוך, עליה למנף את טכנולוגיית הליבה שלה. בנוסף להאצת ההתקדמות על ידי שיתוף פעולה עם שותפים מישראל, ארה"ב, בריטניה, אירופה ודרום קוריאה (לעתים קרובות תוך שימוש בטכנולוגיות נגזרות), VinES גם מרכיבה באופן יזום צוות מחקר ופיתוח המאגד את הטובים ביותר בתחומים מקומיים ובינלאומיים כדי לפתח טכנולוגיות ליבה ולגוון את מוצריה ויישומיה על פני מגזרים שונים.
למרות שנציגי VinES סירבו לחשוף את הסכום שהושקע במחקר, הם הצהירו כי מדובר בחלק משרשרת ערך סגורה שמטרתה לפתח באופן יזום טכנולוגיה וייצור כדי לשרת את חזונם לטווח ארוך. בתהליך זה, החברה משיגה חומרי גלם יקרי ערך ממדינות שונות מאז הקמתה כדי לתמוך במטרה זו.
לפי עיתון טאנה ניין.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)