האדמה "מפוזרת", ציוד הבנייה של שני כבישים מהירים דרך לאנג סון "דומם"

קבלנים מפסידים מיליארדי דולרים בכל חודש

כמעט 9 חודשים מאז תחילת פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, אתר הבנייה של חבילה EC01, הקטע מקילומטר 27+500 - ק"מ 38 העובר דרך קומונת הונג וייט, מחוז טראנג דין (פרובינציית לאנג סון ), כמעט שקט.

אתר הבנייה של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין עדיין תקוע במקומות רבים.

"התפוקה בפועל אינה משמעותית, עשרות קטרים ​​​​שגויסו עדיין "מוגנזים". בין היתר עקב תנאי מזג אוויר קשים, בין היתר עקב עבודות פינוי האתר האיטיות באזור."

"על פי התוכנית, שטח הקטע הנ"ל, שאורכו 10 ק"מ, יימסר עד סוף אוקטובר 2024. עם זאת, נכון לעכשיו, שטח השטח שנמסר הגיע רק ל-1.2 ק"מ, ומתוכם הקבלן מארגן את הבנייה רק ​​באתר הבנייה שאורכו כ", שיתף נציג הקבלן.

קטרים ​​וציוד נמצאים במצב "מדוחפים" משום שיחידת הבנייה טרם מסרה את האתר.

לדברי נציג הקבלן, ברוח מסירת הקרקע, הכינה היחידה 80 קטרים, ציוד ו-200 עובדים. עם שטח "צנוע", עובדים כיום רק כ-10 קטרים ​​ו-25 עובדים. עומס העבודה קטן, בכל יום, זמן העבודה של העובדים נמשך 4-5 שעות בלבד.

"מצב הבנייה 'המעורב' וה'שזור' גורם לקבלן לספוג הפסדים משמעותיים. ההערכה היא שבעוד חודש, הקבלן 'יישא בהפסד' של כמיליארד וונד בעלויות פחת עבור משאבי אנוש ומכונות. משכורות העובדים לבדן הפסידו כ-400 מיליון וונד", התלונן נציג הקבלן.

על פי דיווח של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, עד כה, אתר הבנייה של פרויקט דונג דאנג - טרה לין דרך מחוז לאנג סון הועבר לרשויות המקומיות באורך של יותר מ-16 ק"מ מתוך כמעט 52 ק"מ (31.2%).

עבודות רכישת הקרקע התעכבו משום שאישור תת-פרויקט רכישת הקרקע לא הואץ על ידי הרשויות. הליכי הפיצויים והתשלום לאנשים לא עמדו בלוח הזמנים.

"נכון לעכשיו, הוועדה העממית של מחוז לאנג סון הקצתה מכסות קרקע לתנועה לשני מחוזות: ואן לאנג וטראנג דין. עם זאת, עדיין קיים מחסור של יותר מ-161 דונם. מיזם הפרויקט ממליץ לרשויות המוסמכות לשקול בהקדם ולהשלים את מכסת קרקע התנועה עם השטח הנותר עבור מחוז לאנג סון", אמר נציג מיזם הפרויקט דונג דאנג-טרה לין.

אתר הבנייה שייך לחבילה EC02 של פרויקט הכביש המהיר Huu Nghi - Chi Lang.

אנשים שמחכים לקבל פיצויים

בדומה לפרויקט דונג דאנג-טרה לין, גם בניית הכביש המהיר הואו ​​נגי-צ'י לאנג דרך מחוז לאנג סון מתמודדת עם קשיים רבים עקב תנאי השטח. אתרי בנייה רבים חסומים על ידי קברים, אדמות חקלאיות ועבודות טכניות.

במסגרת חבילת EC04, בקטע טאן טאן - קוק נאם, מתוכננת בניית גשר עילי, העובר דרך אזור גידול הוורדים ואן ח'ויאן במחוז ואן לאנג.

עם זאת, גיוס אנשים למסור אדמות באזור זה אינו קל. "במהלך תהליך המשא ומתן, משקי בית רבים רצו פיצוי במחיר של אדמה חקלאית רב שנתית, בעוד שבספרים מדובר באדמה ליער ייצור, שהיא יקרה פי כמה", אמר נציג מיזם הפרויקט.

לאחר שתרמה את כל אדמתה לפרויקט הכביש המהיר הואו ​​נגי - צ'י לאנג, אמרה גב' קיאנג טי נאם (כפר ין סון, קומונת ין טרץ', מחוז קאו לוק) כי משפחתה עדיין ממתינה לקבלת פיצויים ולקבלת הודעה על תוכנית היישוב מחדש מהרשויות המוסמכות. "למשפחתי עדיין יש מזבח לאבותינו, אנחנו לא יכולים לעבור למקום אחר ברגע", התוודתה גב' נאם.

על פי דיווח של חברת Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, נכון לעכשיו, היישוב מסר כמעט 13 ק"מ מתוך כמעט 60 ק"מ הכולל דרך מחוז לאנג סון.

"בתגובה להצעת מיזם הפרויקט, רשויות מחוז ואן לאנג התחייבו למסור את האתר הבסיסי ברבעון הרביעי של 2024 כדי שהקבלן יוכל להאיץ את ההתקדמות", הודיע ​​נציג מיזם הפרויקט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm