עם פוטנציאל עצום, אם יינקטו צעדים מהירים, ממוקדים ובזמן, ובמאמץ משותף של הממשלה, הציבור והעסקים, לאי קאט בה (העיר האי פונג) יש את כל ההזדמנויות להגשים את שאיפתו להפוך לאי תיירותי "ירוק" ברמה עולמית.
המשיכה של איים תיירותיים "ירוקים"
כאחת החוליות החשובות בכלכלת התיירות החופית הצפונית, בתוך אזור פיתוח התיירות הלאומי של האנוי - האי פונג - קוואנג נין - נין בין, האי קאט בה (האי פונג) כיוון את עצמו מוקדם ככל האפשר לפיתוח תיירות אקולוגית, מתוך ציפייה לפרוץ ולהפוך לאי תיירות "ירוק" חכם ומעמד יוקרתי.
תיירות אקולוגית צצה בווייטנאם בתחילת שנות ה-90 והיא סוג התיירות הצומח ביותר בתעשייה, עם קצב צמיחה של כ-20-34% בשנה. ההבנה המדויקת ביותר של תיירות אקולוגית היא יצירת קשר אורגני והרמוני בין בני אדם לטבע, קידום תחושת אחריות להגנת הסביבה, ובמקביל מתן יתרונות כלכליים לקהילות מקומיות ושימור ערכי טבע.
פיתוח תיירות אקולוגית ימית הוא אחד הכיוונים החשובים שנקבעו בתכנון מערכת התיירות לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2045.
אין ספק כי לאי קאט בה יש את כל היסודות הדרושים כדי להפוך ליעד תיירות אקולוגי ברמה עולמית. עצם העובדה שהוא מתגאה בשישה תארים לאומיים ובינלאומיים - ביניהם: אזור נופי לאומי מיוחד ואנדרטה, שמורת ביוספרה עולמית , פארק לאומי, אזור ימי מוגן, המפרץ היפה בעולם, ולאחרונה, אתר מורשת טבע עולמית של אונסק"ו - ממקמת בצדק את קאט בה כגן עדן ירוק וחכם לתיירות ואתרי נופש, "פנים מייצגות" של תיירות אקולוגית באי בווייטנאם ובאסיה.
נוכחותו של קו הרכבל קאט האי - פו לונג ומערכת חשמלית חזקה באזור המרכזי הן נקודות התחלה אידיאליות להקמה מהירה של תשתית תיירות ירוקה, שירותים ומערכת אקולוגית טכנולוגית באי הפנינים.
ברחבי העולם, איים תיירותיים "ירוקים" וחכמים ממשיכים להוכיח את כוח המשיכה העצום שלהם. דוגמאות לכך כוללות את האי לאמה בהונג קונג (סין), המדורג באופן עקבי בין האיים נטולי המכוניות המובילים בעולם; אי הנסיכים בטורקיה, שאומר לא לרכבים המונעים בבנזין; ואי טאו בסמואה האמריקאית, שעבר כמעט לחלוטין לאנרגיה סולארית. איים תיירותיים רבים אחרים, כמו הונולולו (הוואי) ומדינת דומיניקה בקריביים, משקיעים גם הם רבות במאמצי "הפיכת האזור לירוק" ומשיגים הצלחה בלתי צפויה, ומושכים מספר עצום של תיירים מכל העולם מדי שנה.
פעלו במהירות כדי להפוך את האי קאט בה ל"מיני האיים המלדיביים של וייטנאם".
כמו איים אחרים ברחבי העולם, הנושאים המרכזיים שקאט בה צריכה לטפל בהם כדי להשיג פריצת דרך מרהיבה ולהפוך לאי תיירותי ירוק ברמה עולמית בווייטנאם הם זיהום רעש; גזי פליטה ממכוניות וכלי רכב אחרים; וזיהום פסולת ושפכים. כדי להבטיח פיתוח בר-קיימא ולספק מענה למספר העצום של תיירים בעתיד, יש צורך כעת לתכנן ולהשקיע בפרויקטים רחבי היקף של תשתיות ותיירות, המתוכננים היטב, באמצעות טכנולוגיה מודרנית.
לדברי פרופסור ד"ר דו קונג טונג - יו"ר המועצה המדעית לשעבר של המכון למשאבים ימיים וסביבה, הפתרון העדיף הוא למזער את השימוש בכלי רכב מונעי בנזין ודיזל באי. "לפני כחמש שנים, הוועדה העממית של העיר האי פונג העלתה את הנושא: כיצד להבטיח שכל המכוניות והרכבים הפולטים זיהום אוויר ורעש יעצרו בנמל הדייגים ולא יפעלו באי קאט בה, ושכלי רכב חשמליים ישמשו לתחבורה ברחבי האי. זהו חזון הכרחי. כיום, השימוש ברכבל מקאט האי לקאט בה הוא אופציה טובה מאוד, שמתגברת על בעיות זיהום סביבתי רבות ומגבילה את מספר כלי הרכב באי. עם זאת, זה לא מספיק כדי לענות על הצרכים ארוכי הטווח; יש צורך במסלולים נוספים, כמו מהאי קאט האי למרכז העיר קאט בה, לתחבורה נוחה יותר", ניתח פרופסור ד"ר דו קונג טונג.
בנוסף, מומחים סבורים כי יש צורך להאיץ את בניית תשתיות לטיפול בפסולת ובשפכים בקנה מידה גדול מספיק ובטכנולוגיה מתקדמת. זוהי גם משאלתם של האנשים והעסקים באי לאחר תקופה ארוכה של חיים עם אשפה ושפכים מזוהמים. "קאט בה יפה מאוד, אבל יש הרבה אשפה צפה מתחת למזח, וריח רע, שאולי מגיע מצינורות הביוב. אני מקווה שקאט בה תקבל השקעה מתאגידים גדולים, שיטפלו לאחר מכן במערכות השפכים והפסולת כדי ליצור סביבה נקייה ובריאה יותר", שיתף מר פאם ואן לינה, במקור מהאי דונג, המתגורר בקאט בה למעלה מ-10 שנים.
כיום, העיר האי פונג ומחוז קאט האי עושים מאמצים למצוא פתרונות לטיפול בבעיית הזיהום על ידי האצת יישום פרויקטים לשיפוץ ושדרוג, ובניית מערכת איסוף וטיפול בשפכים באזור אגם טונג דין ובאזור המרכזי וכו'. במקביל, הם מושכים משקיעים גדולים להצטרף יחד ב"הפיכת" קאט בה לירוקה. לאחרונה, חברת הבנייה האזרחית פו קוק (חברה בקבוצת סאן) הודיעה על השקעה של כמעט 12,500 מיליארד וונד ליישום פרויקט אזור התיירות, השירות והמסחר של מפרץ קאט בה המרכזי, במטרה להביא פרויקט ירוק מקיף לאי.
ראוי לציין כי הפרויקט לא רק מספק מערכת טיפול מקיפה וידידותית לסביבה בשפכים ובפסולת, אלא גם משקיע במערכת התפלת מי ים מתקדמת ובמערכת איסוף וטיפול במי גשמים כדי לענות על צרכי המים המתוקים של האי. יתר על כן, מתוך דבקות במטרה להפוך את האי קאט בה ליעד תיירותי "ירוק" ברמה עולמית, הפרויקט מתוכנן בקפידה עם כיכר מרכזית, חוף ציבורי מלאכותי בתקן בינלאומי, רחובות להולכי רגל ומגוון שירותים תוסס בליבו. לאורך כל הפרויקט, נוף ירוק ומתקני מים ציבוריים מקיפים ומחלחלים לכל היבט, ויוצרים יעד ירוק מבחינת נוף, שירותים ותשתיות. זהו גם אחד מפרויקטי שיקום הקרקע המתוכננים ביותר, תוך יישום פתרונות טכנולוגיים מתקדמים ומודרניים רבים בהתאם למגמות בינלאומיות.
פיתוח תיירות ימית ואיים יוקרתית ושיטתית, בשילוב עם יצירה והגנה של סביבה ירוקה ואקולוגית ומתקנים חכמים, הוא "המפתח" לפיתוח בר-קיימא של איים אלה. מייקל ואן דה ווטרינג, מומחה מוביל ב-Royal HaskoningDH, חברת ייעוץ עולמית המתמחה בשיקום קרקעות, פרויקטים ימיים וטכנולוגיית טיהור מים, מאמין שלקט בה יש הזדמנות מבטיחה מאוד להפוך לאי אקולוגי ללא פליטות. השגת מטרה זו דורשת מאמצים מרוכזים מצד הממשלה, עסקים והקהילה.
"עסקים ממלאים תפקיד מכריע באימוץ שיטות בנייה ירוקות כדי להבטיח שמבנים חדשים יהיו חסכוניים באנרגיה וידידותיים לסביבה; השקעה ביוזמות תיירות בת קיימא והפחתת פליטות פחמן; ושיתוף פעולה עם קהילות מקומיות כדי ליצור הזדמנויות תעסוקה נוספות התומכות בשיטות בנות קיימא", אמר מייקל ואן דה ווטרינג.
מקור: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov
תגובה (0)