פתחו את פתח המנהרה בצד המערבי של מנהרה מספר 2 של כביש המהיר דונג דאנג.

פתחו את פתח המנהרה בצד המערבי של מנהרה מספר 2 של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין.

בכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין, ייבנו שתי מנהרות דרך ההרים. מנהרה מספר 2, הממוקמת בקמ"ר 72 (מחוז ת'אץ' אן, מחוז קאו באנג ), מורכבת משני צינורות מנהרה באורך של כמעט 500 מטר ונחשבת לאחד הנתיבים הקריטיים בהתקדמות הפרויקט.

ציוד מיוחד לבניית מנהרת הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לינה.

ב-21 ביוני, קונסורציום הקבלנים בראשות קבוצת Deo Ca פתח את הכניסה הימנית המערבית למנהרה של מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג ( לאנג סון ) - טרה לינה (קאו באנג), שלב 1. זהו הכניסה הראשונה למנהרה שנפתחה בפרויקט הכביש המהיר כולו.

מנהרה מספר 2, שנבנתה בערך באורך של קילומטר 72 (מחוז ת'אץ' אן, מחוז קאו באנג), מורכבת משני צינורות מנהרה (שמאל וימין) באורך של כמעט 500 מטר.

על פי דיווח של חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - כביש מהיר טרה לין - מיזם הפרויקט, נכון לאמצע יוני 2024, הוועדה העממית של מחוז קאו באנג מסרה 35.36/41.55 ק"מ של קרקע עבור פרויקט השקעות PPP של הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין בתוך מחוז קאו באנג, סכום השווה ל-85%, ועומדת בלוח הזמנים של הבנייה.

הצפי הוא שעד יולי 2024, הוועדה העממית של מחוז קאו באנג תשלים 100% מעבודות פינוי הקרקעות באזור.

בתוך מחוז לאנג סון, כמות הקרקע שנמסרה ליחידת הבנייה הגיעה רק ל-5.45/51.8 ק"מ, שהם 10.5%. על פי התוכנית, הוועדה העממית של לאנג סון תשלים את עבודות פינוי הקרקע עבור פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין בתוך מחוז לאנג סון בספטמבר 2024.

נציגים מחברת המניות המשותפת של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין הצהירו כי למרות קבלת הדרכה ותמיכה מראש הממשלה וממנהיגי שני המחוזות, הפרויקט כרגע חסרים כ-4 מיליון מטרים מעוקבים של חומר מילוי עפר. בנוסף להוספת ארבע מחצבות עפר חדשות, חברת הפרויקט החלה ליישר ולחפור את הקרקע באזורים המקיפים את הפרויקט. נכון לעכשיו, חברת הפרויקט מתאמת עם הגורמים הרלוונטיים כדי להשלים את ההליכים הנדרשים מול רשויות המחוז לקבלת היתרים לניצול מחצבות העפר במסגרת מנגנון מיוחד.

כדי לזרז את התקדמות הבנייה, יחידות הבנייה של הפרויקט גייסו 467 אנשי צוות ו-199 חלקי מכונות וציוד, ופרסו 19 צוותי בנייה בו זמנית כדי לגשת ולארגן את הבנייה בהתאם לחלקי הקרקע שנמסרו.

"אנו בוחנים את האפשרות להשיק קמפיין חיקוי וליצור מנגנון תגמול לקבלנים כדי לעודד את פעילויות הבנייה לאורך הפרויקט", אמר נציג של חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרה לינה, המהירה.

לדברי מר נגוין דוק טואן, סגן המנכ"ל של חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרה לין, למרות שבניית מנהרה מספר 2 כבר החלה, הקרקע לאתר סילוק הפסולת ולמפעל ערבוב הבטון טרם נמסרה. הוא ביקש מוועדת העם של מחוז קאו באנג לזרז את פינוי הקרקע ולהסכים על הוספת אתרי סילוק הפסולת שייווצרו במהלך הבנייה.

מר נגוין דוק טואן הביע את רצונו שוועדת העם של מחוז קאו באנג תמשיך לעבוד עם ועדת העם של מחוז לאנג סון והממשלה כדי להשלים את מכסת השימוש בקרקע עבור הפרויקט ברבעון הרביעי של 2024; לאשר את הוספת 4 מחצבות חומרי עפר כפי שהוצע על ידי חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרא לין; ולאשר את התוכנית לשיקום וניצול עודפי קרקע בהתאם לתקנות כדי לענות על הביקוש לחומרי מילוי עפר לבנייה.

בעבר, ב-11 ביוני 2024, קיימה ועדת ההיגוי של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לינה פגישה כדי להעריך את תוצאות יישום הפרויקט ולהמשיך להאיץ את פריסת המשימות המרכזיות.

מר טראן הונג מין, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קאו באנג, ביקש מוועדות העם של המחוזות דרכם עובר הפרויקט לאשר בדחיפות את תוכניות הפיצויים ופינוי הקרקעות ואת הערכות התקציב עבור העם, בשאיפה למסור 100% מהקרקע לחברת המניות המשותפת של דונג דאנג-טרה לכביש המהיר לבנייה בזמן.

"ועדות העם של המחוזות שתחת סמכותן צריכות ליישם במהירות נהלים לניצול משאבים מינרליים עבור חומרי בנייה משותפים לשרת את הפרויקט לאחר שהממשלה תפרסם את החלטה מס' 106/2003/QH15. לעבוד באופן פעיל עם מחוז לאנג סון כדי להתאים את התוואי, לפנות את הקרקע ולשנות את ייעוד השימוש בקרקע של היער עבור הפרויקט", הורה המזכיר טראן הונג מין.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ והוא מחולק לשני שלבי השקעה. שלב 1 של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני למעלה מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון). נקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (קומונת צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג). קבוצת דעו קא היא המשקיעה המובילה בקונסורציום המבצע את שלב 1 של הפרויקט.

השלמת הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין ממלאת תפקיד מכריע בחיזוק קשרי הסחר המקומיים והבינלאומיים, תורמת לשיפור התחרותיות של היישוב והאזור, ויוצרת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי, ביטחון לאומי והגנה ארצית.

מקור: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html