הסכנות שבנשיאת מזוודות עבור אחרים.

[מודעה_1]

אסור לשאת מזוודות עבור אחרים אם אינך יודע את תכולתן.

משרד הביטחון הציבורי התייחס זה עתה לחששות הציבור בנוגע למקרים רבים בהם אנשים מבקשים מאחרים לשאת או לשמור על מטענם בתחנות רכבת, תחנות אוטובוס, שדות תעופה וכו', אך כאשר שוטרי אכיפת החוק בודקים את המזוודות, הם מגלים פריטים אסורים כגון סמים, עתיקות וחיות בר.

Mối nguy từ xách hộ hành lý - Ảnh 1. — שדות תעופה הם מרכזי תחבורה רגישים ביותר; נוסעים צריכים בשום אופן לא לשאת חפצים עבור זרים.

על פי משרד הביטחון הציבורי, אנשים רבים מאמינים שזה נורמלי לחלוטין להתבקש להעביר סחורות מעבר לגבולות או בשדות תעופה, נמלי ים או תחנות אוטובוס. עם זאת, במקרים רבים, סיוע לאחרים בנשיאת/הובלת סחורות עלול להוביל להשלכות משפטיות חמורות אם הסחורות נמצאות ברשימת הפריטים האסורים על פי חוק. לכן, משרד הביטחון הציבורי מייעץ לאזרחים, כאשר מתבקשים להעביר סחורות, במיוחד מעבר לגבולות, לבדוק ולקבוע האם המעשה מפר את החוק. בעת נסיעה בשדות תעופה, נמלי ים, תחנות אוטובוס או מקומות ציבוריים, יש להיזהר מהתנהגות מוזרה או יוצאת דופן ולא לשאת פריטים עבור זרים מבלי לדעת את תכולת המזוודה שלהם.

נשיאת מזוודות ושמירה עליהן: הגבול הדק בין טוב לב לסכנה.

למעשה, הצעתו של משרד הביטחון הפנים משקפת גם המלצות שמגזרי המכס והתעופה מפיצים לציבור מזה שנים רבות. עם זאת, היו מקרים רבים בהם נוסעי טיסה, במיוחד אלו הנוסעים לחו"ל, הסכימו לסייע בנשיאת או הובלת פריטים במכס או פשוט נושאים מזוודות מבלי להבין שהם מסייעים לפושעים בהובלת סחורה אסורה. במקרים חריגים, אנשים אף קיבלו עונש מוות.

דוגמה אופיינית לכך היא המקרה שהתרחש באפריל 2017, כאשר בית המשפט העממי העליון של הו צ'י מין סיטי אישר את גזר דין המוות לנאשם פאם טרונג דונג (בן 40, אזרח אוסטרלי ממוצא וייטנאמי) בגין עבירת "הובלת סמים באופן בלתי חוקי". על פי פסק הדין הראשוני, ב-17 באפריל 2013, דונג, אשתו וילדיו חזרו מאוסטרליה לווייטנאם כדי לבקר את משפחתו במחוז בין טאן (הו צ'י מין סיטי). במהלך שהותם בווייטנאם, אדם בשם קיין (שזהותו אינה ידועה) ביקש מדונג לשאת שתי מזוודות חזרה לאוסטרליה תמורת תשלום של 40,000 דולר אוסטרלי, ודונג הסכים. יותר מחודש לאחר מכן, כאשר דונג עבר הליכי הגירה כדי לחזור לאוסטרליה, פקידי מכס בשדה התעופה טאן סון נהאט בדקו את המזוודות וגילו שתי שקיות ניילון שהכילו כמעט 3.5 ק"ג של סמים עטופות בנייר אלומיניום ולחוצות דק מסביב לדפנות. במהלך החקירה ובמשפטים, טען דונג כי לא ידע שמדובר בסמים וכי רק סייע בנשיאתם והובלתם. עם זאת, דונג לא הצליח להוכיח את חפותו.

בעבר, בית המשפט העממי של הו צ'י מין סיטי, במשפטו בערכאה הראשונה, גזר על הנאשם פימטנטנאסוק קטאוואן (אזרח תאילנדי) מאסר עולם בגין עבירת "הובלת סמים שלא כדין". על פי כתב האישום, אחר הצהריים של ה-20 באפריל 2016, קטאוואן נכנס לווייטנאם ונתגלה על ידי פקידי המכס בשדה התעופה טאן סון נהאט כשהוא נושא חשד לסמים בסוליות זוג נעליים במזוודה שלו. פקידי המכס, בתיאום עם המשטרה, קבעו כי החומרים שנמצאו בסוליות הנעליים שקלו 2.4 ק"ג.

במהלך החקירה, קטאוואן הודה כי עבד כנהג וביקר לעתים קרובות בבתי קזינו בקמבודיה, שם פגש גבר אפריקאי בשם ג'ון. לאחר מכן ג'ון שכר את קטאוואן להובלת סחורות מדרום אפריקה לתאילנד. באמצע אפריל 2016, ג'ון נתן לקטאוואן 500 דולר וטס לדרום אפריקה. שם, קבוצת אנשים נתנה לקטאוואן זוג נעליים ותיק, והורתה לו להחזיר אותם לתאילנד עם מסלול מתוכנן: דרום אפריקה - קטאר - וייטנאם - תאילנד.

כאשר קטאוואן עבר דרך וייטנאם, הוא נתפס על ידי הרשויות. למרות שקטאוואן טען שלא ידע על הסמים בנעליו ובתיקו, הוא לא הצליח להוכיח מי שכר אותו לשאת אותם, ולכן הואשם באחריות לסמים. קטאוואן שילם את המחיר במאסר עולם.

משטרת הו צ'י מין סיטי מסבירה את שחרורן של ארבע דיילות של חברת התעופה וייטנאם איירליינס .

הגבול הדק בין טוב לב לסכנה.

"אני יודע שאסור לשאת מזוודות של אנשים אחרים בשדה התעופה, אבל יש מצבים שבהם ממש קשה לסרב. לפני כמה ימים טסתי מהו צ'י מין סיטי להאנוי , ובשדה התעופה טאן סון נהאט ראיתי אישה נושאת ילד קטן בזרוע אחת, כששתי שקיות ניילון של חפצים תלויות על זרועה השנייה, ומזוודה בגודל בינוני מתחת. היא התקשתה לעלות במדרגות הנעות לאזור הבידוק הביטחוני בקומה העליונה, אז היא ביקשה מכמה אנשים שיעזרו לשאת את שני התיקים, והסבירה שהיא לוקחת את ילדה להאי פונג כדי לראות את האב ואין לה אף אחד שילווה אותה. אחרי שאדם או שניים הניד בראשם וסירבו, ריחמתי עליה, אבל היא נראתה כל כך מעוררת רחמים שהלכתי לעזור לדחוף את המזוודה במעלה המדרגות הנעות לגובה שהיה בהישג ידה, במקום לשאת את שני התיקים. עכשיו, כשאני חושב לאחור, אני מרגיש לא בנוח. אם לא הייתי חושב על זה לעומק ועוזר לשאת את התיקים המכילים סחורות מוברחות, זה היה מקרה של עשיית טובה והסתבכות בצרות. עכשיו אני..." "אני לא יודעת אם אני צריכה לעזור לאנשים ברחוב או לא", אמרה גב' האי אן (תושבת האנוי). שאלה 3, הו צ'י מין סיטי) שיתפה.

סיפורו של האי אן משקף את רגשותיהם של אנשים רבים הנוסעים לעתים קרובות בשדות תעופה, תחנות אוטובוס או תחנות רכבת. אפילו התנהל ויכוח סוער בפורום הפופולרי רדיט כאשר נוסע התלונן שבשדה תעופה בארה"ב, הוא ביקש מאדם זר שישב לידו באזור ההמתנה לשמור על המזוודות שלו בזמן שהלך לשירותים, אך היא סירבה.

מתחת לפוסט, אלפי תגובות הותירו אחריהן שתי נקודות מבט מנוגדות. חלקן טענו שהנערה נהגה בזהירות יתר על המידה, והציעו שהיא הייתה צריכה פשוט להשגיח על המזוודות של הנער. הרוב ביקרו את הנוסע הגבר על חוסר ניסיונו בטיסה ועל כך שהפקיד את חפציו בידי אדם זר.

משרד הביטחון הפנים מפרסם אזהרה.

אנשים הנוסעים בשדות תעופה, תחנות רכבת, תחנות אוטובוס ומקומות ציבוריים צריכים לשמור על בטיחות המטען והמסמכים האישיים שלהם; הם אחראים להודיע לאנשי הביטחון או לתחנת המשטרה הקרובה ביותר אם הם מגלים או נמצאים שיש ברשותם מטען החשוד כמכיל חומרים או סחורות אסורים, ולשתף פעולה באימות ובחקירה של היסודות המכוונים או הלא מכוונים של פעולת הובלת סחורות או חומרים אסורים.

מר ת.ה., בעל ניסיון של למעלה מ-20 שנה בתעשיית התעופה, תומך בסירובה של הנערה. לדברי מר ה., כיום אין תקנות האוסרות על נוסעים לשמור על מטען של נוסעים אחרים או לשאת אותו עבורם. עם זאת, עצה זו כמעט הפכה לכלל בלתי כתוב. פושעים מסוכנים מנצלים לעתים קרובות את טוב ליבם של אנשים ואת רצונם לעזור לנזקקים כדי לבצע פשעים. התחזות לאנשים עם מוגבלויות, ניצול קשישים, נשים בהריון או נשים עם ילדים קטנים שצריכות לשאת מטען כבד, או העמדת פנים שהיא נושאת מטען עודף כדי לבקש עזרה מאחרים... הן טקטיקות נפוצות בהן נעשה שימוש.

מצד שני, הם מסוגלים להסוות בחוכמה רבה סמים וסחורות מוברחות בפריטים רגילים כמו כפתורי בגדים, חגורות, או ארוזים באריזות שלפוחיות כמו תרופות... אפילו בתוך בקבוקי מים. לכן, אפילו עם בדיקות מוקדמות, יהיה קשה מאוד לזהות אותם אלא אם כן אתה איש מקצוע. "אנשים רגילים רוצים באופן טבעי לעזור לנזקקים, לפעמים בלי שהם אפילו יבקשו. עם זאת, במקרים כאלה, הגבול בין טוב לב לסכנה הוא דק מאוד", אמר מר ת.ה.

לדברי מר ה., בנמלי תעופה מסוימים, כמו יפן ואוסטרליה, אם מכר שלך הוא עובד חברת תעופה, שוטר גבול או קצין בדיקת בריאות שמגיע לאסוף אותך ועוזר לשאת את המזוודות שלך, אישור העבודה שלו יוחרם באופן מיידי. רק לצוות שירותי הקרקע יש את הזכות והחובה לסייע ללקוחות במצבים כאלה.

אפילו איסוף מזוודות ממסוע איסוף המזוודות, אלא אם כן הדבר נעשה על ידי צוות הקרקע, כרוך באחריות לפריטים אסורים. זו הסיבה שלחברות תעופה יש תקנות המגבילות את משקל המטען הרשום ל-23 ק"ג ואת משקל המטען הנייד ל-7 ק"ג. נתונים אלה חושבו בקפידה כדי להבטיח שרוב האנשים יוכלו להתמודד עם המצב בעצמם.

אתה חייב להגן על עצמך.

על פי הוראות חברות התעופה, אם אדם זר מבקש מכם להחזיק או לשאת את המזוודה שלו, על הנוסעים לא לעזור לו ישירות, אלא על ידי פנייה לצוות שדה התעופה, כגון אנשי אבטחה בשדה התעופה, אנשי צוות חברת התעופה או אנשי שירותי קרקע. חברות תעופה וצוות שירותי קרקע מוצבים בדרך כלל ברחבי שדה התעופה כדי להדריך ולסייע לנוסעים בעת הצורך. הם גם אנשי מקצוע מיומנים שיודעים כיצד להתמודד בצורה הטובה ביותר במצבים בהם אנשים זדוניים מנסים להערים על נוסעים.

עם זאת, בראיון לעיתון Thanh Nien , נציג של חברת שירותי קרקע המשרתת שלושה שדות תעופה מרכזיים בווייטנאם אישר כי על פי חוזים שנחתמו עם חברות תעופה, צוות הקרקע אינו מורשה לסייע לנוסעים עם מטען יד. אפילו בטיסות VIP, אם נוסעים צריכים לשאת מזוודות או תיקים, חברת התעופה תקצה את המשימה לצוות שלה.

"במציאות, סיוע לנוסעים הוא משהו שכל עובדי שדה התעופה מוכנים לעשות, אך אין תקנות המחייבות אותם לעשות זאת. למעשה, עובדי שדה התעופה וחברות התעופה הם לפעמים הפגיעים ביותר לניצול מכיוון שלעתים קרובות יש להם גישה או חיבורים עדיפים, מה שמקל על הטיפול במזוודות. ישנם מקרים בהם קרובי משפחה או מכרים מבקשים מהם לשאת מזוודות מהדרום לצפון, ורגע של חוסר זהירות או חוסר רצון יכול בקלות להוביל להונאה. לכן, לא רק נוסעים אלא גם עובדי שירותי קרקע כמונו מקבלים הנחיות קפדניות לא לשאת או להחזיק מזוודות עבור אף אחד בשדה התעופה. באופן אידיאלי, כולם צריכים להיות ערניים כדי להגן על עצמם. בשדות תעופה יש שירותי תמיכה מלאים לנוסעים כגון כסאות גלגלים לנכים, עגלות מזוודות וכו'. אם כולם יעמדו בתקנות המזוודות, הם יצמצמו את הצורך לבקש עזרה מאחרים", אמר האדם הזה.

סקירה מהירה בשעה 20:00 ב-26 במרץ: רישיון עורך הדין של גב' האן ני הושעה | כספומט הושחת כדי לגנוב כסף כדי לשלם חובות

צוות שדה התעופה יודע מה לעשות כדי להוכיח שהם רק מסייעים.

אי אפשר לדרוש או להורות בתקנות שצוות הקרקע, אנשי הביטחון של שדות התעופה, אנשי שדה התעופה או אנשי חברת התעופה חייבים לסייע לנוסעים, אך זהו נוהג רגיל וטבעי מאוד. לא רק בשדות תעופה, אלא כל עסק מוכוון השירות חייב לסייע לנוסעים באופן יזום. לדוגמה, במסעדה, אולי לא תבקשו מזר לשאת את המזוודות הכבדות שלכם, אך צוות המסעדה בהחלט יציע לעזור. אותו הדבר חל גם בשדות תעופה; לכל שלב ואזור יש יחידה משלו להדרכה ולסיוע לנוסעים, החל מהצ'ק-אין ועד להליכי האבטחה, סינון, מעבר בשערי היציאה, עלייה לאוטובוסים ועלייה למטוסים. יתר על כן, אמנם לא בכולם, אך באזורים חשובים בשדה התעופה יש מצלמות אבטחה. צוות שדה התעופה ידע מה לעשות כדי להוכיח שהוא רק מסייע לנוסעים ולא לבעל המזוודות המכילות חומרים אסורים.

נציגי נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט

מוביל שאינו מודע לסמים לא יישא באחריות פלילית.

"סחר בלתי חוקי בסמים" הוא העברה בלתי חוקית של סמים ממקום למקום בכל צורה שהיא ללא כוונה לקנות, להחזיק או לייצר סמים אחרים באופן לא חוקי. אדם המחזיק או מוביל סמים באופן לא חוקי עבור אדם אחר, אם הוא מודע לכוונתו של האדם האחר לקנות או למכור סמים באופן לא חוקי, יועמד לדין בגין עבירת סחר בלתי חוקי בסמים כשותף. בעיקרון, עבירה זו מתבצעת רק אם האדם המוביל את הסמים יודע במכוון שה"חבילה" מכילה סמים ומודע לכך שאסור להעביר אותה. אם למוביל יש ראיות לכך שלא היה מודע לסמים שבתוכו, הוא לא יועמד לדין בגין עבירה זו.

עורך דין Nguyen Van Duong, מנהל משרד עורכי דין Duong Gia

[מודעה_2]
קישור למקור