בכל עונת גשמים, תושבי הכפרים דונג ואן ונה ריאנג בקהאן קה חיים בחרדה מתמדת, שכן הם נאלצים להשתמש ברפסודות כדי לחצות את נהר קי קונג. הכמיהה לגשר יציב ובטוח שיקל על הנסיעה והמסחר הייתה משאלת לבם של התושבים המקומיים מזה שנים רבות.
בימים הראשונים של עונת הגשמים, תושבי שני הכפרים תמיד חרדים בכל פעם שמי נהר קי קונג עולה. בעבר, לפני פרויקט ההידרואלקטרי חאן קה, אנשים משני צידי הנהר תרמו את עבודתם לבניית שני גשרי עץ זמניים כדי להקל על התחבורה.
עם זאת, מאז בערך שנת 2020, כאשר תחנת הכוח ההידרואלקטרית חאן קה נכנסה לפעולה, מפלס המים בנהר עלה, יחד עם גשמים והצפות בלתי צפויים, מה שהופך את הגשרים הזמניים לבלתי שמישים. מאז, אנשים נאלצו בעיקר לבחור בין חציית הנהר באמצעות רפסודה או עיקוף ארוך יותר של 5 עד 6 ק"מ.

מר נגוין ואן דונג, מזכיר המפלגה וראש כפר דונג ואן, אמר: "בכפר מתגוררים כיום 155 משקי בית עם כמעט 700 תושבים. אנשים שרוצים לחצות את הנהר צריכים להשתמש ברפסודות, אך זה מסוכן מאוד כאשר מפלס המים עולה במהלך עונת הגשמים. אם הם נוסעים בכביש, הם צריכים לעשות עיקוף ארוך מאוד."
לא רק כפר דונג ואן, אלא גם תושבי כפר נא ריאנג נפגעו קשות. מר הא ואן טואן, מזכיר המפלגה וראש כפר נא ריאנג, שיתף: "בכפר מתגוררים כיום 96 משקי בית עם למעלה מ-400 תושבים. במשך תקופה ארוכה, תושבי הכפר חצו את הנהר בעיקר באמצעות רפסודות. בכל פעם שירד גשם כבד או שסכר הידרואלקטרי שחרר מים, התחבורה כמעט שובשה לחלוטין. בעבר, תושבי הכפר בנו גשר עץ, אך הוא תמיד נסחף על ידי שיטפונות. משאלת ליבם הגדולה ביותר של תושבי הכפר היא שהממשלה תשקיע בגשר יציב כדי להבטיח בטיחות וליצור תנאים לפיתוח כלכלי ."
תשתית תחבורה לקויה לא רק משפיעה על צורכי הנסיעות, אלא גם משפיעה ישירות על חייהם של אנשים ועל הייצור שלהם.
למרות שהוא מתגורר כיום בכפר נא ריאנג, משפחתו של מר נגוין ואן הייאו מחזיקה בשטח גדול של שדות אורז בכפר דונג ואן. בשל הפרדתם על ידי נהר קי קונג, הובלת תוצרת חקלאית במהלך כל עונת קציר קשה למדי עבור המשפחה.
מר הייאו אמר: "למשפחתי יש שדות אורז בכפר דונג ואן, אז אנחנו צריכים לחצות את הנהר כל יום כדי להגיע לעבודה. כאשר מי הנהר עולים, נסיעה ברפסודה מסוכנת מאוד, ועיקוף גוזל הרבה זמן וכסף. כולם כאן מקווים לגשר יציב שיקל על הנסיעה והובלת תוצרת חקלאית."
מלבד הפגיעה בייצור, קשיי הנסיעה מהווים גם סיכונים בטיחותיים רבים לתושבים ולסטודנטים, במיוחד בעונת הגשמים. גם נתיב העוקף דרך כפרים שכנים במצב של חוסר תקינות, עם בורות רבים ומפולות, מה שמקשה על התנועה.
על פי החקירה שלנו, הקושי הגדול ביותר שעומד כעת בפני בניית הגשר הוא היעדר הון להשקעה. מר וי ואן דוק , ראש המחלקה הכלכלית של קהאן קה, אמר: "בניית גשר על פני נהר קי קונג היא צורך דחוף ושאיפה לגיטימית של העם. עם זאת, זהו פרויקט בקנה מידה גדול הדורש השקעה גבוהה מאוד. לאחר יישום מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי, הקומונה ריכזה את המלצות הבוחרים, דיווחה לרשויות המוסמכות והציעה כי ישקלו להקצות כספים ליישום הפרויקט בהקדם האפשרי."
הרצון לגשר יציב הוא צורך מעשי של תושבי שני הכפרים דונג ואן ונה ריאנג, וגם פתרון ארוך טווח להבטחת בטיחות ולקידום פיתוח חברתי-כלכלי של היישוב. עם המלצות מהשטח ותשומת לב כל הרמות והמגזרים, האנשים כאן מקווים שבקרוב יושקע וייבן גשר על פני נהר קי קונג, שיתרום לפתיחת הזדמנויות לפיתוח ייצור, הגדלת הכנסות ושיפור חייהם של האנשים.
מקור: https://baolangson.vn/mong-mot-cay-cau-5096720.html









