ב-22 במאי, חברת התעופה והחלל SpaceX ערכה ניסוי של הגרסה הגדולה והמתקדמת ביותר שלה עד כה של Starship, דגם טיל משודרג שמנהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי של ארה"ב (נאס"א) מקווה שיחזיר אסטרונאוטים לירח.
זו הייתה טיסת הניסוי ה-12 בסדרת הרקטות שפותחה על ידי המיליארדר אילון מאסק במטרה לשלוח בני אדם למאדים. עם זאת, בעתיד הקרוב, סטארשיפ תשמש את תוכנית ארטמיס של נאס"א להחזרת אסטרונאוטים לירח. מנהל נאס"א, ג'ארד אייזקמן, נכח כדי לצפות בשיגור והעריך כי סטארשיפ עשתה צעד נוסף לקראת המטרה של כיבוש הירח.
הרקטה המריאה מהקצה הדרומי של טקסס (ארה"ב), נשאה 20 לווייני סימולציה של סטארלינק והטילה אותם למסע שנמשך כשעה סביב מחצית כדור הארץ. למרות תקלות במנוע, סטארשיפ עדיין טסה ליעדה המתוכנן באוקיינוס ההודי לפני שעלתה באש לאחר הפגיעה במים - מצב שלטענת SpaceX היה צפוי.
זו הייתה טיסת הניסוי הראשונה של הדור השלישי של חללית החלל Starship (V3), גרסה משודרגת משמעותית בהשוואה לדגם הקודם, אשר טסה בניסוי באוקטובר האחרון. הפעם, הטיל המריא משטח שיגור חדש בסטארבייס, סמוך לגבול מקסיקו, לאחר שבעיה טכנית אילצה את SpaceX לדחות את שיגורה ב-21 במאי.
SpaceX רוצה להימנע מחזרה על הפיצוצים באוויר שהתרחשו בשני שיגורים רצופים בשנה שעברה, שגרמו להתרסקות פסולת באוקיינוס האטלנטי. מספר טיסות קודמות הסתיימו גם הן בשריפות ופיצוצים.
הפעם, חללית סטארשיפ לא התפוצצה באמצע הטיסה. החללית צללה לאוקיינוס ההודי בצורה אנכית ונראה היה שהיא שמרה על שליטה לפני שהתהפכה ועלתה בלהבות.
למרות שההמראה עברה בצורה חלקה, לא כל המנועים פעלו במהלך שלב החזרה. אף על פי כן, סטארשיפ הגיעה לגובה של כ-194 ק"מ ושידרה תמונות נדירות של טיסתה באמצעות לווייני סטארלינק המצוידים במצלמות.
עם גובה של 124 מטרים, גרסת הסטארשיפ החדשה גדולה וחזקה יותר מקודמותיה, וכוללת מערכות בקרה, דלק וניווט משודרגות לתמיכה במשימות ירח עתידיות.
SpaceX פיתחה את Starship תוך מחשבה על שימוש חוזר מלא, אך החברה לא הצליחה לשחזר חלקים במהלך טיסת הניסוי הזו.
טיל ענק זה עוצב מחדש כדי לבצע את טיסת הבכורה שלו יומיים בלבד לאחר שמנכ"ל SpaceX, אילון מאסק, הודיע כי ינפיק את החברה לציבור.
נאס"א משקיעה מיליארדי דולרים ב-SpaceX וב-Blue Origin של ג'ף בזוס כדי לפתח נחתות ירח עבור תוכנית ארטמיס. שתי החברות מתחרות כעת בעוז על התפקיד המוביל.
בעוד שסטארשיפ ביצעה מספר טיסות לקצה החלל, כל אחת נמשכה כשעה, חללית בלו מון של בלו אוריג'ין טרם ביצעה את טיסתה הראשונה, והחברה מתכוננת לבחון אב טיפוס על הירח בהמשך השנה.
נאס"א מתכננת לבצע ניסוי עגינה במסלול כדור הארץ בשנה הבאה לאחר טיסת אפריל המוצלחת סביב הירח של ארבעה אסטרונאוטים. במהלך משימת ארטמיס III, האסטרונאוטים יתאמנו בעגינה של חללית אוריון עם חללית Starship, Blue Moon או שתיהן.
בנוסף, נאס"א יכולה לבצע משימה להנחית שני אסטרונאוטים על הירח כבר בשנת 2028 באמצעות Starship או Blue Moon, האפשרות הבטוחה והזמינה ביותר מביניהן.
זו תהיה הפעם הראשונה שנאס"א תחזיר בני אדם לירח מאז משימת אפולו 17 בשנת 1972. נאס"א שואפת לבנות בסיס ליד הקוטב הדרומי של הירח בהשתתפות אסטרונאוטים ורובוטים כאחד.
כעת SpaceX מקבלת הזמנות גם לטיסות פרטיות לירח ולמאדים באמצעות Starship. איש העסקים מקליפורניה, דניס טיטו - תייר החלל הראשון בעולם - ואשתו נרשמו לטיסה סביב הירח לפני יותר משלוש שנים, אם כי מועד הטיול נותר לא ידוע.
השבוע, צ'ון וואנג, משקיע ביטקוין יליד סין, הודיע גם כי ישתתף בטיסה הבין-כוכבית הראשונה של Starship למאדים. בעבר, וואנג שכר בשנה שעברה את חללית Dragon של SpaceX כדי להקיף את קטבי כדור הארץ, והפך לאחד האנשים הראשונים שטסו במסלול מעבר לקוטב הצפוני והדרומי.
נכון לעכשיו, אין מידע זמין בנוגע לעלות או למועד הטיסה למאדים.
מקור: https://www.vietnamplus.vn/my-spacex-phong-thu-ten-lua-starship-lon-nhat-tu-truoc-den-nay-post1112124.vnp
תגובה (0)