צומת קוואן טואן אינו בטוח.

תאונות דרכים קשות שאירעו בצומת קוואן טואן ברובע הונג אן (האי פונג) עוררו נורות אזהרה בנוגע לבעיות תנועה באזור.

תחנת משטרת התנועה אן הונג, תחת מחלקת משטרת התנועה (משטרת העיר), מווסתת את התנועה בצומת קוואן טואן בשעות העומס.

התשתית בצומת קוואן טואן עמוסה יתר על המידה.

צומת קוואן טואן הוא צומת חשוב המחבר את כביש לאומי 10 עם רחוב הונג וונג, ומשמש גם כשער להובלת סחורות בין האי פונג לבין מחוזות וערים צפוניות רבות. מדי יום עוברים דרכו אלפי משאיות מכולות, גרורים, משאיות כבדות וכלי רכב פרטיים.

עם זאת, קצב הגידול במספר כלי הרכב עולה בהרבה על קיבולת התשתית הקיימת. בצומת צפיפות תנועה גבוהה מאוד אך רוחב הכביש מוגבל, עיקולים צרים ועימותים תכופים בין זרימות תנועה מעורבות. בשעות השיא מתרחשים עומסי תנועה מקומיים כמעט מדי יום.

ראוי לציין כי בעוד שסיכוני בטיחות זוהו זה מכבר, תאונות קשות ממשיכות להתרחש. אחר הצהריים של ה-10 ביוני, אישה שרכבה על אופניים נהרגה לאחר שהתנגשה עם משאית גרור בצומת. לפני כן, התרחשו במקום זה גם התנגשויות רבות בין משאיות מכולות, משאיות אחרות ואופנועים או מכוניות. כל אירוע מותיר אחריו לקחים יקרים.

לדברי מר פאם ואן קווין, תושב מקומי, הסיבה העיקרית נובעת מחוסר זהירות של חלק ממשתמשי הדרך בעת מעבר בצומת בעל צפיפות התנועה הגבוהה. בנוסף, תשתית התנועה בצומת קוואן טואן לא שודרגה או הורחבה ביחס למספר הגדל של כלי הרכב במהלך השנים.

לדברי מר וו ואן קוי, נהג משאית הנוסע לעתים קרובות באזור זה, חיסרון נוסף הוא שארגון התנועה ומחזורי הרמזורים אינם מתאימים באמת. כאשר האור הירוק נדלק, כלי רכב שנוסעים ישר, פונים שמאלה וימינה נעים בו זמנית, מה שמגדיל את הסיכון להתנגשויות, במיוחד במסלול מקוואנג נין להונג ין . "במקרים רבים, משאיות ומכוניות פונות ימינה בעוד שאופנועים נוסעים ישר או פונים שמאלה. אם הם לא ישימו לב היטב, רוכבי אופנועים עלולים בקלות ליפול לשטח המת של משאיות גדולות", אמר מר קוי.

אולי יעניין אותך גם

ועדת המפלגה במחוז לאם דונג מנהלת את המאמצים למתן את תוצאות הסופות ולהגיב לאסונות טבע.ב-24 ביוני 2026, פרסמה הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה במחוז לאם דונג את מסמך מס' 1977 המורה לכל המחלקות והרשויות המקומיות למקד את כל המאמצים בהתגברות על תוצאות הגשמים העזים וסופות הרעמים האחרונים.

ניהול קמפיינים להגברת מודעות לבטיחות בדרכים וחלוקת 600 קסדות לחקלאים.נציגים מהנותנת החסות, חברת Tien Phong Youth Plastic Joint Stock Company, העניקו 600 קסדות לאגודי החקלאים של שש קומונות בהאי פונג.

האנוי: כוח מניע מכוחות פנימיים ואתגר היעילות העירונית.בחמשת החודשים הראשונים של 2026, האנוי הפגינה יכולת חזקה לצבירת משאבים ולקידום השקעות. עם זאת, כדי להשיג את יעד הצמיחה של 11% ברמת הצמיחה הכלכלית המקומית (GRDP), עיר הבירה חייבת לטפל בו זמנית בצווארי בקבוק בזרימת הון, בתשתיות, בסביבה וביעילות הממשל העירוני.

במציאות, הגורמים לתאונות בצומת קוואן טואן נובעים לא רק ממודעות משתמשי הדרך, אלא גם מלחץ על התשתיות ומליקויים בארגון התנועה הנוכחי.

נדרשים פתרונות מקיפים והחלטיים.

ניהול התנועה בצומת קוואן טואן עדיין סובל מליקויים רבים.

לדברי סגן אלוף וו טרונג לין, ראש תחנת משטרת התנועה אן הונג במחלקת משטרת התנועה (משטרת העיר), רוב תאונות הדרכים נובעות מטעויות סובייקטיביות של נהגי רכבים כגון החלפת נתיבים ללא תשומת לב, הפרת מגבלות מהירות או אי ציות לחוקי התנועה.

עם זאת, המציאות בצומת קוואן טואן מראה כי לא ניתן לראות את הבעיה אך ורק מנקודת מבטם של משתמשי הדרך. עם הצפיפות הגוברת של משאיות מכולות ומשאיות גרירה, יחד עם תשתית וניהול תנועה לא מספקים, הסיכון לתאונות הוא בלתי נמנע.

מר לה ואן לונג, מנהל פורום חדשות התנועה של האי פונג, סבור כי על העיר לערוך בקרוב סקר מקיף של צומת זה, במקום לטפל רק בליקויים בודדים. "בטווח הקצר, עלינו ללמוד הרחבת העיקולים, התאמת מחזורי הרמזורים ויצירת זרימת תנועה רציונלית יותר בין משאיות כבדות לאופנועים. בטווח הארוך, עלינו לשקול השקעה בגשר עילי או תת-קרקעי כדי לפתור באופן מהותי את סכסוכי התנועה בצומת זה", הציע מר לונג.

לדברי מר פאם הוו צ'יאן, ראש מחלקת ניהול התחבורה הציבורית, מרכז ניהול תחזוקת בנייה (מחלקת הבנייה), לאחרונה, הרשויות סקרו באופן קבוע נקודות חמות פוטנציאליות לתאונות דרכים ויישמו פתרונות תיקון רבים. עם זאת, לאור הקצב הנוכחי של פיתוח תעשייתי ולוגיסטי והגידול במספר כלי הרכב, יש לתת עדיפות לצומת קוואן טואן בתוכנית ההשקעה ושדרוג התשתיות של העיר.

מנקודת מבט משפטית, עורך הדין נגוין קוואנג צ'יאן מלשכת עורכי הדין של העיר האי פונג מאמין שכל תאונת דרכים מותירה אחריה השלכות חמורות בחיי אדם וברכוש, ומובילה להשלכות חברתיות רבות. לכן, לצד שיפור התשתיות, על גופים פעילים לחזק את הפיקוח ולטפל בקפדנות בעבירות, במיוחד אלו הכרוכות בפנייה לא בטוחה, נהיגה בנתיב הלא נכון, מעבר באור אדום או הפרת תקנות בעת נהיגה במשאיות גדולות.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

ההפסדים שאירעו בצומת קוואן טואן משמשים כאזהרה חמורה. מה שהאנשים מקווים לו כעת הוא מפת דרכים קונקרטית עם פתרונות מקיפים, החל מתכנון תשתיות וארגון תנועה ועד לפיקוח, ניטור וקמפיינים להגברת המודעות הציבורית.

רק כאשר פתרונות מיושמים באופן החלטי וסינכרוני ניתן למזער עומסי תנועה בצומת קוואן טואן, ובכך להפחית תאונות דרכים ולהבטיח את בטיחותם של הנוסעים באזור זה.

פאם טאנה

מקור: https://baohaiphong.vn/nga-tu-quan-toan-mat-an-toan-546191.html