האזינו לסיפורים על מזח הדגים הישן

בסביבות שנות ה-50 של המאה הקודמת, דייגים בכפר הישן פואנג קוי (חלק מרובע פואנג סאי, העיר נה טראנג) נהגו לצאת לים בסירות מפרש ידניות. באותה תקופה, יורדי הים לא ידעו על עוגני ברזל; הם השתמשו רק בעוגני עץ. הם גילפו עוגנים מעץ וקשרו אליהם אבן. לעוגני העץ היה גם בסיס שהיה ניתן להכניס לחול. למרות היותם ספוגים במי מלח, העץ היה חזק מאוד. גם אם החבלים נשברו בסערות, העוגנים לא היו נמשכים. סירת דיג אחת נזקקה ליותר מ-30 עוגני עץ כדי לאבטח את הסירה ואת הרשתות, לא רק עוגן ברזל אחד כמו שעושים סירות כיום. זו הסיבה שהיו אנשים שהתמחו בכריתת עץ קשה מההרים כדי לגילף עוגנים ולמכור אותם לסירות דיג שהזמינו אותם.

דרך בן קא.

הסירות היו גם פשוטות מאוד. חבלי העוגן והמפרש היו קלועים מראטן יער או מסיבי קוקוס. משקולות העופרת היו פשוט אבנים. המצופים היו עשויים מצינורות במבוק מחוברים. מסגרות הרשת היו ארוגות מסיבים מקושטים ומפותלים של צמח *Cynanchum stauntonii*, במשקל טונות. המפרשים היו ארוגים מעלי *Bauhinia* יער. העלים נאספו מהיער, יובשו עד ללבן, ונארגו ליריעות ארוכות, מגולגלות לסלילים כמו מחצלות במבוק דחוסות אך רכות ועמידות יותר. בעלי סירות בדרך כלל קנו סלילים שלמים ותפרו אותם יחד עם חוט סיבי קוקוס כדי להכין מפרשים. המפרשים היו לבנים וקלים. כאשר המפרשים נשחקו או נקרעו, הם הוחלפו. היו גם סירות מפרש גדולות וקטנות. סירות ה-"tẹc" היו סירות מפרש גדולות עשויות עץ טוב, ששימשו להובלת אלמוגים מהים לכבשני סיד, ולפעמים לנשיאת עשרות בקר. סירות מפרש קטנות יותר יכלו להיות מועמסות ישירות על סירות ה-"tẹc".

מבט על בן קא היום.

בעל חוות הדגים נאלץ להישאר בים ימים רבים עם הסירות. רק החותר נהג את הסירה ופיקח על הצוות, ולא ביצע את העבודה ישירות בעצמו. הצוות נחשב לעובדים. אלה שיצאו לים תמורת תשלום נקראו אנשי צוות. הבעלים קרא להם פועלים. הרווחים חולקו לפי שיטת "ארבע-שש": חברי הצוות קיבלו ארבעה חלקים והבעלים שישה (כלומר, הצוות קיבל 4 חלקים והבעלים 6 חלקים). עם זאת, הבעלים נשא בכל עלויות רכישת סירות, רשתות, עוגנים, מפרשים, דמי מכרז ומיסים. שתי הסירות העיקריות היו עשויות מעץ איכותי, כל אחת עלתה כמה עשרות מטילי זהב. הרשתות, העוגנים, חבלי העגינה וחבלי המפרש לבדם יכלו לעלות מאות מטילי זהב. תחת הבעלים היו גם אנשים שנקראו "חותרים", או מפקחי המסחר, אחד לכל סירה. החותרים היו צוללים לבדוק את הרשתות; אם ראו דגים נכנסים, הם היו אומרים לצוות לסגור את שערי הרשת ואז לשחרר את הרשתות כדי למשוך את הדגים למעלה.

נוהג הנחת הרשתות היה בר ביצוע רק באזורים סביב איים עם מחשופי סלע, ​​תוך שימוש בבסיס האי להנחת רשתות לדיג. באותה תקופה, שמות האיים שימשו לעתים קרובות כדי לתת שם לשטחי הדיג. שטחי דיג היו אזורי הים המקיפים את בסיס האי. כדי להנחת רשתות בשטחי דיג (או אי), היה צריך להגיש הצעה. זכייה בהצעה לשטחי דיג העניקה את הזכות להנחת רשתות שם למשך שלוש שנים. לאחר שלוש שנים, ההצעה חודשה. בעל שטחי דיג נקרא "בעל עסק" או "דייר", אך לא היה להם שם ספציפי לשטחים. לדוגמה, אם מישהו זכה בהצעה לשטחי הדיג הון מון, הוא ייקרא "בעל הון מון". שלוש שנים לאחר מכן, אם הוא זכה בהצעה לשטחי הדיג הון נגוק, הוא ייקרא "בעל שטחי הדיג הון נגוק"...

קוואו המלט הוא כיום אזור מגורים בשכונת קאן סון.

עם מפרשים בסיסיים כאלה, היה צורך לחתור בסירות באופן ידני ברוחות נגדיות או כאשר לא הייתה רוח, כך שבמהלך סערות, לעתים קרובות הן לא הצליחו להגיע לחוף בזמן. אנשים היו מנווטים את סירותיהם לאיים מוגנים עם מים רגועים וללא גלים גדולים, כמו סכר ביץ' או מפרץ סכר, כדי להימנע מהסערה. לאחר עיגון סירותיהם בלגונות, אנשים יכלו לעלות להרי האי ולשהות שם מספר ימים עד שהסערה חלפה.

דיג בים תלוי במזג האוויר; יש שנים שהים שופע, שנים אחרות הוא נדיר, לפעמים יש יבול טוב, לפעמים יש יבול גרוע. אבל השלל תמיד בשפע אז. בכל שנה, ביום הרביעי של ראש השנה הירחי, חוות הדגים מקיימות טקס לשליחת צי הדייגים, והמונים נוהרים לרציפים כדי לצפות. הטקס מתקיים במקדש המוקדש לאל הים הדרומי ליד גדת הנהר, שם מוצב תוף. לאחר הטקס, הדייגים וצוותיהם עולים לסירות. הבעלים, לבושים בגלימות ארוכות ובצעיפי ראש, עומדים מלפנים, מדליקים זיקוקים, ואז צועקים בקול רם לפני החתירה. עשרות אנשים על הסירות צועקים וחותרים יחד. סירה אחת אחרי השנייה, כאשר סירות החוות הגדולות יותר חותרות ראשונות. אז, רציף הדיג היה קריר, שופע, והמים היו עמוקים וצלולים מאוד.

אחרי סירת הדיג הראשית יש שתי סירות קטנות יותר. אחת היא סירה קטנה המשמשת לכיוון הרשתות, לשייט הלוך ושוב, קניית אלכוהול וטבק, נשיאת מזון והבאת מים לרחצה. השנייה היא סירה קטנה יותר שנושאת את הדגים חזרה מדי יום. הבעלים נשאר בבריכת הדיג ונותן לסירה הקטנה יותר להעביר את הדגים. כאשר סירה גדולה יותר מגיעה לרציף, מישהו מהסירה רץ לבית המשותף כדי להכות בתוף כדי לאותת למשפחת הבעלים ולקונים. על ידי שמיעת תופי הסירה, הם יודעים איזו סירה הגיעה. האנשים בסירה הגדולה יותר בדרך כלל נושאים שני מקרל או ברקודה בכל יד, וחלק מהטונות הגדולות דורשות שני אנשים שיישאו אותן על מוט. סקאד ומקרל קטנים יותר נשמרים בסלים. כמות הדגים שהסירה מביאה חזרה באותו טיול נשקלת ונרשמת, וקבלה ניתנת למשפחת הבעלים. לאחר מכן, הסירה הגדולה יותר נושאת גם אורז, ירקות ומזון. בערב, אם יש עוד דגים, יוצאים לטיול נוסף. הרוכלים היו נוהגים לפרק את הדגים במקום, לחתוך את בשר הדג לחתיכות או גושים, להעמיס אותם על עגלות רתומות לסוסים ולהעבירם למקומות שונים למכירה, נוהג המכונה "דג עגלה"...

בסביבות החודש הירחי השמיני בכל שנה, מתחילה עונת הסערות, ורשתות הדיג מוצאות משירות. הן חוזרות לדוג רק לאחר ראש השנה הירחי. במהלך חודשים אלה, נמל הדיג תמיד שוקק חיים, עמוסות ברשתות. בימים שטופי שמש, אנשים שוטפים ומייבשים את רשתותיהם, מתקנים אותן, צובעים ואוטמים את סירותיהם ומתקנים את ציוד הדיג שלהם. לאורך גדת הנהר יושבות שורות ארוכות של גברים חובשי כובעים חרוטיים. הם דופקים את עלי המנגרוב אדום העלים, מקרשים את הסיבים כדי ליצור חוטים לאריגת רשתות. הרשתות חייבות להיות עשויות מחוטים שטוו מהמנגרוב אדום העלים. המנגרוב אדום העלים גדל על הרים גבוהים. המנגרוב לבן העלים גדל במדרונות נמוכים יותר וקל יותר למצוא אותו, אך סיביו משמשים רק לאריגת ערסלים, לא להכנת רשתות. ברחבי הכפר ולאורך גדת הנהר, צליל עלי המנגרוב חבטים הפך לצליל מוכר.

השם "Phường Củi" מתייחס באופן קולקטיבי לאשכול של שלושה כפרים: Cây Quéo Hamlet, Bến Cá Hamlet ו-Dọc Rau Muống Hamlet. Bến Cá היה ידוע בעבר כנמל דיג, שם עגנו לעתים קרובות סירות דיג וסירות דיג. לפני כחמש עשרה שנה, כשנתקלתי בשלטי הרחובות "Bến Cá Road" ו-"Cây Quéo Road", הודיתי בשקט לאדם שנתן את שמות הרחובות על שימור שמות המקומות הללו. עם זאת, איני מצליח עוד למצוא את "Cây Quéo Road". רק "Xóm Quéo" נותר, כיום אזור מגורים בתוך שכונת Cận Sơn. אף על פי כן, השם "Xóm Quéo" עדיין שם; אם תשאלו את המקומיים, במיוחד את הקשישים, כולם יודעים אותו.

ואן הא

מקור: https://baokhanhhoa.vn/van-hoa/nhung-vung-ky-uc/202409/nghe-chuyen-ben-ca-ngay-xua-8244bd9/