
במשך שנים רבות, קטע הכביש טונג נאט, העובר דרך אזורי המגורים טרונג האו וטרונג לי (מחוז בק הונג לין, מחוז הא טין ) לאורך נהר מין, סובל מבלאי מתמיד והידרדרות קשה. הגשם הכבד בתחילת מאי גרם עוד יותר לקריסת מדרון גדת הנהר באזור המגורים טרונג האו, מה שהציב סיכון בטיחותי פוטנציאלי.

על פי דיווחים, הסוללה על גדת נהר מין קרסה לאורך של יותר מ-5 מטרים ולגובה של כ-2.2 מטרים. גם כביש טונג נהאט מראה סימני שקיעה, כאשר פני הכביש שוקעים ב-5-10 ס"מ לאורך של יותר מ-30 מטרים. המפולת ממוקמת במרחק של קצת יותר מ-5 מטרים מאזור מגורים, ומאיימת על שלומם של יותר מ-20 משקי בית המתגוררים לאורך נהר מין.


מר נגוין קונג ליין, ראש קבוצת המגורים טרונג האו, רובע בק הונג לין, הודיע: "כביש טונג נהאט הוא נתיב התנועה הראשי של רובע בק הונג לין וקהילת דוק קוואנג, עם כמות גדולה של אנשים וכלי רכב שעוברים דרכו. בינתיים, פעילויות הובלת מטענים על נהר מין יוצרות גלים, המשפיעים על הגדות, מגדילים את הסיכון למפולות וסכנות בטיחות בדרכים, ומשפיעים על חייהם ופסיכולוגייתם של האנשים החיים לאורך הנהר."


מר נגוין נגוק טאצ', תושב כפר טרונג לי, ברובע בק הונג לין, חולק את אותן חששות ואמר: "קטע הכביש טונג נאט, העובר דרך כפרים טרונג האו וטרונג לי, ניזוק והתפורר במשך שנים רבות. לאחר הגשם הכבד האחרון, המפולת החמירה עוד יותר, וחדרה עמוק לתוך פני הכביש. תושבים ביקשו שוב ושוב תיקונים, אך עד כה לא נעשה דבר. הכביש במצב של חוסר תקינות, וסכנה אורבת תמיד, ולכן האנשים מקווים שלרשויות תהיה בקרוב תוכנית לטפל בבעיה."


כדי להבטיח את שלומם של האנשים והרכבים הנוסעים בכביש תונג נהאט, הוועדה העממית של רובע בק הונג לין חוסמה זמנית את אזור המפולת, התקינה שלטי אזהרה והורתה להסטת התנועה.

מר נגוין וייט חאן, ראש המחלקה הכלכלית , התשתיות והתכנון העירוני של הוועדה העממית של רובע בק הונג לין, אמר: "קטע הכביש תונג נאט העובר דרך אזורי המגורים טרונג האו וטרונג לי צפוי להיות בסיכון לשקיעה נוספת ומפולות במהלך עונת הגשמים, דבר המשפיע על בתי משקי בית סמוכים וכן על תנועת הכבישים והנתיבים באזור."
ועדת העם של המחוז ערכה סקר, הכינה הערכת עלות וביקשה מוועדת העם המחוזית להורות למחלקות ולסוכנויות הרלוונטיות לבדוק ולשקול תמיכה בהשקעה בפרויקט בקרת הסחף של סוללת נהר מין. בניית סוללה באורך 500 מטר למניעת סחף היא דחופה ביותר, במיוחד עם בוא עונת הגשמים של 2026 המתקרבת.

בהתחשב בסיכון למפולות מתמשכות ומורכבות, הרשויות המקומיות והתושבים מקווים שהמחוז והסוכנויות הרלוונטיות ישימו לב בקרוב להשקעה בפרויקטים לטיפול במפולות לאורך נהר מין, להגנה על כביש תונג נהאט ולהבטחת בטיחות ארוכת טווח לאזור המגורים שעל גדת הנהר.
מקור: https://baohatinh.vn/nguoi-dan-mon-moi-cho-khac-phuc-duong-sat-lo-xuong-cap-post310684.html











תגובה (0)