המצב המטריד של תרבות התנועה.

לאחר תקופה של רגיעה, אלימות בדרכים התעוררה לאחרונה מחדש, ופגעה בביטחון, בסדר ובבטיחות בדרכים. גל זה של אלימות בדרכים מדגיש גם את הצורך הדחוף בשיפור תרבות התנועה ביישובים רבים, ואת הצורך בפעולה מחמירה ונחרצת יותר נגד עבירות תנועה.

לאחרונה, סרטון שפורסם ברשתות החברתיות מראה מכונית נוסעת בכביש בבינה דואונג ועוצרת לפתע. מיד לאחר מכן, גבר מהמכונית קפץ החוצה ובעט נהגת מונית אופנוענית ארצה. המשטרה המקומית חקרה את האירוע, וסוכנות החקירות הפליליות (משטרת בינה דואונג המחוזית) הוציאה צו מעצר חירום נגד הגבר התוקפני. עם זאת, האירוע מדגים שוב את המגמה ההולכת וגוברת של אלימות בדרכים.

לפני תקרית זו, גולשים ברשת זעמו גם כשראו אישה וגבר נלחמים לאחר התנגשות ברחוב האי בה טרונג (רובע 3, הו צ'י מין סיטי), מה שגרם לעומסי תנועה ולפקקי תנועה במשך שעות רבות.

מוקדם יותר, התרחשה תאונת דרכים בין אופנוע ויז'ן למכונית פורשה באזור לאנג הא ( האנוי ). מטרידה עוד יותר, לאחר ההתנגשות, שני נהגי הרכבים המעורבים לא היססו להילחם ממש באמצע הכביש.

קטטות ותקיפות של משתמשי דרך הופכות מורכבות יותר ויותר, וגורמות לזעם וחרדה בקרב הציבור. אירועים אלה, אשר דועכים לזמן מה, צצים שוב ומופיעים במקומות רבים ושונים, מעלים שאלות קשות לגבי הסכנות הטמונות בתנועה ותדמיתה של תרבות התנועה. במקום לפתור סכסוכים ברוגע בעל פה או לדווח עליהם למשטרת התנועה או לרשויות המקומיות (במקום בו התרחש הסכסוך), נהגים ומשתמשי דרך רבים בוחרים לפרוק את כעסם באגרופים. ההשלכות עלולות לגרום לפגיעה בבריאותם, ברווחתם הנפשית, ברכושם או אף למוות כתוצאה מתקיפה מצד אחד או שני הצדדים. אם נניח בצד את התקנות הנוכחיות של חוק התעבורה, כולנו יכולים לראות שתרבות התנועה סובלת מליקויים שאין להם פתרונות מקיפים.

ראוי לזכור כי הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים ארגנה תנועות רבות, קמפיינים ומאמצי תעמולה חזקים בנוגע למודעות לציות לתקנות התנועה ולבניית תרבות תנועה יפה ומתורבתת הן בכביש והן במקומות ציבוריים. עם זאת, מאמצים אלה נראים כמו "טיפה בים", או "נטישת הילד בשוק". קטטות, תקיפות ועבירות תנועה נותרו בעיה חמורה, הגורמת לחוסר ביטחון וחרדה בקרב הציבור. לאחרונה, בעת השקת "שנת הבטיחות בדרכים 2025" תחת הכותרת "נסיעה בטוחה, בניית העתיד", ראש הממשלה הורה למשרדים, למגזרים ולרשויות המקומיות להתמקד ביישום צעדים להבטחת סדר ובטיחות בדרכים, תוך הדגשת הצורך לבנות תרבות תנועה מתורבתת ומודרנית ולהעלות את המודעות של האנשים להשתתפות בתנועה. בנחישותה החזקה של הממשלה, משרדי הממשלה וכל ישוב צריכים ליישם במהירות פתרונות החלטיים, יסודיים ויעילים ביותר כדי ליצור תרבות תנועה סטנדרטית ברמה הלאומית, במטרה להגיע לסטנדרטים בינלאומיים של נימוסי תנועה.

כל עוד החברה ממשיכה לראות התנהגות אלימה ועבירות תנועה כמשהו שאנו מכירים היטב ודנים בו ללא הרף, היווצרותה של תרבות תנועה סטנדרטית נותרת בגדר סיכוי רחוק. לא רק שחוקי התנועה אינם נאכפים בקפדנות וחסרים השפעה מרתיעה מספקת, אלא שגם תדמיתה של תרבות התנועה הלאומית מושפעת לרעה במהלך אינטגרציה וחילופי דברים בינלאומיים. לכן, אפילו מקרים בודדים של עימותים, קטטות ותקיפות במהלך תנועה חייבים להיות מטופלים בחומרה וביעילות כדי להרתיע עבירות עתידיות. רק אז בניית תרבות תנועה יכולה להיות משמעותית ובת קיימא באמת. כדי לטפח מודעות עצמית, יש צורך בעונשים כבדים כדי לטפל בהפרות ולווסת את ההתנהגות, ובכך לבסס את תרבות התנועה כעניין מובן מאליו עבור כולם.

לפי daidoanket.vn

מקור: https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html