הפלגות המעבורת האחרונות ברונג וורף.

המעבורות האחרונות חוצות את הנהר ומעבירות נוסעים.

בבוקר ה-17 ביולי, כתב מעיתון ג'יאו טונג נכח בטרמינל המעבורת רונג. כרגיל, הפלגת המעבורת הראשונה לרונג החלה בשעה 4:30 לפנות בוקר והסתיימה בשעה 20:30. מספר האנשים והרכבים שחצו את טרמינל המעבורת רונג עדיין היה גבוה גם היום. בניין המנהלה הישן ודוכן הכרטיסים של המעבורת עדיין היו שם, והדוכנים עדיין מכרו חטיפים לנוסעים שחצו את המעבורת כרגיל.

עם זאת, הסצנה המוכרת בטרמינל המעבורות רונג, שהייתה נפוצה כבר כמעט 50 שנה, תימשך רק עד שהמעבורת האחרונה תצא בשעה 20:30 הערב. החל מחצות הלילה ב-18 ביולי, גשר בן רונג ייפתח רשמית, ויחליף את מעבורת רונג בהובלת נוסעים על פני הנהר במסלול האי פונג - קוואנג נין ולהיפך.

מעבורת הנושאת אנשים חוצה את הנהר ברציף היער.

מר נגוין וייט הא (התושב מחוז טוי נגוין, עיר האי פונג) רכוב על אופנועו על מעבורת רונג בבוקר ה-17 ביולי, וסיפר שהוא עובד בעיר קוואנג ין (פרובינציית קוואנג נין ) ולכן משתמש במעבורת זו מדי יום.

"היום, אעשה את הפלגות המעבורת האחרונות שלי על פני רציף רונג. קשה שלא להרגיש נוסטלגיה, לאחר שהייתי מחובר למעבורת, לרציף ולקטע הנהר הזה כל יום. אבל ממחר, אוכל לרכוב על האופנוע שלי על פני גשר רציף רונג, וזה בהחלט יהיה נוח ומהיר יותר", שיתף מר הא.

מר לה הואנג נגוין (התושב עיירה קוואנג ין) - נוסע קבוע בטרמינל המעבורת - אמר, "כל יום אני חוצה את טרמינל המעבורת הזה להאי פונג כדי לעבוד במספנת פה רונג".

"אני שמח מאוד שגשר בן רונג יהיה בקרוב פעיל, מה שיהפוך את הנסיעה לנוחה יותר עבורי ועבור כולם. עם זאת, לאחר שטיילתי במעבורות האלה במשך כמעט 10 שנים, ולפעמים אפילו אכלתי ארוחת בוקר באזור ההמתנה, אני לא יכול שלא להרגיש נוסטלגיה ורגש, בידיעה שהיום תהיה ההפלגה האחרונה במעבורת לעבודה."

טרמינל המעבורות רונג יפסיק את פעילותו לאחר פתיחת רשמית של פרויקט גשר בן רונג לתנועה אחר הצהריים של ה-17 ביולי ויתחיל לפעול החל מהשעה 00:00 ב-18 ביולי.

כיום, הדוכן של גברת ין בצד הדרך לאורך כביש לאומי 10 במחוז טוי נגוין עדיין פתוח, ומשרת לקוחות החוצים את מעבורת רונג כרגיל. כוסות תה קר, משקאות צמחים, כמה ביצי עוף וברווז מבושלות, חבילות של סוכריות בוטנים, חטיפים, עוגות אורז ומאפים עדיין מוצגים על השולחן הקטן, אך בכמויות קטנות מהרגיל.

"אלה הפלגות המעבורת האחרונות, אז לא הצטיידתי בממתקים וחטיפים חדשים בימים האחרונים. אמכור את כולם היום ואז אצטרך למצוא עבודה אחרת", אמרה גברת ין.

לדברי גב' ין, נוסעי המעבורת הם בעיקר פועלים וסוחרים קטנים שנוסעים לעתים קרובות בין קוואנג נין להאי פונג ולהיפך במהלך היום.

"כל יום הם עסוקים בעבודה ובלחצי החיים, כך שלמרות שהם מכירים זה את זה על המעבורות, הם כמעט ולא מדברים או מחליפים מידע. עם זאת, בימים האחרונים הם חולקים יותר מידע זה עם זה, והנושא הוא לא אחר מאשר העובדה שטרמינל המעבורות עומד להפסיק לפעול", התוודתה גב' ין.

לאחר כמעט 50 שנות פעילות, טרמינל המעבורות רונג לא יראה עוד את הקהל הסואן שעולה ויורד מהאונייה.

השלמת משימה היסטורית בת 45 שנה.

מעבורת רונג, הפועלת מאז 1979, ולאחר שעברה כמעט חצי מאה של עליות ומורדות, ממעבורת עץ הנחיתה ביד למעבורת עץ ואז למעבורת ברזל, מעבורת רונג מתכוננת כעת להשלמת משימתה.

מעבורת רונג מילאה בעבר תפקיד מכריע בהבטחת זרימת התנועה בכביש לאומי 10, חיברה את קוואנג נין עם היי פונג והשתרעה למחוזות היי דונג , תאי בין ונאם דין.

עם זאת, מאז בניית גשר דא בק והתאמת כביש לאומי 10, מספר האנשים והרכבים שחוצים את מעבורת רונג ירד בהדרגה.

בשנות ה-90, טרמינל המעבורות רונג הפך לאחד ממרכזי המסחר העמוסים ביותר בהאי פונג. מעבורות גדולות, עמוסות באנשים ובכל מיני כלי רכב, הפכו אותו למסלול היחיד והקצר ביותר מהאי פונג לקוואנג נין.

מר נגוין ואן קואנג, נהג אוטובוס לשעבר במסלול זה, נזכר: "באותה תקופה, טרמינל המעבורות רונג כלל שירותי אוטובוס תכופים שפעלו בין האי פונג, קוואנג נין ומונג קאי. אלפי אנשים ומאות כלי רכב העבירו סחורות ונוסעים על פני המעבורת, בניגוד למצב כיום."

כאשר נחנך גשר דה בק בשנת 2005, פחות כלי רכב חצו את מעבורת רונג, כך שטרמינל המעבורת הפך בהדרגה פחות צפוף. נכון לעכשיו, רק סוחרים קטנים ופועלים מהעיירה קוואנג ין וממחוז טוי נגוין חוצים את הנהר באופן קבוע.

פרויקט גשר רונג וורף הושלם ונכנס רשמית לפעילות החל מהשעה 00:00 ב-18 ביולי.

מר דו קוואנג הוי, קפטן מעבורת בטרמינל המעבורות בן רונג, שיתף: "לאחר שעבדנו בטרמינל המעבורות הזה כמעט 20 שנה, ראינו את המקום הזה כביתנו השני זה מכבר. המעבורת עומדת להפסיק לפעול, ולמרות שכולם שמחים, יש גם נגיעה של עצב. הגשר יספק לאנשים תחבורה נוחה יותר, אך פירושו גם ש-31 אנשי צוות של הטרמינל יצטרכו לעבור לעבודות חדשות וליחידות חדשות."

בשנת 2022 החל פרויקט גשר בן רונג, המחבר את מחוז טווי נגוין (האי פונג) עם העיר קוואנג ין (קואנג נין), בהשקעה כוללת של כמעט 2,000 מיליארד וונד. החל מהשעה 00:00 ב-18 ביולי, הפרויקט ייכנס לפעילות רשמית, ויסמן את סיום המשימה ההיסטורית של מעבורת רונג. גשר בן רונג נבנה כ-3.7 ק"מ במעלה הזרם ממעבורת רונג הנוכחית, בצד האי פונג בקהילת ג'יה דוק, מחוז טווי נגוין, כ-4.3 ק"מ מגשר סונג צ'אן וכ-6.4 ק"מ מכביש לאומי 18.

סרטון: סקירה כללית של פרויקט גשר בן רונג לפני הפעלתו.

פרויקט גשר בן רונג אורכו למעלה מ-1.86 ק"מ, כאשר הגשר הראשי וגשרי הגישה ברוחב 21.5 מטר. הגשר הראשי מורכב מ-4 משטחים, בעוד שגשרי הגישה מורכבים מ-34 משטחים. עמודי הגשר עשויים מבטון מזוין.

דרכי הגישה בשני קצוות הגשר הן באורך 410 מטר, עם רוחב בסיס של 22.5 מטר, הכוללות 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים, 2 נתיבים מעורבים, פסי בטיחות, פסי אמצע, שוליים לא מחוזקים, מערכת תאורה, וכן שלטי תנועה ונתיבים.

גשר בן רונג יתרום ליצירת מערכת תחבורה בין-אזורית, שתענה על צרכי הנסיעה והתחבורה הנוחה של סחורות עבור תושבי מחוז טווי נגוין (האי פונג) והעיירה קוואנג ין (קואנג נין). תושבי העיר קוואנג ין ומחוז טווי נגוין לא יצטרכו עוד להמתין 30-60 דקות למעבורת רונג, או לנסוע 40 ק"מ לכביש לאומי 18 ואז לחזור לכביש לאומי 10 כבעבר.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm