המעבורות האחרונות ברציף רונג

המעבורות האחרונות מעבירות נוסעים על פני הנהר

בבוקר ה-17 ביולי, כתבי עיתון ג'יאו טונג נכחו בטרמינל המעבורת רונג. כרגיל, הפלגת המעבורת הראשונה ברונג מתחילה בשעה 4:30 בכל יום ומסתיימת בשעה 20:30. מספר האנשים והרכבים העוברים דרך טרמינל המעבורת רונג כיום עדיין צפוף. בניין ההפעלה הישן, תחנת בדיקת הכרטיסים למעבורת רונג עדיין שם, והחנויות עדיין מוכרות חטיפים לנוסעים בעת חציית המעבורת כרגיל.

עם זאת, הסצנה המוכרת מזה כמעט 50 שנה במעבורת רונג תימשך רק עד שהמעבורת האחרונה תצא בשעה 20:30 הלילה. החל מהשעה 00:00 בבוקר ב-18 ביולי, גשר בן רונג ייכנס רשמית לפעילות, ויחליף את מעבורת רונג בתפקיד הובלת נוסעים על פני הנהר במסלול האי פונג - קוואנג נין ולהיפך.

מעבורת הנושאת אנשים מעבר לנהר ברציף רונג.

בבוקר ה-17 ביולי, מר נגוין וייט הא (התושב מחוז טוי נגוין בעיר האי פונג) רכוב על אופנועו על מעבורת רונג, וסיפר שהוא עובד בעיר קוואנג ין ( קואנג נין ) ולכן הוא נוסע במעבורת זו מדי יום.

"היום, אקח את הפלגות המעבורת האחרונות על פני בן רונג. קשה להימנע מתחושת נוסטלגיה כי הייתי קשור למעבורת, לרציף ולנהר הזה כל יום. אבל ממחר, אוכל לרכוב על אופנוע על פני גשר בן רונג, וזה בהחלט יהיה נוח ומהיר יותר", שיתף מר הא.

מר לה הואנג נגוין (התושב עיירה קוואנג ין) - נוסע מוכר בתחנת המעבורת אמר, "כל יום אני נוסע הלוך ושוב דרך תחנת המעבורת הזו להאי פונג כדי לעבוד במספנת פה רונג."

"אני שמח מאוד שגשר בן רונג הקרוב יעזור לי ולכולם לנסוע בצורה נוחה יותר. עם זאת, במשך כמעט 10 שנים אני נוסע במעבורות האלה כל יום, לפעמים אוכל ארוחת בוקר ממש בחדר ההמתנה, מה שגורם לי להרגיש חרטה ונוסטלגיה כי היום יהיה המעבורת האחרונה שאקח לעבודה."

טרמינל המעבורות רונג יפסיק לפעול לאחר פתיחת רשמית לתנועה בפרויקט גשר בן רונג אחר הצהריים של ה-17 ביולי, והוא ייכנס לפעילות החל מהשעה 00:00 ב-18 ביולי.

כיום, חנותה של גברת ין לאורך כביש 10 במחוז טוי נגוין עדיין מוכרת סחורות כדי לשרת לקוחות החוצים את מעבורת רונג כרגיל. כוסות תה קר, מים מעלי גויאבה, כמה ביצי עוף וברווז מבושלות, סוכריות בוטנים, צ'יפס, באן ג'יו ובאן נואנג עדיין מוצגים על השולחן הקטן, אך בכמויות קטנות מהרגיל.

"היום זו ההפלגה האחרונה במעבורת, אז לא קניתי ממתקים חדשים כבר כמה ימים. אמכור אותם היום ואז אצטרך למצוא עבודה אחרת", אמרה גב' ין.

לדברי גב' ין, נוסעי המעבורת הם בעיקר עובדים וסוחרים קטנים הנוסעים באופן קבוע במהלך היום מקוואנג נין להאי פונג ולהיפך.

"כל יום הם עסוקים בלחץ עבודה וחיים, כך שלמרות שהם מכירים אחד את השני על המעבורות, הם כמעט ולא מדברים או מחליפים זה את זה. עם זאת, בימים האחרונים הם שיתפו יותר זה עם זה והנושא הוא לא יותר מאשר סגירתו הקרבה של טרמינל המעבורות", התוודתה גב' ין.

טרמינל המעבורת רונג לא יהיה עוד עמוס באנשים שעולים ויורדים מהמעבורת לאחר כמעט 50 שנות פעילות.

השלם את המשימה ההיסטורית בת 45 השנים

מעבורת רונג, שהופעלה בשנת 1979, עברה כמעט חצי מאה של עליות ומורדות, מסירת עץ עם חתירה ידנית למעבורת עץ ואז למעבורת ברזל, וכעת עומדת להשלים את משימתה.

מעבורת רונג מילאה בעבר תפקיד חשוב בהבטחת התנועה בכביש 10, המחבר את קוואנג נין עם האי פונג ומגיע למחוזות האי דונג, תאי בין ונאם דין.

עם זאת, מאז בניית גשר דא בק והתאמת כביש 10, גם מספר האנשים והרכבים העוברים במעבורת רונג ירד מיום ליום.

במהלך שנות ה-90, טרמינל המעבורות רונג הפך לנקודת המסחר העמוסה ביותר בהאי פונג. מעבורות גדולות היו מלאות באנשים ובכל מיני כלי רכב, משום שזו הייתה הדרך היחידה והקצרה ביותר מהאי פונג לקוואנג נין.

מר נגוין ואן קואנג, נהג אוטובוס שנהג לנסוע בקו זה, נזכר: "באותה תקופה, תחנת המעבורת רונג נהגה גם לנסוע באוטובוסים בין האי פונג - קוואנג נין - מונג קאי בתדירות גבוהה. מספר הסחורות והנוסעים שעברו בתחנת המעבורת הסתכם באלפי אנשים ומאות כלי רכב, לא מעט כמו היום."

כאשר נחנך גשר דה בק בשנת 2005, פחות כלי רכב עברו דרך מעבורת רונג, כך שהרציף בהדרגה הפך פחות צפוף. נכון לעכשיו, רק סוחרים קטנים ופועלים מהעיירה קוואנג ין וממחוז טוי נגוין עוברים בו באופן קבוע.

פרויקט גשר בן רונג הושלם ונכנס רשמית לפעילות החל מהשעה 00:00 ב-18 ביולי.

מר דו קוואנג הוי, קפטן במעבורת בן רונג, שיתף: "לאחר שעבדנו במסוף המעבורות הזה כמעט 20 שנה, ראינו את המקום הזה כביתנו השני זה מכבר. המעבורת עומדת להפסיק לפעול, כולם שמחים וקצת עצובים, כי עם הגשר, לאנשים יש הזדמנות לנסוע בצורה נוחה יותר, אבל זה גם הזמן שבו 31 קצינים ועובדים של הטרמינל צריכים לעבור לעבודות חדשות וליחידות חדשות."

בשנת 2022, פרויקט גשר בן רונג, המחבר את מחוז טווי נגוין (האי פונג) עם העיר קוואנג ין (קואנג נין), בהשקעה כוללת של כמעט 2,000 מיליארד וונד. ב-18 ביולי, החל מהשעה 00:00, הפרויקט הנ"ל ייכנס רשמית לפעילות, וזה גם הזמן בו תסתיים המשימה ההיסטורית של מעבורת רונג. גשר בן רונג נבנה במיקום כ-3.7 ק"מ במעלה הזרם ממעבורת רונג הנוכחית, בצד האי פונג בקהילת ג'יה דוק, מחוז טווי נגוין, כ-4.3 ק"מ מגשר נהר צ'אן וכ-6.4 ק"מ מכביש לאומי 18.

סרטון: סקירה כללית של פרויקט גשר בן רונג לפני תחילת ההפעלה.

פרויקט גשר בן רונג אורכו יותר מ-1.86 ק"מ, הגשר הראשי וגשרי הגישה ברוחב 21.5 מטר, הגשר הראשי מורכב מ-4 משטחים, גשר הגישה מורכב מ-34 משטחים, ועמודי הגשר עשויים מבטון מזוין.

דרך הגישה בשני קצוות הגשר אורכת 410 מטר, חתך רוחב התשתית 22.5 מטר, וכוללת 4 נתיבי רכב מנועי, 2 נתיבים מעורבים, רצועת בטיחות, רצועת אמצע, צד דרך לא מחוזק עם מערכת תאורה, נתיב מים ושלטים.

גשר בן רונג יתרום ליצירת מערכת חיבור תנועה בין-אזורית, שתענה על צורכי הנסיעות ותעבורת המטענים של תושבי מחוז טווי נגוין (האי פונג) ועיירת קוואנג ין (קואנג נין). תושבי העיר קוואנג ין ומחוז טווי נגוין לא יצטרכו להמתין 30-60 דקות למעבורת רונג, או לנסוע 40 ק"מ לכביש לאומי 18 ולאחר מכן לפנות לכביש לאומי 10 כמו בעבר.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm