מספר רקטות חדשות אירופאיות ואמריקאיות ישוגרו בשנה הבאה, שכן תעשיית התעופה והחלל מתמודדת עם מחסור ברכבי שיגור עקב מספרם ההולך וגדל של לוויינים.
טיל אריאן 6 באתר השיגור של נמל החלל האירופי בקורו, גיאנה הצרפתית, ב-22 ביוני. צילום: AFP
אריאן 6
טיל אריאן 6 מפותח על ידי ArianeGroup, חברה צרפתית, עבור סוכנות החלל האירופית (ESA). דגם טיל זה צפוי לבצע את טיסת הבכורה שלו בין ה-15 ביוני ל-31 ביולי 2024, לאחר עיכוב של ארבע שנים עקב נגיף הקורונה וקשיים אחרים. הפרויקט הושק בשנת 2014 כתגובה של אירופה לפיתוח המהיר של הפלקון 9, טיל שמיוצר על ידי חברת SpaceX האמריקאית. אריאן 6, שפותח על בסיס אריאן 5, יהיה בעל חצי מחיר מקודמו הודות לשיטות ייצור חדשות.
לטיל Ariane 6 יש כיום תוכניות ל-28 שיגורים. לטיל יש שתי גרסאות: גרסה חזקה יותר המסוגלת לשאת 11.5 טון של מטען למסלול גיאוסטציונרי ומטען של 21.6 טון למסלול נמוך סביב כדור הארץ. לאחר ש-Ariane 6 יהיה מבצעי, האתגר של ArianeGroup יהיה הגדלת הייצור. "הגדלת ייצור שתי רקטות לתשע בשנה היא אתגר תעשייתי משמעותי", אמר המנכ"ל מרטין סיאון.
וגה ג'
רקטת וגה C, המיוצרת על ידי חברת החלל האיטלקית Avio, מקורקעת מאז דצמבר 2022 בעקבות כישלון טיסתה המסחרית הראשונה, וצפוי לחדש את שיגוריה ברבעון הרביעי של השנה הבאה. התקרית התרחשה עקב תקלה בזרבובית מנוע הרקטה, מה שאילץ מומחים לעצב אותה מחדש. רקטת וגה C מתנשאת לגובה של כ-35 מטרים ומשקל ההמראה שלה היא 210 טון.
המחסור בטילים קטנים אילץ את סוכנות החלל האירופית (ESA) להסתמך על חברת SpaceX האמריקאית לשיגור חלק מלווייני המחקר וה-GPS של אירופה. אם יצליח, ה-Vega C יסייע להתגבר על בעיה זו.
וולקן קנטאור
חברת United Launch Alliance (ULA), מיזם משותף של בואינג ולוקהיד מרטין מארצות הברית, מפתחת את טיל ה-Vulcan Centaur שיחליף את רכבי השיגור הישנים יותר, מדגם Atlas V ו-Delta IV. לאחר השלמת טיסותיה הראשונות, חברת ULA תתחיל לשחזר ולעשות שימוש חוזר בשלב הראשון של הטיל. שימוש חוזר זה, יחד עם שיפורים נוספים, הופך את ה-Vulcan Centaur לזול משמעותית מקודמיו, לדברי טורי ברונו, מנכ"ל ULA.
הוולקן קנטאור יכול לשאת 27.2 טון מטען למסלול נמוך סביב כדור הארץ, בדומה לטיל הפלקון 9. השיגור הראשון של הוולקן קנטאור מתוכנן לתחילת ינואר 2024. במשימה זו, נחתת ירח פרטית עשויה להפוך לחללית האמריקאית הראשונה שתנחת על הירח מאז סיום תוכנית אפולו. במשימתה השנייה, הטיל ישגר לחלל את חללית החלל החדשה של סיירה ספייס, Dream Chaser, ברבעון השני של 2024. מעבורת חלל מיניאטורית זו תהיה אחראית על אספקה מחדש של תחנת החלל הבינלאומית (ISS).
חללית
SpaceX תמשיך לבחון את מערכת השיגור הענקית שלה, Starship, בשנת 2024. שתי הטיסות הראשונות לאחר הרכבת מערכת הרקטות במלואה הסתיימו בפיצוץ. SpaceX אומרת שפיצוצים בשלבים המוקדמים של פיתוח הרקטות מבורכים ועוזרים בקבלת החלטות עיצוביות מהירות יותר. במהלך הטיסה השנייה בנובמבר 2023, שני שלבי הרקטה נפרדו בהצלחה לפני שהתפוצצו, וגרמו נזק מינימלי לשטח השיגור.
מערכת השיגור של חלל החלל Starship התפוצצה במהלך טיסת הניסוי השנייה שלה בנובמבר 2023. וידאו : WSJ
סטארשיפ היא רכב השיגור הגדול והחזק ביותר שנבנה אי פעם, וגובהו כ-121 מטרים. נאס"א עוקבת מקרוב אחר פיתוחה של סטארשיפ. הסוכנות חתמה על חוזה לשימוש בגרסה של סטארשיפ כנחתת ירחית למשימות ארטמיס.
מייסד SpaceX, אילון מאסק, צופה כי Starship עשויה לשוגר שוב בעוד מספר שבועות. עם זאת, השיגור הבא לא יתקיים עד שיאשר זאת מינהל התעופה הפדרלי (FAA).
ניו גלן
בלו אוריג'ין, חברה אמריקאית בבעלות המיליארדר ג'ף בזוס, לוקחת תיירים לקצה החלל בטיסות קצרות באמצעות טיל התת-מסלולי שלה, ניו שפרד. אך החברה מפתחת גם טיל גדול יותר, הניו גלן, שגובהו 98 מטרים ומסוגל לשאת 45 טון של מטען למסלול נמוך סביב כדור הארץ. זהו יותר מכפול מהמטען של טיל הפלקון 9, אך עדיין קטן יותר מפלקון כבד של ספייס אקס, הנושא 63.8 טון.
"אנחנו מתכננים לשגר אותו בשנת 2024", אמר דובר של חברת Blue Origin על ניו גלן. אחת הטיסות הראשונות של הרקטה תסייע לחללית EscaPADE של נאס"א במשימתה לחקור את המגנטוספירה של מאדים. ניו גלן היא גם חלק ממערכת הנחיתה על הירח שנאס"א הזמינה עבור משימת ארטמיס 5.
ת'ו טאו (על פי סוכנות הידיעות AFP )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)