מספר רקטות חדשות אירופאיות ואמריקאיות ישוגרו בשנה הבאה, שכן תעשיית התעופה והחלל מתמודדת עם מחסור ברכבי שיגור עקב מספרם ההולך וגדל של לוויינים.
טיל אריאן 6 באתר השיגור של נמל החלל האירופי בקורו, גיאנה הצרפתית, ב-22 ביוני. צילום: AFP
אריאן 6
טיל אריאן 6, שפותח על ידי ArianeGroup, חברה צרפתית, עבור סוכנות החלל האירופית (ESA), מתוכנן לבצע את הפלגת הבכורה שלו בין ה-15 ביוני ל-31 ביולי 2024, לאחר ארבע שנים של עיכובים עקב נגיף הקורונה וקשיים אחרים. הפרויקט הושק בשנת 2014 כתגובתה של אירופה לפיתוח החזק של הפלקון 9, טיל שמיוצר על ידי חברת SpaceX האמריקאית. טיל אריאן 6, המבוסס על אריאן 5, יהיה במחיר של חצי מקודמו הודות לשיטות ייצור חדשות.
לטיל אריאן 6 מתוכננים כעת 28 שיגורים. הטיל מגיע בשתי גרסאות, החזקה יותר המסוגלת לשאת 11.5 טון מטען למסלול גיאוסטציונרי ו-21.6 טון מטען למסלול נמוך סביב כדור הארץ. לאחר שאריאן 6 יהיה מבצעי, האתגר של קבוצת אריאן יהיה להגדיל את הייצור. "מעבר מייצור של שתי רקטות בשנה לתשע רקטות בשנה הוא אתגר תעשייתי עצום", אמר המנכ"ל מרטין סיאון.
וגה ג'
רקטת Vega C, המיוצרת על ידי חברת התעופה האיטלקית Avio, מקורקעת מאז דצמבר 2022 לאחר כישלון טיסתה המסחרית הראשונה, ומתוכננת לשיגור חוזר ברבעון הרביעי של השנה הבאה. התקרית התרחשה עקב פגיעה בזרבובית מנוע הרקטה, מה שאילץ מומחים לעצב אותה מחדש. רקטת Vega C מתנשאת לגובה של כ-35 מטרים ומסת המראה של 210 טון.
מחסור בטילים קטנים אילץ את סוכנות החלל האירופית להסתמך על SpaceX האמריקאית כדי לשגר כמה מלווייני המדעיים ולווייני ה-GPS של אירופה. אם יצליח, Vega C יסייע להתגבר על בעיה זו.
וולקן קנטאור
חברת United Launch Alliance (ULA), מיזם משותף של בואינג ולוקהיד מרטין, מפתחת את טיל ה-Vulcan Centaur שיחליף את רכבי השיגור המיושנים Atlas V ו-Delta IV. לאחר טיסותיה הראשונות, ULA תתחיל לשחזר ולעשות שימוש חוזר בשלב הראשון של הטיל. שימוש חוזר ושיפורים נוספים הופכים את ה-Vulcan Centaur לזול הרבה יותר מקודמיו, לדברי טורי ברונו, מנכ"ל ULA.
הוולקן קנטאור יכול לשאת 27.2 טון מטען למסלול נמוך סביב כדור הארץ, בערך כמו טיל הפלקון 9. השיגור הראשון של הוולקן קנטאור מתוכנן לתחילת ינואר 2024. במשימה זו, נחתת ירח פרטית עשויה להפוך לכלית האמריקאית הראשונה שתנחת על הירח מאז סיום תוכנית אפולו. במשימה השנייה, הטיל ישגר את חללית החלל החדשה "דרים צ'ייסר" של חברת סיירה ספייס האמריקאית לחלל ברבעון השני של 2024. מיני-מעבורת זו תהיה אחראית על אספקה מחדש של תחנת החלל הבינלאומית (ISS).
חללית
SpaceX תמשיך לבדוק את מערכת השיגור העצומה Starship בשנת 2024. שתי הטיסות הראשונות לאחר שהטיל הורכב במלוא עוצמתו הסתיימו בפיצוץ. SpaceX מסרה כי הפיצוצים בשלבים המוקדמים של פיתוח הטיל התקבלו היטב וסייעו לה לקבל החלטות עיצוביות מהר יותר. בטיסה השנייה בנובמבר 2023, שני שלבי הטיל נפרדו בהצלחה לפני שהתפוצצו, מבלי לגרום נזק משמעותי לשטח השיגור.
מערכת השיגור של חלל החלל Starship התפוצצה במהלך טיסת הניסוי השנייה שלה בנובמבר 2023. וידאו : WSJ
סטארשיפ היא רכב השיגור הגדול והחזק ביותר שנבנה אי פעם, בגובה של כ-122 מטרים. נאס"א עוקבת מקרוב אחר פיתוחה של סטארשיפ. הסוכנות חתמה על חוזה לשימוש בגרסה של סטארשיפ כנחתת ירחית עבור משימות ארטמיס.
מייסד SpaceX, אילון מאסק, צופה כי Starship עשויה לשוגר שוב בעוד מספר שבועות. עם זאת, השיגור הבא לא יתקיים עד שיאשר זאת מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA).
ניו גלן
בלו אוריג'ין, החברה האמריקאית של המיליארדר ג'ף בזוס, כבר לקחה תיירים לקצה החלל בטיסות קצרות בטיל התת-מסלולי שלה, ניו שפרד. אבל החברה מפתחת גם טיל גדול יותר, ניו גלן, שיגיע לגובה של 320 רגל ויכול לשאת 45 טון מטען למסלול נמוך סביב כדור הארץ. זה יותר מפי שניים מגודלו של הפלקון 9, אך עדיין קטן יותר מפלקון כבד של ספייס אקס, שמשקלו 63.8 טון.
"אנחנו שואפים לשיגור בשנת 2024", אמר דובר של בלו אוריג'ין על ניו גלן. אחת הטיסות הראשונות שלה תהיה לסייע לחללית EscaPADE של נאס"א לחקור את המגנטוספירה של מאדים. ניו גלן היא גם חלק ממערכת הנחיתה על הירח שנאס"א הזמינה עבור משימת ארטמיס 5 שלה.
ת'ו טאו (על פי סוכנות הידיעות AFP )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)