תחנות מנוחה בכביש המהיר הצפוני

TPO – בכביש המהיר צפון-דרום, ישנן 12 תחנות מנוחה, מתוכן 3 תחנות עם מתקנים מלאים ו-9 תחנות מנוחה זמניות לשירות תושבים במהלך ראש השנה הירחי 2025.

על פי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC), בקטע מהאנוי להא טין יש 2 תחנות מאובזרות במלואן ו-4 תחנות זמניות במרחק ממוצע של 60-70 ק"מ לתחנה, בעוד שבקטע מהו צ'י מין סיטי לחאן הואה יש תחנה אחת מאובזרת במלואן ו-5 תחנות זמניות במרחק ממוצע של 60-70 ק"מ לתחנה.

בנוגע לתחנות מנוחה, סגן מנהל מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, נגוין קוואנג ג'יאנג, אמר כי נכון לעכשיו, בכביש המהיר צפון-דרום, המינהל חתם על חוזים עם משקיעים עבור 8 תחנות מנוחה, כולל הפרויקטים המרכיבים מאי סון-כביש לאומי 45, נגי סון-דיין צ'או, דיין צ'או-באי ווט, נה טראנג-קאם לאם, קאם לאם-וין האו, וין האו-פאן טיאט (2 תחנות) ופאן טיאט-דאו ג'יאי.

בקטע מהאנוי להא טין יש 2 תחנות מנוחה מאובזרות במלואן כדי לשרת את התושבים במהלך ראש השנה הירחי 2025 ו-4 תחנות זמניות במרחק ממוצע של 60-70 ק"מ לתחנה. צילום איור: עיתון ממשלתי.

עד כה, שתי תחנות היו ונמצאות בבנייה, והן וין האו - פאן טיאט (תחנה Km205+092), פאן טיאט - דאו גיאי, כדי לעמוד בהתקדמות השלמת חלק מהעבודות החיוניות לניצול זמני לכבוד ראש השנה הירחי.

בנוגע לאתר, 3 תחנות מסרו את האתר, שכבר עומד בקריטריונים ליישום, 2 תחנות מסרו את האתר באופן חלקי, ו-3 התחנות הנותרות טרם נמסרו.

4 תחנות מנוחה זכו למיזם המשותף של פטרולימקס , המשקיע מיישם נהלים פנימיים (אישור תכנון, בחירת קבלן...) כדי לקדם את הבנייה. שתי התחנות הנותרות (וין האו - פאן ת'ייט בקילומטר 144+560 וקאם לאם - וין האו) זכו למיזם המשותף של פוטאבוסליינס - ת'אנה הייפ פאט, המשקיע מיישם גם הוא נהלים פנימיים.

לדברי סגן מנהל מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, למרות שהחוזה עם המשקיעים נחתם באוגוסט 2024, התקדמות תחנות המנוחה מתעכבת עקב קשיים בפינוי האתר. לכן, צפוי שהמשקיעים יוכלו להתחיל בבנייה ברבעון הראשון של השנה.

מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם ביקש גם ממשקיעים לקצר את התקדמות הבנייה, תוך התמקדות בהשלמת אזורים כמו שירותים וחניונים כדי לשרת את הציבור כבר מההתחלה. בנוסף לכך, מועצות ניהול הפרויקט גם מפנים בדחיפות את הקרקע כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט הכוללת.

כדי שהתחנות יירכשו, המחלקה דורשת מהמשקיעים לקבל חוות דעת ממחלקת ניהול הכבישים, מחלקת משטרת התנועה ומיחידות קשורות כדי להשלים את מערכת בטיחות התנועה, לשפר את תברואת הסביבה וכו'. מתוכם, 5/6 תחנות זמניות מנוצלות ונמצאות בשימוש, תחנה אחת משלימה את הפריטים הנותרים ועומדת למעשה בלוח הזמנים של ההשלמה, שהוכנס לשימוש לפני ה-23 בינואר.

מספר תחנות זמניות יושמו על ידי מועצות ניהול הפרויקט לפני 30 באפריל 2024, אך עקב אי עמידה בדרישות והצבת סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים, נאלצו להפסיק את פעילותן, כגון: תחנה זמנית בכניסה למנהרת טרונג וין, כניסה למנהרת טאן וו (אזור צפוני) ובנייה זמנית בק"מ 199 (משמאל למסלול) של פרויקט וין האו - פאן ת'ייט באזור הדרומי...

לוק ליאן

מקור: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo