מאמצים להשלמת פרויקטים של תחבורה חירום.

משרד הבינוי ביקש מנציג המשקיע לעודד ולפצור בקבלנים להשלים את כל 18 הפרויקטים שבוצעו במסגרת צו חירום לבנייה לתיקון ושיקום כבישים שניזוקו בעונת הגשמים של 2025 עד סוף יוני 2026.

באתר בנייה לתיקוני חירום בכביש המחוזי DT606. צילום: CONG TU

התגברות על קשיי הבנייה

באתר הבנייה, במסגרת צו חירום לבנייה לפרויקט התיקון והשיקום של כביש DT615B שניזוק מטייפון מספר 12 וגשמים עזים מאז 26 באוקטובר 2025, הקבלן, חברת Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, השיג כעת כ-75% מנפח הבנייה.

מר טרין קוואנג וין, מנהל חברת Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, אמר כי הקבלן זכה לתשומת לב ושיתוף פעולה מצד מנהיגי הקהילות לנה נגוק, פואוק טרה והייפ דוק, שם עובר הפרויקט, בפתרון מכשולים ועידוד הבנייה. עד כה, תיקון הקטע התת-קרקעי שניזוק של נהר טום בק"מ 15+800 (קהילת לנה נגוק); תיקון משטח הכביש והיסודות שניזוקו, הוספת תעלות; שיקום מפולות על הסוללה; ותיקון גשר קה ג'יו בק"מ 24+730 (קהילת פואוק טרה) כמעט הושלמו.

מר טרין קוואנג וין הוסיף כי המעבר התת-קרקעי של בה קוי בקילומטר 34+400 (קומונת הייפ דוק) הוחלף בגשר קטן. בניית גשר בה קוי דורשת רק סוללת עפר ויציקת בטון עבור דרכי הגישה בשני הקצוות. הקבלן שואף להשלים את הפרויקט מוקדם מהצפוי, בהשוואה למועד האחרון של ה-30 ביוני השנה.

כביש מחוזי 606 הוא נתיב התחבורה הראשי היחיד דרך הקומונות אוונג, טיי ג'יאנג והונג סון. עקב השפעת עונת הגשמים של 2025, נתיב חיוני זה המוביל לשער תת-גבול טיי ג'יאנג סבל מנזקים קשים. עבודות התיקון הראשוניות להבטחת זרימת התנועה מתגלות כקשות מאוד עקב השטח המורכב, התנאים הגיאולוגיים והגשמים התכופים.

בניית גשר בה קוי להחלפת התעלה בכביש המחוזי DT615B. צילום: CONG TU.

לאחר שחזור זמני של זרימת התנועה, ב-16 בינואר 2026, חתם יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג על החלטה מס' 276/QD-UBND המוציאה צו לבניית עבודות חירום כדי למתן את תוצאות אסונות הטבע ולהבטיח את זרימת התנועה במסלול DT606 שנפגע מטייפון מס' 12 וגשמים עזים החל מ-26 באוקטובר 2025.

מחלקת הבנייה אחראית על ניהול ויישום פרויקט הבנייה. הרשויות הרלוונטיות מינו את מועצת תחזוקת התשתיות של דא נאנג כנציג המשקיע. בנוגע לבניית הפרויקט, מר הוין פואוק דוק, מנהל חברת הבנייה והמסחר פואוק מאן בע"מ, שיתף כי הפרויקט מיושם בתקופה שבה אספקת חומרים כמו חול ואבן היא מועטה, ולכן אינה עומדת בביקוש. נכון לעכשיו, מזג האוויר ההררי, עם סופות רעמים תכופות, משפיע גם הוא על התקדמות העבודה. נכון להיום, ערך עבודות הבנייה הגיע לכ-45%.

מר הוין פואוק דוק שיתף כי על מנת להשלים את הפרויקט לפני ה-30 ביוני השנה, הקבלן הגדיל את מספר צוותי הבנייה ופרס כוח אדם במספר מוקדים בו זמנית. בנוסף, על הקבלן להבטיח זרימת תנועה בעדיפות גבוהה כדי להקל על בניית הפרויקט המרכזי, פנימיית הונג סון היסודית והתיכונית.

מאמצים להשלמה

מר טראן לה מין טאם, סגן מנהל מועצת תחזוקת התשתיות של דא נאנג (המייצג את המשקיע), הצהיר כי השפעת טייפון מספר 12 והגשמים העזים שארעו החל מ-26 באוקטובר 2025 גרמו נזק חמור לתשתיות הכבישים בעיר. בתגובה למצב זה, יו"ר ועדת העם של העיר חתם על צו לפרויקטים של בנייה חירום, המטיל על מחלקת הבנייה לנהל וליישם סך של 18 פרויקטים בהשקעה כוללת של כ-161.2 מיליארד דונג וייטנאמי.

קבלן בונה את הסוללה לאורך השיפוע השלילי של כביש מחוזי 606. צילום: CONG TU

עד סוף שנת 2025, שני פרויקטים יושלמו, ייבדקו ויכנסו לשימוש: תיקון ותיקון נזקים לתשתית ולמשטח בצומת הכבישים נגוין סין סאק - נגוין טאט טאן, כביש נגוין טאט טאן (קטע מסילת הרכבת לנווין לואונג באנג) וצומת הכבישים 2 בספטמבר - נוי טאן; ותיקון ותיקון כביש הגישה לגשר דוי פואוק (גשר בה נגאן).

נכון ל-24 באפריל, מועצת תחזוקת התשתיות של דא נאנג הורתה לקבלנים להשלים סך של 9 פרויקטים. מתוך 9 הפרויקטים הנותרים, 6 חייבים להסתיים לפני ה-30 באפריל, לפרויקט אחד יש מועד אחרון של ה-30 במאי, ו-2 פרויקטים חייבים להסתיים עד סוף יוני 2026.

לדברי מר טראן לה מין טאם, ראש מחלקת הבנייה בודק באופן קבוע את התקדמות הבנייה ומפקח ישירות על פתרון המכשולים באתר הבנייה. מדי שבוע, מועצת תחזוקת התשתיות של דא נאנג חייבת לדווח על ההתקדמות למחלקת הבנייה.

בהתחשב בדחיפות הפרויקטים, צוות הוועדה עקב באופן רציף אחר אתרי הבנייה כדי לתאם עם הרשויות המקומיות בפתרון בעיות הקשורות לקרקע, דחק בקבלנים להתגבר על קשיים, וביצע בנייה בשלבים של כל פריט כדי להבטיח השלמה בזמן.

יציקת בטון על פני הכביש לתיקון נזקים שנגרמו משיטפונות באזורים הרריים. צילום: CONG TU

נציגים ממועצת תחזוקת התשתיות של דא נאנג סיפרו כי במציאות, הקבלן התמודד עם קשיים רבים עקב מחסור בחומרים כמו אבן וחול, שהיו נדירים ממילא בעונת השיא של הבנייה. יתר על כן, מחירי חומרי הגלם והדלק הגבוהים בהשוואה למועד חתימת החוזה יצרו גם הם אתגרים עבור הקבלן.

בהינתן המצב הנ"ל, המשקיע מציע שוועדת העם העירונית תנחה את הסוכנויות הרלוונטיות לייעץ בהקדם בנוגע למתן רישיונות למחצבות חומרים כדי לענות על צרכי הבנייה של פרויקטים באופן כללי, ולהשלים אותם ולהפעיל אותם בהקדם האפשרי כדי לשרת את הפיתוח החברתי -כלכלי באזור.

מקור: https://baodanang.vn/no-luc-hoan-thanh-cong-trinh-giao-thong-khan-cap-3334511.html