Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

כוח פנימי להתגבר על קשיים בת'אן נוי באו

Việt NamViệt Nam26/09/2024

כמו כל היחידות החברות בקבוצת התעשיות הלאומית של פחם ומינרלים בווייטנאם באזור קואנג נין, חברת המניות המשותפת של פחם נוי באו נפגעה קשות מסופה מספר 3. למרות שהיא איחדה במהירות את המפעל, החלה בייצור ושחררה פחם מיד לאחר הסופה, פחם נוי באו עדיין נתקלה בקשיים גיאולוגיים רבים.

סופה מספר 3 גרמה לכל מערכת אספקת החשמל, אספקת המים, אספקת הקיטור ואספקת האוויר הדחוס לכל אתרי הייצור של Than Nui Beo להיות "שותקים" במשך כמעט שבוע. בית המפעיל ומקלט תחנת המאוורר הראשית קרסו, וגרמו לציוד רטוב ולנזק לארונות הממיר. עבודות אדריכליות רבות ומערכות מסועים מחוץ למתחם נהרסו בסופה, כאשר גגות התנפצו, זכוכיות נשברו, תקרות קרסו... מתחת לתנור, כמה מנהרות הוצפו על ידי מים שזרמו מדלת התנור, ונשאו סלעים, וגרמו להצפות מקומיות במקומות רבים.

סופה מספר 3 גרמה נזק קשה למפעלים רבים שכיסו ציוד ייצור חשוב של Than Nui Beo.

ראוי לציין כי רשת החשמל נותקה למשך כשבוע, מה שגרם להפסקת פעילותן של מערכות הטעינה האנכיות הראשיות והמשניות של Nui Beo Coal. אלו שני פרויקטים חשובים במיוחד עבור עבודות ההובלה של Nui Beo Coal, הכוללות הובלת כל האדמה, הסלעים, הפחם הגולמי, העבודה והציוד במעלה ובמורד הכבשן לשרת את הייצור.

מר טראן קווק טואן, סגן מנהל חברת המניות המשותפת של נוי באו הפחם - וינקומין, אמר: "כל בניין תפעול הפיר, בית כיסוי מגדל הבאר הראשי ומגדל הבאר העזר, ובית תפעול המערכת האופטית העגולה, גגותיהם התנפצו בסופה מספר 3. מי הגשמים שטפו במקביל לניתוק רשת החשמל, מה שגרם להשעיית פעילויות ההובלה של חברת המניות המשותפת של נוי באו הפחם למשך שבוע.

בדחיפות, היחידה ארגנה במהירות את התקנת גג הברזל הגלי המכסה את פתח הבאר ואת הבית המכיל את ציוד פיר הטעינה של שתי הבארות; העריכה את המצב הטכני של כל מערכת הציוד ושילבה את בדיקת הכיול של ציוד פיר הטעינה של הבאר האנכית הראשית והמשנית. החל מ-11 בספטמבר 2024, קווי הייצור של היחידה חזרו לפעילות רגילה. 10 ימים לאחר חידוש הפעילות היציבה, Than Nui Beo ייצרה למעלה מ-33,000 טון פחם וחפרה למעלה מ-330 מטרים של מנהרה.

מר דואן דאק טו, מנהל חברת המניות המשותפת של נוי באו פחם (שלישי מימין), מדווח על תוכנית הייצור שלאחר הסערה למנהיגי TKV.

מר דואן דאק טו, מזכיר המפלגה ומנהל החברה, אישר: "סופה מספר 3 חלפה וההשלכות הקשות שנגרמו מאסונות הטבע התגברו. שחררנו פחם בהקדם האפשרי בתנאים הבטוחים ביותר. תחנת השאיבה ותחנת הכוח - לב המכרה - נשמרו. כל קווי הייצור והציוד החשובים הופעלו מחדש מיד לאחר הסופה. ניתן לומר כי מאמציהם של קולקטיב בעל מסורת עשירה של משמעת ואחדות זכו לשכר הולם. בתוך הקשיים, צוות ההנהגה ועובדי נוי באו פחם עדיין עומדים זה לצד זה, יחד משקמים במהירות את מערכת הייצור של המכרה כדי לשמור על זרימת הפחם."

"עם זאת, נוי באו מעולם לא היה נטול קשיים. מרבצי המינרלים עם סלעים ומהדקים רבים הם 'התמחות' של מכרה זה."   איכות הפחם הגולמי מושפעת משברים וקפלים מורכבים יחסית באזורים רבים במהלך תהליך הכרייה. בנוסף, בתפר, ישנן שכבות סנדוויץ' נוספות עם מרכיבים של חרסית פחם ואגרגט חרסית, אשר מגבירות את תכולת האפר (Ak).   בנוסף, הכבשן הממוכן נתקל בלחץ מים גבוה במהלך תהליך ההעברה, מה שהשפיע על תפוקת הכרייה", הוסיף המנהל.

כריית פחם בחברת הפחם המשותפת נוי באו - וינקומין.

כדי לפתור בעיות גיאולוגיות קשות, חברת Than Nui Beo זיהתה ובנתה באופן יזום אמצעי בנייה יעילים. החברה תמיד צעד אחד קדימה בעבודות חיפוש, ייעוד אזורים בסיכון לסדקים ותכנון למזעור חציבת סלעים. כדי להבטיח חיסכון במשאבים ואיכות פחם, מתמקדת תמיד בעבודת הפרדת וסינון הסלעים ממש במראה הכבשן לפני הובלתם לקרקע. בנוסף, באזורי כרייה המתמודדים עם תנאי לחץ גבוהים במכרה, החברה מתמקדת באמצעים להתאמת מבנה התמיכה המתאים, ארגון מניעת הרמה, הנמכת היסודות, חיתוך ותיקון המנהרה... כדי להבטיח בטיחות.

על פי התוכנית לשנת 2024, חברת הפחם Nui Beo Joint Stock Company תבצע חפירה וניצול של החומה הארוכה CGH 21108; החומה הארוכה Gia Xich 21117, החומה הארוכה Gia Xich 41009 וחומה הארוכה Gia Xich 30703. במהלך חפירת החומות הארוכות, התנאים הגיאולוגיים יציבים באופן כללי, מה שמבטיח את התנאים הטכניים להפעלת החומות הארוכות כמתוכנן.

עם זאת, תהליך הניצול של החומות הארוכות הנ"ל נתקל בתנאים גיאולוגיים משתנים, שונים ממסמכי התכנון המקוריים, ונתקל בשברים בלתי צפויים במרכז החומות הארוכות, שאילצו את החומות הארוכות לקדוח ולפוצץ כדי לחתוך חלק מהסלע באזור הסמוך לשבר, ובכך השפיעו על איכות הפחם שנכרה.

כאשר אירעה תקלה בלתי צפויה באמצע הכבשן, וגרמה לו להיאלץ לכרות חלק מהסלע באזור הסמוך לשבר, החברה יישמה באופן יזום פתרונות רבים לתיקונה.

לדברי מר נגוין ואן דין, ראש מחלקת הנדסת וטכנולוגיית כרייה, החברה ארגנה מחזור כרייה סביר, תוך התאמה גמישה של זמן הובלת הפחם והסלעים כדי להפריד את הפחם בעת חיתוך הקירות הארוכים. במקביל, החברה גם הגדילה את הגמישות של מבנה התמיכה של הקירות הארוכים המחובר לשינוי זווית שיפוע התמיכה (הרמה והורדה של היסודות) כדי להבטיח הפחתה מקסימלית של נפח חיתוך הסלע וניצול מקסימלי של המשאבים.

כאשר נתקלים בתקלה באמצע השוק בעלת משרעת גדולה, יש לחלק את תנור השוק לשני חלקים (כנף הרמה וכנף הורדה) ולהפריד באופן פעיל את נתיב ההובלה לשני כיוונים: תנור הובלה אנכי ותנור אוורור אנכי כדי להתאים לפרמטרים של ציוד ההובלה בכבשן השוק.

כדי לקבוע את אמפליטודת השבר ואת המורפולוגיה של התנאים המשתנים, החברה מבצעת קידוחי אקספלורציה עם מכונות קידוח לטווח בינוני וארוך במכרה; במקביל, היא בודקת וקובעת את תפר הפחם שלפניה בהתאם לשיטת הניכיון כדי להציע במהירות תוכניות וטכנולוגיות כרייה מתאימות, על מנת למקסם את איכות הפחם הגולמי ולמקסם את ניצול המשאבים.


מָקוֹר

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

גלו את הכפר היחיד בווייטנאם שנמצא ברשימת 50 הכפרים היפים ביותר בעולם
מדוע פנסי דגל אדומים עם כוכבים צהובים פופולריים השנה?
וייטנאם זוכה בתחרות המוזיקה Intervision 2025
פקק תנועה במו קאנג צ'אי עד הערב, תיירים נוהרים לחפש אורז בשל עונתי

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

חֲדָשׁוֹת

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר